Да откуда Вы взяли , что Патриот сыпется? и что такое тесты? тесты всега говорят о том, чего хочет АФФФТАР теста и не более того.
Про одноклассников Патриота: ТЛК, ТЛКпрадо, Мицубиси Паджеро спорт, Хамер Н2 Н3 (но это уже к грузовикам) - сколько они стоят? хм.. наверное раза в 3 как дороже.
про безопасность: Нет абсолютно безопасных автомобилей. Внедорожник гораздо безопаснее простого седанчика - 1. он выше, 2 - тяжелее, 3 - два метра жизни спереди (капот). И это не тесты, а факт.
В плане комфорта - удобные кресла, в том числе и сзади, очень просторный салон, огромный багажник (даже со 100 л. газовым баллоном), климатическая установка, проблем ни в холод - 2 печки, доп. электропомпа, ни в жару - кондер (филиал деда мороза) - нет ).
Да есть косячки - но все это мелочевка с ценой вопроса от 40 до 1000 руб. которая после устранения исчезает.
Завод погано относится к потребителям, но думаю это рано или поздно исчезнет.
Причем тут выпендреж? - да я не могу позволить купить себе ТЛК, но я не хочу ездить на пузатере - в итоге я катаюсь на патриоте.
Вы каким авто владеете? - явно пузотерка (не в обидном смысле)...
У меня другой стиль жизни, я не люблю ездить на автомобиле на море-океан (не ничего лучше самолета), но люблю добраться до такого места «Где волки [у нас не ругаются] бояться» . Я не люблю ютиться в маленькой машине, мне нужен простор.
Каждый выбирает автомобиль для себя!
Жить надо на позитиве!
Жизнь вообще опасная штука :) А автомобили (ну может мотоциклы)- это самый опасный вид транспорта, однако самый распространенный. В чем смертельная опасность заключается? в том что нет подушек - поверьте если использовать УАЗ на бездорожье ( а там скорости ну очень маленькие) то они только во вред - представляете, что спускаясь с горы ну так 30-32 град. вы случайно въедете в дерево (а такое бывает на бездорожье), то да Вас благополучно размажет подушкой "безопасности" об кресло... Вообще Патриот - это рамный внедорожник со своими недостатками, но и преимуществами! Владельцы Хантеров и Патриотов достраивают свои автомобили под себя, эти автомобили позволяют это. Ктото меняет двигатели, КПП, Раздатки, кто то усиливают подвеску, ставят большие колеса, дополнительные фары, а кто то и просто ездит и не вносит никаких дополнений, но большинство водителей УАЗиков уже не может потом ездить на пузотерках, в "гараже" у них обычно минимум 2 автомобиля - для повседневной езды (ну или машина жены) и внедорожник.
Патриот - это очень хороший автомобиль! Большой, удобный. Может не спортивный болид, но для повседневной езды куда угодно (в том числе по бездорожью) мне очень нравиться. Купить новый Мицубиси Паджеро спорт у меня к сожалению нет средств, а ремонтировать 10летку и гордиться что я катаюсь на иномарке не моё.
Вы скорее всего не нем не ездили, а если ездили то только на тест-драйве - очень сложно сделать какой либо вывод про внедорожник. Хаять Российский автомобиль по причине того, что он сделан в России и нахваливать иномарки только потому,ч то они собраны за границей наверное не правильно.
Согласен, что надо улучшать качество, а руководству завода прислушаться к владельцам, ведь многие проблемы владельцами уже решены давно...
Косячки есть -не отрицаю, но для этого придумали напильник :)
Доработать можно все - и будет счастье!
С уважением, Рыжий Леонид.
Обслуживаться у оф дилера - это полный бред. В 2015 году я купил новый патриот. ТО - 0 обошлась мне в 12700,00 руб. В это ТО я заставил, повторяю заставил чудо мастеров протянуть все болты, гайки которые не были протянут на предпродажной о чем это мастер сильно возмущался, но его заставил!!! директор салона... Больше на ТО к официалу я не ездил более и не поеду. т.к. за замену масла платить по 12 тыщ я не хочу! А в этой программе по эвакуации скорее всего есть подводные камни, типа нахождение в пределах 50 от областного центра и тому подобное... Коммерческая цена за эвакуацию будет сильно завышена, а коли привезут к официалу, то и цена ремонт в разы. УАЗ вообще наплевательски относится к клиентам - а это чисто показуха, которая работать не будет!!
Леонид Рыжий Комментарии
Да... к сожалению!
Ну началось!
Вопрос? Можно ли нарушить закон?
Ответ! Нет!
Вопрос? А если очень хочется?
Ответ! Ну если очень хочется, то можно!
