"Большая машина и много железа не гарантируют высокий уровень пассивной безопасности" ----- в реальных условиях ДТП еще и как гарантируют. Учите матчасть. Предпочту сидеть в "титане", чем в 5ти звездочной легковушке, если судьбе угодно нас свести в лобовухе (которую и имитирует частичное перекрытие).
Совершенно глупый, совершенно синтетический тест, в котором совмещены не совместимые конструктивно и по целевому назначению машины и путаются цели и смысл даже в рамках теста. Никогда не бывает 100% ледовой диагоналки как у вас на роликах. Соответственно и поведение машин будет отличаться очень сильно и зависеть от множества факторов помимо способностей распределения крутящего момента. 100% диагоналка как у вас бывает только при вывешивании подвески, читай на настоящем внедорожье. И тут такие автомобили как прадо и УАЗ просто в сопли порвут все остальные, включая туарег "с внедорожным пакетом", просто потому что когда туарег уже вывесится и начнет барабаться подтыкая имитации блокировок, ЭТИ автомобили ЕЩЕ будут стоять колесами на земле и спокойно ехать вперед - из за огромных ходов подвески, чего уж тут говорить об остальных пузотерах из теста, они и на проселке вывешиваться будут. И далее, при серьезном вывешивании, электронных блоков может уже просто не хватать - они не создадут должного усилия. И тут опять же вперед выберутся машины с жесткими блоками. Такие дела. Не занимайтесь глупостями.
Совершенно глупый, совершенно синтетический тест, в котором совмещены не совместимые конструктивно и по целевому назначению машины и путаются цели и смысл даже в рамках теста. Никогда не бывает 100% ледовой диагоналки как у вас на роликах. НИКОГДА. Соответственно и поведение машин будет отличаться очень сильно и зависеть от множества факторов помимо способностей распределения крутящего момента. 100% диагоналка как у вас бывает только при вывешивании подвески, читай на настоящем внедорожье. И тут такие автомобили как прадо и УАЗ просто в сопли порвут все остальные, включая туарег "с внедорожным пакетом", просто потому что когда туарег уже вывесится и начнет барабаться подтыкая имитации блокировок, ЭТИ автомобили ЕЩЕ будут стоять колесами на земле и спокойно ехать вперед - из за огромных ходов подвески, чего уж тут говорить об остальных пузотерах из теста, они и на проселке вывешиваться будут. И далее, при серьезном вывешивании, электронных блоков может уже просто не хватать - они не создадут должного усилия. И тут опять же вперед выберутся машины с жесткими блоками. Такие дела. Не занимайтесь глупостями.
Однако. И это НОВЫЕ машины. А что уж говорить о значительно старых, где уже близок по-настоящему дорогой ремонт дизелей? Форсунки, турбина, ТНВД? Где она, эта мифическая выгода? Нас разводят на бабки по принципу выгоды в сиюминутном и легко заметном(заправка) и проигрыше в общей перспективе(владение)?
Аплодирую стоя! И евронормы и допинг в спорте, это раздутый мыльный пузырь вранья. Только полнейшие глупцы верят в то, что только "плохие", жульнические спортсмены употребляют допинги. К сожалению, таких глупцов миллионы и миллионы. Как человек знакомый со спортом не по наслышке, подтверждаю, что 100% спортсменов скоростно-силовых видов спорта сидят на мощнейшей батарее самых серьезных стероидов что используются для набора показателей в тренировках и частично - даже во время самих соревнований. Однако при всем при этом все эти вещества в большинстве стран включая США и Россию приравнены к наркотикам! :D Только большие деньги и власть сдерживают спорт от скандальных разоблачений. Только фееричная глупость покупателей-овец голосующих кошельком удерживает на прежнем курсе производителей авто. Но рано или поздно это все лопнет. На вторичку хлынет мутный океанский вал хлама-новодела, машин что продавались по высокой цене, но уже никчерту не годятся. Когда люди поймут это, падение цен новодела на вторичке будет катастрофическим, на вторичке эти ведра будут стоить гроши, цены на контрактные двигателя устремятся в космос. Ни кто не покупает машину за 3 миллиона на 3 года чтобы потом ее выбросить. Сейчас все думают так - через 3 года НЕМНОГО доплачу и куплю новую. Но так получится что через 3 года ты потеряешь практически все! Если бы эти одноразовые новодельские тачки стоили в разы меньше классики - соответственно своему ресурсу - другой разговор! Но цены только растут вверх!!! ....вперед, в светлое будущее, товарищи.
Как же задолбали этими дурацкими рейтингами и статистиками "средней температуры по палате" - рядом труп лежит, рядом лихорадочный под 40, в отчете - "все здоровы, 36.6!". Только злите народ своими этими... Давайте реально топ 3% "получателей" отсеивать, всех этих управленцев, менеджеров, приблатненных распильщиков бюджета и прочих упырей, что "не зарабатывают а получают" - легко же сделать, если построить график, вот тысячи и тысячи нормальных зарплат, а вот на пару порядков выше пошли - это ОТСЕЯТЬ. По россии бюджетники получают 18-20(в иных местах и 12 считается нормальной зарплатой). И нельзя тупо делить стоимость авто на зарплату, НЕЛЬЗЯ! Ни кто не может ВСЮ ЗАРПЛАТУ откладывать на автомобиль!!! Надо на что-то жрать, платить налоги, коммуналку, одеваться, за проезд платить, на детей уходит много, и еще миллион мелких "платить". Тут блин концы с концами еле сводишь на текучку повседневную, а они нам побасенки рассказывают, "за 2 годика на новый авто скопите". Тьфу блин, зла на вас не хватает. Знаете что реально? Если в семье и более-менее расходы разделены, и подрабатываешь где-то, то примерно за 10 лет образуются деньги на автомобиль(бюджетного сегмента или сильно б/у), как вариант, 5лет сбережений и +5лет кабального кредита. Вот ЭТО - реальность россии.
Безымянный Комментарии
у нивы никогда не было переднего моста и рамы и не будет
"Большая машина и много железа не гарантируют высокий уровень пассивной безопасности" ----- в реальных условиях ДТП еще и как гарантируют. Учите матчасть. Предпочту сидеть в "титане", чем в 5ти звездочной легковушке, если судьбе угодно нас свести в лобовухе (которую и имитирует частичное перекрытие).
Воистину, "2 вещи бесконечны, вселенная и человеческая тупость". Этот запрет нарушит конституционные права граждан.
Совершенно глупый, совершенно синтетический тест, в котором совмещены не совместимые конструктивно и по целевому назначению машины и путаются цели и смысл даже в рамках теста. Никогда не бывает 100% ледовой диагоналки как у вас на роликах. Соответственно и поведение машин будет отличаться очень сильно и зависеть от множества факторов помимо способностей распределения крутящего момента. 100% диагоналка как у вас бывает только при вывешивании подвески, читай на настоящем внедорожье. И тут такие автомобили как прадо и УАЗ просто в сопли порвут все остальные, включая туарег "с внедорожным пакетом", просто потому что когда туарег уже вывесится и начнет барабаться подтыкая имитации блокировок, ЭТИ автомобили ЕЩЕ будут стоять колесами на земле и спокойно ехать вперед - из за огромных ходов подвески, чего уж тут говорить об остальных пузотерах из теста, они и на проселке вывешиваться будут. И далее, при серьезном вывешивании, электронных блоков может уже просто не хватать - они не создадут должного усилия. И тут опять же вперед выберутся машины с жесткими блоками. Такие дела. Не занимайтесь глупостями.
Совершенно глупый, совершенно синтетический тест, в котором совмещены не совместимые конструктивно и по целевому назначению машины и путаются цели и смысл даже в рамках теста. Никогда не бывает 100% ледовой диагоналки как у вас на роликах. НИКОГДА. Соответственно и поведение машин будет отличаться очень сильно и зависеть от множества факторов помимо способностей распределения крутящего момента. 100% диагоналка как у вас бывает только при вывешивании подвески, читай на настоящем внедорожье. И тут такие автомобили как прадо и УАЗ просто в сопли порвут все остальные, включая туарег "с внедорожным пакетом", просто потому что когда туарег уже вывесится и начнет барабаться подтыкая имитации блокировок, ЭТИ автомобили ЕЩЕ будут стоять колесами на земле и спокойно ехать вперед - из за огромных ходов подвески, чего уж тут говорить об остальных пузотерах из теста, они и на проселке вывешиваться будут. И далее, при серьезном вывешивании, электронных блоков может уже просто не хватать - они не создадут должного усилия. И тут опять же вперед выберутся машины с жесткими блоками. Такие дела. Не занимайтесь глупостями.
