С чего вы взяли, что синий не знает? Я, например, знаю (так как езжу там регулярно). И незнание кого-то о том, что ему должны уступить дорогу не освобождает того, кто должен уступить от его обязанности
13.4. При повороте налево или развороте по зеленому сигналу светофора водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся со встречного направления прямо или направо. Таким же правилом должны руководствоваться между собой водители трамваев.
«Двигающимся со встречного направления прямо или направо». Является ли здесь траектория B встречной? Сомнительно. ПДД конечно всего не регламентируют, поэтому и поставили здесь светофор со стрелкой.
В любом случае, виновным будет в случае ДТП , который едет по траектории B под красный со стрелкой.
Кстати, рисуночек у вас не совсем отражает реальную картину. Потому как в жизни траектории автомобилей будут пересекаться тогда, когда водитель А еще поворачивает, а водитель B уже повернул и двигается прямолинейно. То есть поворота направо, как и вероятного встречного движения у него уже нет.
Относительно гольяновской улицы (откуда выезжает автомобиль А). Посмотрите первую фотографию, там видно, что боровая улица в стороне от гольяновской и они прямо не пересекаются
Это правило здесь не действует, потому что проезжая часть откуда выезжает водитель B находится значительно правее проезжей части на гольяновской улице (траектория А). Уступать при левом повороте надо тем, кто едет во встречном направлении по твоей же проезжей части, а не тем, кто выезжает справа с другой проезжей части и чью траекторию ты не затрагиваешь своим маневром.
Кривизна в том, что водитель А ,если едет по этому перекрестку впервые (или не вдавался в подробности организации) не может знать, что у водителя B в момент зеленого сигнала горит именно красный в сочетании со стрелкой. И многие пропускают тех, кто валит на стрелку, а те, кто едет под стрелку часто не пропускают тех, кто едет по траектории А.
Очень хорошо знаю этот перекресток. Уступить должен водитель B потому что едет на красный с зеленой стрелкой, но многие из них этого не знают, поэтому приходится смотреть, если едешь по траектории водителя А и убеждаться, что он знает ПДД
Каждый раз, слушая речь Собянина не перестаешь удивляться насколько он глуп, а также возникает вопрос, может быть, он прикидывается таким, чтобы обосновывать свои нелепые градостроительные решения...
Как может стать меньше машин там, где плотность населения увеличится в 3-4 раза? Хотя, вероятно, он уже знает, что вскоре запретит всем ездить, введя запредельную плату за въезд в центр и выезд из него, увеличив цену платной парковки и прочее.
Darkmatter Комментарии
С чего вы взяли, что синий не знает? Я, например, знаю (так как езжу там регулярно). И незнание кого-то о том, что ему должны уступить дорогу не освобождает того, кто должен уступить от его обязанности
13.4. При повороте налево или развороте по зеленому сигналу светофора водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся со встречного направления прямо или направо. Таким же правилом должны руководствоваться между собой водители трамваев.
«Двигающимся со встречного направления прямо или направо». Является ли здесь траектория B встречной? Сомнительно. ПДД конечно всего не регламентируют, поэтому и поставили здесь светофор со стрелкой.
В любом случае, виновным будет в случае ДТП , который едет по траектории B под красный со стрелкой.
Кстати, рисуночек у вас не совсем отражает реальную картину. Потому как в жизни траектории автомобилей будут пересекаться тогда, когда водитель А еще поворачивает, а водитель B уже повернул и двигается прямолинейно. То есть поворота направо, как и вероятного встречного движения у него уже нет.
Если изменить, то велика вероятность, что гольяновская улица заткнется в пробках, ибо по ней трафик выше, чем по боровой
Относительно гольяновской улицы (откуда выезжает автомобиль А). Посмотрите первую фотографию, там видно, что боровая улица в стороне от гольяновской и они прямо не пересекаются
Это правило здесь не действует, потому что проезжая часть откуда выезжает водитель B находится значительно правее проезжей части на гольяновской улице (траектория А). Уступать при левом повороте надо тем, кто едет во встречном направлении по твоей же проезжей части, а не тем, кто выезжает справа с другой проезжей части и чью траекторию ты не затрагиваешь своим маневром.
Кривизна в том, что водитель А ,если едет по этому перекрестку впервые (или не вдавался в подробности организации) не может знать, что у водителя B в момент зеленого сигнала горит именно красный в сочетании со стрелкой. И многие пропускают тех, кто валит на стрелку, а те, кто едет под стрелку часто не пропускают тех, кто едет по траектории А.
Очень хорошо знаю этот перекресток. Уступить должен водитель B потому что едет на красный с зеленой стрелкой, но многие из них этого не знают, поэтому приходится смотреть, если едешь по траектории водителя А и убеждаться, что он знает ПДД
это долпоеп
В этом году кажется, что не будет жарко...
Каждый раз, слушая речь Собянина не перестаешь удивляться насколько он глуп, а также возникает вопрос, может быть, он прикидывается таким, чтобы обосновывать свои нелепые градостроительные решения...
Как может стать меньше машин там, где плотность населения увеличится в 3-4 раза? Хотя, вероятно, он уже знает, что вскоре запретит всем ездить, введя запредельную плату за въезд в центр и выезд из него, увеличив цену платной парковки и прочее.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...397398399400401402403404405406407408409410411...