Надо открывать с "нежностью"! А лучше отрегулировать... был такой косячек - сам регулировал, счас отрываются легко :)
Да откуда Вы взяли , что Патриот сыпется? и что такое тесты? тесты всега говорят о том, чего хочет АФФФТАР теста и не более того.
Про одноклассников Патриота: ТЛК, ТЛКпрадо, Мицубиси Паджеро спорт, Хамер Н2 Н3 (но это уже к грузовикам) - сколько они стоят? хм.. наверное раза в 3 как дороже.
про безопасность: Нет абсолютно безопасных автомобилей. Внедорожник гораздо безопаснее простого седанчика - 1. он выше, 2 - тяжелее, 3 - два метра жизни спереди (капот). И это не тесты, а факт.
В плане комфорта - удобные кресла, в том числе и сзади, очень просторный салон, огромный багажник (даже со 100 л. газовым баллоном), климатическая установка, проблем ни в холод - 2 печки, доп. электропомпа, ни в жару - кондер (филиал деда мороза) - нет ).
Да есть косячки - но все это мелочевка с ценой вопроса от 40 до 1000 руб. которая после устранения исчезает.
Завод погано относится к потребителям, но думаю это рано или поздно исчезнет.
Причем тут выпендреж? - да я не могу позволить купить себе ТЛК, но я не хочу ездить на пузатере - в итоге я катаюсь на патриоте.
Вы каким авто владеете? - явно пузотерка (не в обидном смысле)...
У меня другой стиль жизни, я не люблю ездить на автомобиле на море-океан (не ничего лучше самолета), но люблю добраться до такого места «Где волки [у нас не ругаются] бояться» . Я не люблю ютиться в маленькой машине, мне нужен простор.
Каждый выбирает автомобиль для себя!
Жить надо на позитиве!
Жизнь вообще опасная штука :) А автомобили (ну может мотоциклы)- это самый опасный вид транспорта, однако самый распространенный. В чем смертельная опасность заключается? в том что нет подушек - поверьте если использовать УАЗ на бездорожье ( а там скорости ну очень маленькие) то они только во вред - представляете, что спускаясь с горы ну так 30-32 град. вы случайно въедете в дерево (а такое бывает на бездорожье), то да Вас благополучно размажет подушкой "безопасности" об кресло... Вообще Патриот - это рамный внедорожник со своими недостатками, но и преимуществами! Владельцы Хантеров и Патриотов достраивают свои автомобили под себя, эти автомобили позволяют это. Ктото меняет двигатели, КПП, Раздатки, кто то усиливают подвеску, ставят большие колеса, дополнительные фары, а кто то и просто ездит и не вносит никаких дополнений, но большинство водителей УАЗиков уже не может потом ездить на пузотерках, в "гараже" у них обычно минимум 2 автомобиля - для повседневной езды (ну или машина жены) и внедорожник.
Поэтому тех. обслуживание я делаю самостоятельно.
Патриот - это очень хороший автомобиль! Большой, удобный. Может не спортивный болид, но для повседневной езды куда угодно (в том числе по бездорожью) мне очень нравиться. Купить новый Мицубиси Паджеро спорт у меня к сожалению нет средств, а ремонтировать 10летку и гордиться что я катаюсь на иномарке не моё.
Вы скорее всего не нем не ездили, а если ездили то только на тест-драйве - очень сложно сделать какой либо вывод про внедорожник. Хаять Российский автомобиль по причине того, что он сделан в России и нахваливать иномарки только потому,ч то они собраны за границей наверное не правильно.
Согласен, что надо улучшать качество, а руководству завода прислушаться к владельцам, ведь многие проблемы владельцами уже решены давно...
Косячки есть -не отрицаю, но для этого придумали напильник :)
Доработать можно все - и будет счастье!
С уважением, Рыжий Леонид.
Илья! До маразма не доходите!
Обслуживаться у оф дилера - это полный бред. В 2015 году я купил новый патриот. ТО - 0 обошлась мне в 12700,00 руб. В это ТО я заставил, повторяю заставил чудо мастеров протянуть все болты, гайки которые не были протянут на предпродажной о чем это мастер сильно возмущался, но его заставил!!! директор салона... Больше на ТО к официалу я не ездил более и не поеду. т.к. за замену масла платить по 12 тыщ я не хочу! А в этой программе по эвакуации скорее всего есть подводные камни, типа нахождение в пределах 50 от областного центра и тому подобное... Коммерческая цена за эвакуацию будет сильно завышена, а коли привезут к официалу, то и цена ремонт в разы. УАЗ вообще наплевательски относится к клиентам - а это чисто показуха, которая работать не будет!!
Не они не разоряться. Они просто ничего не будут делать!
Страницы
← предыдущаяследующая →
...237238239240241242243244245246247248