Страница 22 | Комментарии Безымянный
АватарБезымянный

Безымянный Комментарии

Отделить скорые от членовозов, на скорые повысить наказание в 10 раз, на членовозов оставить 500р. Вот и все.

+2

Ветко-отбойников не хватает - махом эти лопухи и люстры на стойке посшибает

0

Ясно почему. К пешеходам в карман не залезешь, к водителям - что два пальца обос(фальт). Поди еще поймай пешехода, да установи его личность. Интересно, как они запоют когда поставят камеры на людей. Где-нибудь в метро, с прогрессивными тарифами в зависимости от твоей задолженности по налогам, за кого ты голосовал на выборах, твоего возраста и зарплаты(безработным дополнительный штраф)!

+4

"в связи с увеличившимся количеством аварий на пешеходных переходах. " --- Ржу истерично! В связи с всплеском жадности же, все это знают :)

+5

А какого черта ты штрафы к оплате услуг приравнял? Какую услугу мне оказали камеры или гаишник в засаде, что я должен им оплачивать?!

+2

Оставьте уже в покое этот несчастный кроссовер. С его жалкими смехотворными 27" колесиками, рычажками подвески и полуоськами толщиной с палец. Просто оставьте. Внедорожье для полноценных джипов, что конструктивно созданы с необходимым запасом прочности, ходами подвески, геометрией и вооруженностью для этого дела. Пихание дустера в сегмент внедорожников и оффроад тюнинг его напоминает мне как тощий подросток со впалой грудью "косплеит" Конана-варвара или как дети наряжаются в спецназовцев. Когда надо выкопать землю - берут лопату, когда надо лом - берут лом, когда нужен оффроад - берут НАСТОЯЩИЙ внедорожник, с рамой, понижайкой, блокировками, и подвеской с огромными ходами, что запросто переваривает колеса 35" и больше. Кроссоверы не даром называют паркетниками, их не "тюнят", их берут ездить в городе, да иногда быть может из заноса снега перед гаражами выбраться да подняться без проблем по дачной дороге в дождь.

+5

1) Дайте выбор привязки осаго к водителю 2) уберите к-т мощности авто 3) разрешите брать страховку на короткий срок без всяких пенальти. 4) предъявите документальные доказательства убыточности осаги, на слово вам ни кто не поверит.
...И потом можем обсудить тарифы. А так, дулю вам с маслом, а не покупка полисов.

+20

Война государства против владельцев авто продолжается! Реформировать осагу не желаете? Где наш выбор привязки страховки к водителю, а не машине? Где отвязка от мощности авто? Где краткосрочные страховки по нормальной, а не двухкратной цене? Мы не покупаем! Заставляете покупать, натыкав камер? Мы тоже ответим! Вот даже не знаю, вернутся рамки-перевертыши или закрывающие часть номера. Или народ начнет бить камеры? Вообще, интересно поконсультироваться, не нарушает ли конституционные права граждан стрижево осаго через камеры?

+6

За такие идиотские законы нормальное население за булыжник берется, а наши терпят и терпят и терпят. Побухтят по углам и стерпят. Долбанский глонасс это по сути ЖЕЛЕЗНЫЙ 100% занавес на все б/у иномарки!!! Вы такое где-нибудь видели? Хоть в одной стране мира? В СССР было. Сперва попробовали осторожненько, а введем-ка мы евро4 для растаможки, тем самым обезопасив автотаз от ценовой конкуренции. Проглотили! О, а перекроем-ка и вовсе б/у! Опять проглотили! Ляпота! Только бизнесмены владика прифигели, и быть может занесут куда надо. Удачи вам, ребята. А от простых баранов никакой инициативы не будет.

+2

Бывший владелец нового патриота в 2011м. В официальный сервис ни ногой! Дважды безуспешно "чинили" стартер, потом сам поменял, каждый раз по целому дню сидел в СЦ у дилера, потмоу что "за 30 минут сделаем" растягивалось на весь день, в ремзону не пускают, что происходит не говорят, и [у нас не ругаются] не делают. Несколько раз пытались устранить подтекание топлива из бака, заедающие ручки дверей - мои женщины не могли попасть в эту чертову машину, и ничего в итоге так и не сделано было! На ручки допустим ответ был такой "это же уаз, чего вы хотите" - вот эту фразу надо вместо "свобода движения" сделать лозунгом уаз!!! .... закончилась наша печальная история вот чем. Однажды масло в движке превратилось в гудрон(масляная чума), масло заливали разумеется в УАЗе, на плановом т/о. После чего случай не признали гарантийным!!! Починил двигатель за 50тыщ на свои деньги (шлифовка ГБЦ, замена ЦПГ) и продал нафиг этот кошмар. В первые же 2 года там было поломок и вложений и кроме того что описал просто несчесть. Что-то поменялось за это время?! Не-ве-рю. И обзоры рестайловых патриотов только убеждают меня в этом.

+4
Свежие выпуски журнала всегда доступны на маркетплейсах: