Мы, вроде, на "ты" не переходили, и вряд ли перейдем. Я не олигарх, и даже не являюсь владельцем автотранспортного предприятия- я последние 20 лет руковожу производственными компаниями. Работа такая- кто-то покупает мертвый завод, нанимает меня и я с командой его поднимаю. На заводах есть и автотранспорт; и Вы не поверите- несмотря на "поборы со всех сторон" и заводы в прибыли и транспорт в порядке. Еще раз повторю- не ищите внешние причины своих неудач и дело пойдет!
А вам известна доля ТЗР в себестоимости продукции? Готовы спрогнозировать рост цены при росте стоимости топлива в 10 раз?
Другой вопрос, что нечестные на руку продаваны, готовы поднять цены уже только при одном упоминании роста цен на топливо. Нужен жесткий контроль над ценами, как в гейропе, которая рассказывает нам сказки о "свободе рынка".
Может, с точки зрения несовершенства софта камер Вы и правы, но задачка про ПДД. Поэтому ПДД и должны быть источником ответа. А так, я не знал про такие проблемы с софтом. От каких же еще неизвестных проблем следует предохраняться, вместо езды по ПДД?
...шнурки я не завязываю никогда, после того как пришлось сбрасывать ботинки, выныривая обратно - они всегда в состоянии сброса; гайки я не перетягиваю, просто закручиваю как всю жизнь на всех своих автомобилях - не было случаев разочароваться основательно...а легкосплавы все равно ...их просто не понимаю, т.к. не использую вовсе - негде, а то, что можно использовать - не оправдано ценой к качеству дорожных каков. НО - после затяжки в сервисе, у меня устойчивое мнение, что их просто "наживили", ковыряя в носу, для гладкого асфальта. Гаек и шпилек на блоках посрывал достаточно - нема стопоров в руках...или в голове:)...всё до дальше никак, но без безумных припрыгиваний. Как-то так.
Влад Ответы на комментарии
Идиот/не идиот - слишком грубая шкала.
Мы, вроде, на "ты" не переходили, и вряд ли перейдем. Я не олигарх, и даже не являюсь владельцем автотранспортного предприятия- я последние 20 лет руковожу производственными компаниями. Работа такая- кто-то покупает мертвый завод, нанимает меня и я с командой его поднимаю. На заводах есть и автотранспорт; и Вы не поверите- несмотря на "поборы со всех сторон" и заводы в прибыли и транспорт в порядке. Еще раз повторю- не ищите внешние причины своих неудач и дело пойдет!
А вам известна доля ТЗР в себестоимости продукции? Готовы спрогнозировать рост цены при росте стоимости топлива в 10 раз?
Другой вопрос, что нечестные на руку продаваны, готовы поднять цены уже только при одном упоминании роста цен на топливо. Нужен жесткий контроль над ценами, как в гейропе, которая рассказывает нам сказки о "свободе рынка".
Может, с точки зрения несовершенства софта камер Вы и правы, но задачка про ПДД. Поэтому ПДД и должны быть источником ответа. А так, я не знал про такие проблемы с софтом. От каких же еще неизвестных проблем следует предохраняться, вместо езды по ПДД?
...шнурки я не завязываю никогда, после того как пришлось сбрасывать ботинки, выныривая обратно - они всегда в состоянии сброса; гайки я не перетягиваю, просто закручиваю как всю жизнь на всех своих автомобилях - не было случаев разочароваться основательно...а легкосплавы все равно ...их просто не понимаю, т.к. не использую вовсе - негде, а то, что можно использовать - не оправдано ценой к качеству дорожных каков. НО - после затяжки в сервисе, у меня устойчивое мнение, что их просто "наживили", ковыряя в носу, для гладкого асфальта. Гаек и шпилек на блоках посрывал достаточно - нема стопоров в руках...или в голове:)...всё до дальше никак, но без безумных припрыгиваний. Как-то так.
*facepalm*
Маршрутка пробку перелетала? ;)
Печально когда псевдоэксперт не видит разницы между топом автомобилей и топом автобрендов.
15-ое место в топе продаж говорит что модель востребована.
Читайте сами побольше и желательно до того, как рассказывать нам в комментах о американском рынке :)
...все время кажется, что не дотянул...в общем: индивидуальный косяк конструкции:):)
Страницы
← предыдущаяследующая →
...436437438439440441442443444445446447448449450...