Как уже достали глупые люди что не шарят в теме но пишут бред. Парт тайм есть даже на люксовых внедорожниках. Пусть и с подтыкаемым электроникой передком порою, но это чисто парт тайм. Infiniti QX80, Patrol Y62, Mercedes G-class и тд. С постоянным полным приводом это крузаки. И знаешь, платить лишние 2-3л расхода от того что его нельзя отключить, не всем хочется. Идеально было бы супер-селект как у митсу, но это к митсу.
Прежде чем писать бред разберись сначала в теме. Пузотерщики, блин, лезут не в свой монастырь. Заднеприводные пикапы очень распространены в США и даже в россии есть (патриот карго). Но фортунер не будет 2вд, это просто платформа допускает. Передний привод возможен только при поперечной компоновке, не бывает рамников с поперечным двигателем.
Перечисленные недостатки свойствены только самому дешевому кожзаму, а не нормальной коже, даже кожзам не всякий так себя ведет. Попробуй как-нибудь на лексусе LX/GX или рендж ровере прокатись и поймешь что такое настоящий кожаный салон внедорожника. Ну и напоследок, да будет тебе известно, у автомобиля ГАЗ-66 сиденья из искусственной кожи. Рискнешь сказать, что это не внедорожник?
"электрификация" тупиковая ветвь, пока не придумано экологически чистых способов добычи, и эффективных способов хранения электро энергии и пока производство аккумуляторов настолько вредное и разрушительное для природы само по себе. Всякие "ветряки" и солнечные панели это просто смешно, жалкие игрушки, когда речь о необходимых объемах. Ну, обрастут окраины мегаполиса энергостанциями как грибами, на мазуте и нефти, и рядом еще и аккум-фактори, сделаем немного чище воздух в мегаполисе ценою экологической катастрофы вокруг? Откуда столько ликтриссьва взять, Зин?! Однако даже не экология стоит за истеричной пропагандой и громкими объявами с трибун, а куда более приземленные вещи - (гео)политика и окучивание людей с деньгами(автомобилисты)
Смысл моста и даже обеих мостов в настоящих внедорожниках не в том, что "условия прочности", а в том, что ход подвески с мостом всегда намного больше, чем у независимой. Надеюсь, не надо объяснять, какую роль играют ходы подвески на оффроаде? После того как всякие кроссоверы стали называть "внедорожниками"(даже в этой статье мелькает про ауди), грамотность населения падает удручающе. Внедорожники конструктивно приспособлены под эксплуатацию в жестких условиях, на всех уровнях. Наличие полного привода (ауди) еще не делает из машины ВНЕдорожник! Тьфу.
Ну, всегда хожу, а толку-то.. Быдломасса все равно основной процент за солнцеликого занесет, еще и довбросят сверху. И нет вменяемых оппов - клоуны, шестерки да пустышки одни :(
Ты совсем глуп? Или ничего не смыслишь во внедорожниках? Скорее всего и то и то, умный человек молчит о том, в чем не шарит. Подсказка - "спорт" это не только кольцевые гонки на время, есть еще оффроад дисциплины и ралли с пересеченкой. В отличии от старшего паджеро, паджеро-спорт сохранил раму и общую утилитарность и принципиально лучше подходит для оффроад тюнинга, именно это и подчеркивает добавка "спорт".
Вожу грузовик. Как же задолбали эти мелкие зомби-камикадзе отираться об колеса и бочины, шнырять и подрезать в последнюю секунду. Не может грузовик так быстро маневрировать, разгоняться и тормозить, и у него [у нас не ругаются] обзор всегда, а в некоторых случаях - очень [у нас не ругаются]. Попробуйте-ка на каком-нибудь старом газоне проехать, у которого только одно крошечное, жутко трясущееся мутное зеркало справа, а тут какая-то "камбала" притерлась к твоему колесу - переедешь поверх как нефиг делать, где инстинкт самосохранения у этих зомби?
Как будто и так мало проблем у автомобилистов, так теперь еще и "стимулировать" в высшей степени идиотские в условиях россии (суровая зима + большие расстояния + плохая инфраструктура) "электромобили" собрались. Зная наше гос-во, вся "стимуляция" будет заключаться к прямому или косвенному увеличению поборов с обычных. Какие к черту электромобили?! Если зимой постоянно отключения света потому что городская сеть не справляется. Тьфу. Вот только об электромобилях да зеленых технологиях и думать нам - о выживании банальном думать надо, а не за хайпом гоняться! Запрет ДВС для государственных - вы там в кремле чего курите, идиоты??!! На северах в госпарке всякие уазики-нивы-зилы, там морозы под -45 запросто, ваши эльлады и 10км не проедут в таких условиях. Все как обычно, безмозглые дауны у власти дальше МКАДа не видят. Придумали еще одну кормушку для распила бюджета, вот и все "озеленения".
