На письма с просьбой повышения скоростного режима на СВХ ЦОДД отвечает, что они и дептранс Москвы не принимают решения по скоростному режиму, так как дорога еще полностью не построена и находится в ведении строителей. Однако камеры они вещать почему-то имеют право) На участке от мКАД до Шоссе Энтузиастов повесили уже штук 10 "форсажей" с периодичностью иногда в 200 метров! Осталось только подключить...
Довольно странная история. Утрата товарной стоимости официально закреплена только по отношении к возмещению по ОСАГО. И то ограничена 400 тыс. рублей. Не уверен есть ли нормативный акт, который определяет, что при взыскании ущерба вне осаго взыскивается помимо реального ущерба еще и УТС. При этом взыскивать УТС на трамвай, который куплен на бюджетные средства (т.е. оплачен всеми гражданами), и до своего списания будет будет находится на балансе Мосгорстранса, совершенно точно - аморально и низко.
Также есть большие сомнения, что замены фары трамвая и царапины на передней части так сильно сказывается на его стоимости, как на стоимости обычной легковушки.
Darkmatter Комментарии
До твоих растянутых отверстий, где ты распилы от бюджета хранишь только у солнцеликого выросла.
И конфискацию автотранспопрта, почек, сердца, печени в пользу сирийских граждан.
На письма с просьбой повышения скоростного режима на СВХ ЦОДД отвечает, что они и дептранс Москвы не принимают решения по скоростному режиму, так как дорога еще полностью не построена и находится в ведении строителей. Однако камеры они вещать почему-то имеют право) На участке от мКАД до Шоссе Энтузиастов повесили уже штук 10 "форсажей" с периодичностью иногда в 200 метров! Осталось только подключить...
Да, Викусь, ты права)
Рад за него, но всякое на дорогах бывает. Тем более с возрастом внимание и реакция снижается.
Не поможет это
Среди идиотов могут оказаться и твои родственники, если не ты сам.
ЦОДДД в топку, достали уже требовать снижения +20 под надуманным не доказанным мотивам.
Лучше наведите порядок со скоростным режимом и уберите знаки 40 там где в этом нет необходимости.
Довольно странная история. Утрата товарной стоимости официально закреплена только по отношении к возмещению по ОСАГО. И то ограничена 400 тыс. рублей. Не уверен есть ли нормативный акт, который определяет, что при взыскании ущерба вне осаго взыскивается помимо реального ущерба еще и УТС. При этом взыскивать УТС на трамвай, который куплен на бюджетные средства (т.е. оплачен всеми гражданами), и до своего списания будет будет находится на балансе Мосгорстранса, совершенно точно - аморально и низко.
Также есть большие сомнения, что замены фары трамвая и царапины на передней части так сильно сказывается на его стоимости, как на стоимости обычной легковушки.
Не уверен, что аркана лучше джили аталаса. Салон так у последнего точно лучше.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...130131132133134135136137138139140141142143144...