«13.5 действует на въезде, а 13.4 это выезд с перекрестка. Если водитель B уже заехал, а тут вдруг нарисовался водитель А, то должен уступить по правилу 13.4.»
________________________________________
Это вы сами придумали, ПДД этого не определяют. С точки зрения ПДД 13.5 и точка.
Что касается практики проезда этого перекрестка, то у меня он имеется в очень большом количестве и я всегда готов во избежание ДТП пропустить того, кто прет напролом игнорируя стрелку с красным.
Поэтому ваши нравоучения неуместны)
Современные (при этом надежные) двигатели, коробки передач, собственная система полного привода, которая бы имела положительные отличия от принятых в отрасли решений, набор опций, который бы значительно опережал конкурентов.
А вам, видимо, надо объяснить миллион раз правило 13.5? В данном случае есть алгоритм работы светофоров, который четко определяет, что те, которые едут на стрелку с красным обязаны всем уступать! Ваши 13.4 при работающем светофоре на этом перекрестке неуместны и не имеют никакого значения. Приоритет у водителя, двигающегося по траектории А. Остальное ваши домыслы.
Что?) Вы не правы. Если светофор работает, то водитель «А» имеет преимущество, если выключен, то он должен будет устeпить водителю "B", так как он будет ему «помехой справа».
Я не делаю культ из полного привода, мне вообще кроссоверы не очень нравятся, но если брать, то только с полном приводом, иначе это абсурдная машина получается. зачем его в принципе покупать? Если вам не нужен полный привод, то следовательно не нужен и кроссовер.
Darkmatter Комментарии
Нет в ПДД ни о каких трех действиях. Хватит уже ПДД вольно толковать)
Если да кабы у Владимира на заду вырастут грибы;) Если сделают с зеленым секцию, то 99% будет красный траектории А.
«13.5 действует на въезде, а 13.4 это выезд с перекрестка. Если водитель B уже заехал, а тут вдруг нарисовался водитель А, то должен уступить по правилу 13.4.»
________________________________________
Это вы сами придумали, ПДД этого не определяют. С точки зрения ПДД 13.5 и точка.
Что касается практики проезда этого перекрестка, то у меня он имеется в очень большом количестве и я всегда готов во избежание ДТП пропустить того, кто прет напролом игнорируя стрелку с красным.
Поэтому ваши нравоучения неуместны)
Почему не знает? Я езжу там регулярно и знаю это
Современные (при этом надежные) двигатели, коробки передач, собственная система полного привода, которая бы имела положительные отличия от принятых в отрасли решений, набор опций, который бы значительно опережал конкурентов.
А вам, видимо, надо объяснить миллион раз правило 13.5? В данном случае есть алгоритм работы светофоров, который четко определяет, что те, которые едут на стрелку с красным обязаны всем уступать! Ваши 13.4 при работающем светофоре на этом перекрестке неуместны и не имеют никакого значения. Приоритет у водителя, двигающегося по траектории А. Остальное ваши домыслы.
Что?) Вы не правы. Если светофор работает, то водитель «А» имеет преимущество, если выключен, то он должен будет устeпить водителю "B", так как он будет ему «помехой справа».
при повороте налево разрешено поворачивать в любую полосу
Если полный привод на кроссовере абсурд, то "кроссовер" на моноприводе - это абсурд вдвойне. Это маретинговая шелуха для лишенных ума
Я не делаю культ из полного привода, мне вообще кроссоверы не очень нравятся, но если брать, то только с полном приводом, иначе это абсурдная машина получается. зачем его в принципе покупать? Если вам не нужен полный привод, то следовательно не нужен и кроссовер.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...393394395396397398399400401402403404405406407...