Я уже понял, что уровень "лучших инструкторов по вождению" в Германии идентичен уровню "инструкторов" в РФ. О чём лучше всего свидетельствует уровень их "выпускников, с выпученными глазами вцепившихся в руль и неспособных сдать экзамен по вождению с 10 раза.
Т.ч. малолеткам рассказывай про свои "умения". Авось поверят.
А я как-нить без твоего трусливого скулежа поезжу на всяких "валких" мондео на 200. Потому что умею и не боюсь. В отличие от тебя.
Полностью согласен про докатку. Многие даже меняют полноразмерные запасные колёса на докатки в тех автомобилях, где пол багажника имеет выштамповку под докатку и только специально для России туда кладут полноразмерные запаски с пеноаластовыми вставками вокруг колеса, которые поднимают пол и крадут полезный объём багажника.
Ты считаешь меня сказочником, я считал тебя умным человеком. Ошиблись оба. Продолжай тереть уши про опасные 200 км/ч. Рекомендую ездить не быстрее 40 - на этой "бешеной" скорости, надеюсь, с невероятным напряжением "опытнейший" немецццкий инструктор справится? Хотя я несколько сомневаюсь...
-2
Вообще-то Венская конвенция прямым текстом РАЗРЕШАЕТ опережение по правой полосе.
И не надо врать - я ни разу не говорил, что смогу поехать 400. Возможно, хорошо потренировавшись... Но я не представляю уровень концентрации на этой скорости. Тем более слабо представляю применимость даже 300 кмч на дорогах общего пользования. По описаниям - не понравилось. Попробовать бы -попробовал. На гоночной трассе и постепенно. Но смысла не вижу. А 200-220 - вполне рабочая скорость на хорошей дороге на хорошем не валком автомобиле (на кэмри - нет, на мондео - вполне норм). На жигулях на 90 кмч мне было гора-а-аздо страшнее.
Очередной русский дистанционный определятель возраста и финансовых возможностей... дружок, я последние 15 лет могу себе позволить ехать овер 200. И если хочу - еду. И пока жив. Если ты не в состоянии отличить концентрацию от дискомфортного напряжения - все вопросы к себе.
И мне пофиг - кто там из вас какой инструктор. То, что один делает с улыбкой, другой может делать с трудом. Результат будет идентичен, да ощущения - разные.
Мож, при определённых условиях, я мог бы затмить Шумахера - если бы занялся гонками с соответствующими возможностями. Кто знает? Кст, когда я впервые сел на карт - моего отца спросили - а действительно ли это мой первый раз и не имел ли я соответствующего обучения?
А так - можешь ещё Моцарта с собой сравнить и рассказать ему о его возможностях, основываясь на своих. Он бы тоже с интересом послушал. Кст, я ещё и музыку сочиняю. А ты?
Можешь допустить, что кто-то может быть талантливее тебя? В т.ч. и в способностях к вождению. Не все же становятся чемпионами мира даже на лучших болидах в сезоне. А некоторым и 60 км/ч - перебор. Способности и возможности у всех разные - неужели так сложно понять?
Ещё раз повторяю - не меряй всех по себе. Некоторые и по 400 км/ч на вейронах ездят. По твоей логике - они вообще в чёрную дыру сжаться должны.
Если тебе на такой скорости страшно - это не значит, что страшно всем. На горных лыжах катался? Там поначалу на детских горочках напрягаешься - а потом на трамплинах гоняешь, мама не горюй. И вместо страха испытываешь удовольствие. И уже не напрягаешься, потому что умеешь. В этом разница.
Влад Ответы на комментарии
Я уже понял, что уровень "лучших инструкторов по вождению" в Германии идентичен уровню "инструкторов" в РФ. О чём лучше всего свидетельствует уровень их "выпускников, с выпученными глазами вцепившихся в руль и неспособных сдать экзамен по вождению с 10 раза.
Т.ч. малолеткам рассказывай про свои "умения". Авось поверят.
А я как-нить без твоего трусливого скулежа поезжу на всяких "валких" мондео на 200. Потому что умею и не боюсь. В отличие от тебя.
глава 11 пункт 11
Владик, свой гектар на Аляске вы не получите. Есть смысл вас ограничить.
Полностью согласен про докатку. Многие даже меняют полноразмерные запасные колёса на докатки в тех автомобилях, где пол багажника имеет выштамповку под докатку и только специально для России туда кладут полноразмерные запаски с пеноаластовыми вставками вокруг колеса, которые поднимают пол и крадут полезный объём багажника.
Ты считаешь меня сказочником, я считал тебя умным человеком. Ошиблись оба. Продолжай тереть уши про опасные 200 км/ч. Рекомендую ездить не быстрее 40 - на этой "бешеной" скорости, надеюсь, с невероятным напряжением "опытнейший" немецццкий инструктор справится? Хотя я несколько сомневаюсь...
Вообще-то Венская конвенция прямым текстом РАЗРЕШАЕТ опережение по правой полосе.
Владик, до Венской конвенции ограничения скорости были только в городах. Засунуть надо эту Венскую конвенцию туда, откуда она вылезла.
И не надо врать - я ни разу не говорил, что смогу поехать 400. Возможно, хорошо потренировавшись... Но я не представляю уровень концентрации на этой скорости. Тем более слабо представляю применимость даже 300 кмч на дорогах общего пользования. По описаниям - не понравилось. Попробовать бы -попробовал. На гоночной трассе и постепенно. Но смысла не вижу. А 200-220 - вполне рабочая скорость на хорошей дороге на хорошем не валком автомобиле (на кэмри - нет, на мондео - вполне норм). На жигулях на 90 кмч мне было гора-а-аздо страшнее.
Очередной русский дистанционный определятель возраста и финансовых возможностей... дружок, я последние 15 лет могу себе позволить ехать овер 200. И если хочу - еду. И пока жив. Если ты не в состоянии отличить концентрацию от дискомфортного напряжения - все вопросы к себе.
И мне пофиг - кто там из вас какой инструктор. То, что один делает с улыбкой, другой может делать с трудом. Результат будет идентичен, да ощущения - разные.
Мож, при определённых условиях, я мог бы затмить Шумахера - если бы занялся гонками с соответствующими возможностями. Кто знает? Кст, когда я впервые сел на карт - моего отца спросили - а действительно ли это мой первый раз и не имел ли я соответствующего обучения?
А так - можешь ещё Моцарта с собой сравнить и рассказать ему о его возможностях, основываясь на своих. Он бы тоже с интересом послушал. Кст, я ещё и музыку сочиняю. А ты?
Можешь допустить, что кто-то может быть талантливее тебя? В т.ч. и в способностях к вождению. Не все же становятся чемпионами мира даже на лучших болидах в сезоне. А некоторым и 60 км/ч - перебор. Способности и возможности у всех разные - неужели так сложно понять?
Ещё раз повторяю - не меряй всех по себе. Некоторые и по 400 км/ч на вейронах ездят. По твоей логике - они вообще в чёрную дыру сжаться должны.
Если тебе на такой скорости страшно - это не значит, что страшно всем. На горных лыжах катался? Там поначалу на детских горочках напрягаешься - а потом на трамплинах гоняешь, мама не горюй. И вместо страха испытываешь удовольствие. И уже не напрягаешься, потому что умеешь. В этом разница.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...232425262728293031323334353637...