Однако. И это НОВЫЕ машины. А что уж говорить о значительно старых, где уже близок по-настоящему дорогой ремонт дизелей? Форсунки, турбина, ТНВД? Где она, эта мифическая выгода? Нас разводят на бабки по принципу выгоды в сиюминутном и легко заметном(заправка) и проигрыше в общей перспективе(владение)?
Аплодирую стоя! И евронормы и допинг в спорте, это раздутый мыльный пузырь вранья. Только полнейшие глупцы верят в то, что только "плохие", жульнические спортсмены употребляют допинги. К сожалению, таких глупцов миллионы и миллионы. Как человек знакомый со спортом не по наслышке, подтверждаю, что 100% спортсменов скоростно-силовых видов спорта сидят на мощнейшей батарее самых серьезных стероидов что используются для набора показателей в тренировках и частично - даже во время самих соревнований. Однако при всем при этом все эти вещества в большинстве стран включая США и Россию приравнены к наркотикам! :D Только большие деньги и власть сдерживают спорт от скандальных разоблачений. Только фееричная глупость покупателей-овец голосующих кошельком удерживает на прежнем курсе производителей авто. Но рано или поздно это все лопнет. На вторичку хлынет мутный океанский вал хлама-новодела, машин что продавались по высокой цене, но уже никчерту не годятся. Когда люди поймут это, падение цен новодела на вторичке будет катастрофическим, на вторичке эти ведра будут стоить гроши, цены на контрактные двигателя устремятся в космос. Ни кто не покупает машину за 3 миллиона на 3 года чтобы потом ее выбросить. Сейчас все думают так - через 3 года НЕМНОГО доплачу и куплю новую. Но так получится что через 3 года ты потеряешь практически все! Если бы эти одноразовые новодельские тачки стоили в разы меньше классики - соответственно своему ресурсу - другой разговор! Но цены только растут вверх!!! ....вперед, в светлое будущее, товарищи.
Вообще ниочем. Любой водитель оттормозился бы адекватнее на такой дистанции.
Как же задолбали этими дурацкими рейтингами и статистиками "средней температуры по палате" - рядом труп лежит, рядом лихорадочный под 40, в отчете - "все здоровы, 36.6!". Только злите народ своими этими... Давайте реально топ 3% "получателей" отсеивать, всех этих управленцев, менеджеров, приблатненных распильщиков бюджета и прочих упырей, что "не зарабатывают а получают" - легко же сделать, если построить график, вот тысячи и тысячи нормальных зарплат, а вот на пару порядков выше пошли - это ОТСЕЯТЬ. По россии бюджетники получают 18-20(в иных местах и 12 считается нормальной зарплатой). И нельзя тупо делить стоимость авто на зарплату, НЕЛЬЗЯ! Ни кто не может ВСЮ ЗАРПЛАТУ откладывать на автомобиль!!! Надо на что-то жрать, платить налоги, коммуналку, одеваться, за проезд платить, на детей уходит много, и еще миллион мелких "платить". Тут блин концы с концами еле сводишь на текучку повседневную, а они нам побасенки рассказывают, "за 2 годика на новый авто скопите". Тьфу блин, зла на вас не хватает. Знаете что реально? Если в семье и более-менее расходы разделены, и подрабатываешь где-то, то примерно за 10 лет образуются деньги на автомобиль(бюджетного сегмента или сильно б/у), как вариант, 5лет сбережений и +5лет кабального кредита. Вот ЭТО - реальность россии.
Наша доблестная таможня не допустит чтобы тойота была дешевле автоваза! :) Перепишут ценник в 3-4 раза больше только за растаможку ;)
Страницы
← предыдущаяследующая →
...17181920212223242526