Безымянный Комментарии
Как уже достали глупые люди что не шарят в теме но пишут бред. Парт тайм есть даже на люксовых внедорожниках. Пусть и с подтыкаемым электроникой передком порою, но это чисто парт тайм. Infiniti QX80, Patrol Y62, Mercedes G-class и тд. С постоянным полным приводом это крузаки. И знаешь, платить лишние 2-3л расхода от того что его нельзя отключить, не всем хочется. Идеально было бы супер-селект как у митсу, но это к митсу.
Прежде чем писать бред разберись сначала в теме. Пузотерщики, блин, лезут не в свой монастырь. Заднеприводные пикапы очень распространены в США и даже в россии есть (патриот карго). Но фортунер не будет 2вд, это просто платформа допускает. Передний привод возможен только при поперечной компоновке, не бывает рамников с поперечным двигателем.
Перечисленные недостатки свойствены только самому дешевому кожзаму, а не нормальной коже, даже кожзам не всякий так себя ведет. Попробуй как-нибудь на лексусе LX/GX или рендж ровере прокатись и поймешь что такое настоящий кожаный салон внедорожника. Ну и напоследок, да будет тебе известно, у автомобиля ГАЗ-66 сиденья из искусственной кожи. Рискнешь сказать, что это не внедорожник?
"электрификация" тупиковая ветвь, пока не придумано экологически чистых способов добычи, и эффективных способов хранения электро энергии и пока производство аккумуляторов настолько вредное и разрушительное для природы само по себе. Всякие "ветряки" и солнечные панели это просто смешно, жалкие игрушки, когда речь о необходимых объемах. Ну, обрастут окраины мегаполиса энергостанциями как грибами, на мазуте и нефти, и рядом еще и аккум-фактори, сделаем немного чище воздух в мегаполисе ценою экологической катастрофы вокруг? Откуда столько ликтриссьва взять, Зин?! Однако даже не экология стоит за истеричной пропагандой и громкими объявами с трибун, а куда более приземленные вещи - (гео)политика и окучивание людей с деньгами(автомобилисты)
Смысл моста и даже обеих мостов в настоящих внедорожниках не в том, что "условия прочности", а в том, что ход подвески с мостом всегда намного больше, чем у независимой. Надеюсь, не надо объяснять, какую роль играют ходы подвески на оффроаде? После того как всякие кроссоверы стали называть "внедорожниками"(даже в этой статье мелькает про ауди), грамотность населения падает удручающе. Внедорожники конструктивно приспособлены под эксплуатацию в жестких условиях, на всех уровнях. Наличие полного привода (ауди) еще не делает из машины ВНЕдорожник! Тьфу.
Ну, всегда хожу, а толку-то.. Быдломасса все равно основной процент за солнцеликого занесет, еще и довбросят сверху. И нет вменяемых оппов - клоуны, шестерки да пустышки одни :(
Сдохните разжиревшие твари, когда уже подавитесь баблом...
Ты совсем глуп? Или ничего не смыслишь во внедорожниках? Скорее всего и то и то, умный человек молчит о том, в чем не шарит. Подсказка - "спорт" это не только кольцевые гонки на время, есть еще оффроад дисциплины и ралли с пересеченкой. В отличии от старшего паджеро, паджеро-спорт сохранил раму и общую утилитарность и принципиально лучше подходит для оффроад тюнинга, именно это и подчеркивает добавка "спорт".
Вожу грузовик. Как же задолбали эти мелкие зомби-камикадзе отираться об колеса и бочины, шнырять и подрезать в последнюю секунду. Не может грузовик так быстро маневрировать, разгоняться и тормозить, и у него [у нас не ругаются] обзор всегда, а в некоторых случаях - очень [у нас не ругаются]. Попробуйте-ка на каком-нибудь старом газоне проехать, у которого только одно крошечное, жутко трясущееся мутное зеркало справа, а тут какая-то "камбала" притерлась к твоему колесу - переедешь поверх как нефиг делать, где инстинкт самосохранения у этих зомби?
Как будто и так мало проблем у автомобилистов, так теперь еще и "стимулировать" в высшей степени идиотские в условиях россии (суровая зима + большие расстояния + плохая инфраструктура) "электромобили" собрались. Зная наше гос-во, вся "стимуляция" будет заключаться к прямому или косвенному увеличению поборов с обычных. Какие к черту электромобили?! Если зимой постоянно отключения света потому что городская сеть не справляется. Тьфу. Вот только об электромобилях да зеленых технологиях и думать нам - о выживании банальном думать надо, а не за хайпом гоняться! Запрет ДВС для государственных - вы там в кремле чего курите, идиоты??!! На северах в госпарке всякие уазики-нивы-зилы, там морозы под -45 запросто, ваши эльлады и 10км не проедут в таких условиях. Все как обычно, безмозглые дауны у власти дальше МКАДа не видят. Придумали еще одну кормушку для распила бюджета, вот и все "озеленения".
Страницы
← предыдущаяследующая →
...1314151617181920212223242526