Аха-хах..//представляю, что при этом творится с мотором и как ему "легко и комфортно" - на такой скорости//.
Даже не представляете!;) как ему легко..Как я ухожу сразу после проезда "лежачих гайцов", минимум на 50 метров от всех, кто до этого дышал мне в выхлопную. (надо уметь правильно дросселировать, и использовать максимально эффективно передаточные числа трансмиссии..)
Про "плохое масло": На минералках ездил от 8-10т.(знал какие качественные)Теперь иногда полусиньку, масла на основе молибдена.В старушку Калину лью в последние годы, в основном Ликви Моли, оптимал иногда молибденчик. Вязкость не ниже 10/40, классом от Н до SL. (Чать не феррари..:)
Я так езжу, постоянно переключаюсь на 4-передачу при 40км/ч. Иногда даже при 35км/ч.(когда лень :) Калина-1, 1,6, 8-кл.
Двигатель имеет чудовищную "полку", например я выхожу на 4-передачу при 35км/ч, и получается, что еду на ней до вплоть 150км/ч! (Можно и до максималки крутануть)
Примечание: 5-передачей практически не пользуюсь,
поскольку при ГП 3.7, экономичность на круг (1000км) составляет от 5,8л до 6,2 л/100км. нужды мне в ней нет, как и насилия над коробкой(нет переламывающего момента) и двигателем, поскольку ему легко и комфортно. О чём говорит никогда не чернеющее моторное масло, оно остаётся жёлтеньким, даже после пробега 12 000км. и не имеет запаха прогорклости. Да, и ещё, я уже давно, никогда не проверяю уровень масла в двигателе..Нет нужды.;)
Вот так и живём, и страдаем, на отечественных автомобилях. :)
Вот именно. Нива - мало того, что капсула смерти, так ещё и конструктор "сделай сам". Который бесконечен, потому что как только ты сделаешь в Ниве всё, и тебе покажется, что она исправна - отвалится ещё что-то. А как рулевой редуктор любит отваливаться! Он же на 3 болтах закреплён (один, видимо, пожалели добавить). Особенно прикольно, когда это в движении происходит.
Ты правильно подметил, это кажется лишь тебе одному. И какой авто в В классе у тебя вызывает восторг?)) А я встречал совсем другую информацию по Кретам, да плюс там где я живу люди покупают именно 1.6 т.к сейчас цены непомерные и лишь бы не наша, а то соседи засмеют. Мне лично пох на ваши мнения. Я езжу на том что в данный момент нравится мне за мои деньги , а не соседям.
Влад Ответы на комментарии
Раньше у меня расход никогда не выходил выше 6,5л.
Похоже ДМРВ кончается, да и фильтр поменял, сразу после поездки(надо было до),прилично пылью забит оказался.
Через дорогу по которым я ехал, ураганом шлейфы песка несло,
натурально как при зимней позёмке!
Барханы близлежащие двигались, видно было прямо на глаз! :)
Эт точно, так и переезжают неровности, на своих кредитках,
а я говорю в этом случае,"яйца Фаберже" везут. :)
Аха-хах..//представляю, что при этом творится с мотором и как ему "легко и комфортно" - на такой скорости//.
Даже не представляете!;) как ему легко..Как я ухожу сразу после проезда "лежачих гайцов", минимум на 50 метров от всех, кто до этого дышал мне в выхлопную. (надо уметь правильно дросселировать, и использовать максимально эффективно передаточные числа трансмиссии..)
Про "плохое масло": На минералках ездил от 8-10т.(знал какие качественные)Теперь иногда полусиньку, масла на основе молибдена.В старушку Калину лью в последние годы, в основном Ликви Моли, оптимал иногда молибденчик. Вязкость не ниже 10/40, классом от Н до SL. (Чать не феррари..:)
Я так езжу, постоянно переключаюсь на 4-передачу при 40км/ч. Иногда даже при 35км/ч.(когда лень :) Калина-1, 1,6, 8-кл.
Двигатель имеет чудовищную "полку", например я выхожу на 4-передачу при 35км/ч, и получается, что еду на ней до вплоть 150км/ч! (Можно и до максималки крутануть)
Примечание: 5-передачей практически не пользуюсь,
поскольку при ГП 3.7, экономичность на круг (1000км) составляет от 5,8л до 6,2 л/100км. нужды мне в ней нет, как и насилия над коробкой(нет переламывающего момента) и двигателем, поскольку ему легко и комфортно. О чём говорит никогда не чернеющее моторное масло, оно остаётся жёлтеньким, даже после пробега 12 000км. и не имеет запаха прогорклости. Да, и ещё, я уже давно, никогда не проверяю уровень масла в двигателе..Нет нужды.;)
Вот так и живём, и страдаем, на отечественных автомобилях. :)
У меня такого никогда не было, а по отзывам бывает, в том числе и у ате.
Вот именно. Нива - мало того, что капсула смерти, так ещё и конструктор "сделай сам". Который бесконечен, потому что как только ты сделаешь в Ниве всё, и тебе покажется, что она исправна - отвалится ещё что-то. А как рулевой редуктор любит отваливаться! Он же на 3 болтах закреплён (один, видимо, пожалели добавить). Особенно прикольно, когда это в движении происходит.
Теоретик иди сам знаешь куда. Я живу тут и меня учить не надо!
Я с октавии а5 пересел на фокуса 2 рестайлинг, а потом на св кросс . И только тогда я стал понимать что меня [у нас не ругаются].
А живешь то ты где? Или у тебя около дома продают новые европейские тачки по цене весты? Если нет, то нечего и сравнивать!
Почитав отзывы оказывается и колодки диски одного производителя тоже часто скрипят в комплекте, и это я о фирмах, а не Китае.
Ты правильно подметил, это кажется лишь тебе одному. И какой авто в В классе у тебя вызывает восторг?)) А я встречал совсем другую информацию по Кретам, да плюс там где я живу люди покупают именно 1.6 т.к сейчас цены непомерные и лишь бы не наша, а то соседи засмеют. Мне лично пох на ваши мнения. Я езжу на том что в данный момент нравится мне за мои деньги , а не соседям.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...313233343536373839404142434445...