У нас в Челябинске конечно ТОЖЕ есть дорогие иномарки, но я ведь про народ писал, это же у народа средняя зарплата. А народ живет не в Москве точно, да и не столько в Челябинске. А в городах и деревнях поменьше. Может там сходите на автопарк посмотреть? Богатые люди везде есть, но они не народ.
Но почему-то с лекарствами и продуктами она не работает так? Как начинают цены повышать на это, так вой поднимается, а правительство бросается "ограничивать". Почему с автопромом не так?
При цене автомобиля в миллион, все это не имеет никакого значения. Меньше он явно не будет стоить. А это значит, что цена задрана вдвое примерно. И неважно, происходит это из-за жадности производителей/дилеров, или из-за правительства, допускающего доллар по 70 рублей и выше. Разумная цена доллара - 35, все остальное спекуляция. А значит и цена Дастера этого - 500...600 тысяч. Но, если у кого лишние деньги ОТКУДА-ТО взялись, то можете и покупать конечно, хозяин-барин.
"Расхода топлива нет" - от атлета как-то даже другого и не ожидаешь.
Но интересно - еще ничего нет, а реклама уже пошла. А нет бы наоборот? Сделайте вещь, а уж если она будет хорошая, так реклама ей и не понадобится. По факту рекламируют только г...о.
Если они попробуют массово проводить это в жизнь, им Навальный ягненком покажется, например. Наверное на половине машин что-нибудь да не так. Особенно на отечественных, т.к. там тюнинг не для пафоса, а как попытка доработать г...о до автомобиля своими силами.
А есть ответ, почему старые материалы в этом журнале, постоянно выкладываются, как будто новые? Уже прочитали и обсудили эту тему. Пусть она теперь в архиве и лежит. Кому надо - найдет. Сколько можно старье откапывать? Ведете себя как Авто ВАЗ.
Теперь им коронавирус помешал... Интересно чем? Вся страна уже с мая месяца работала в нормальном режиме, а удаленно, так и весь апрель. В какой момент пандемия создала проблемы заводу УАЗ? Но не стоит тратить время на поиски причин, скажу сразу: причина в том, что у работников УАЗак, всех, руки из... Вот и все. Поэтому ни спроектировать, ни сделать, ни собрать. Поэтому и постоянного полного привода нет до сих пор. Не потому что подключаемый лучше, а потому, что собрать невоющую раздатку не могут. Ну и все остальное в том же ключе, у УАЗа за миллион. Это уже вызывает вопросы, но с появлением "Прадо" они только возрастут. Отсюда и "слухи". Но на самом деле конечно все подохло там. Потому что в противном случае, они просто выкатили бы авто.
Алексей Алексей Комментарии
У нас в Челябинске конечно ТОЖЕ есть дорогие иномарки, но я ведь про народ писал, это же у народа средняя зарплата. А народ живет не в Москве точно, да и не столько в Челябинске. А в городах и деревнях поменьше. Может там сходите на автопарк посмотреть? Богатые люди везде есть, но они не народ.
Но почему-то с лекарствами и продуктами она не работает так? Как начинают цены повышать на это, так вой поднимается, а правительство бросается "ограничивать". Почему с автопромом не так?
Не знаю на кого рассчитаны эти цены, если в стране средняя зарплата 30-40 тысяч. Не нужны ни машины за такую цену, ни заводы, их производящие.
При цене автомобиля в миллион, все это не имеет никакого значения. Меньше он явно не будет стоить. А это значит, что цена задрана вдвое примерно. И неважно, происходит это из-за жадности производителей/дилеров, или из-за правительства, допускающего доллар по 70 рублей и выше. Разумная цена доллара - 35, все остальное спекуляция. А значит и цена Дастера этого - 500...600 тысяч. Но, если у кого лишние деньги ОТКУДА-ТО взялись, то можете и покупать конечно, хозяин-барин.
Может уже сделали бы что-то, а уже потом бы говорили об этом? А то планов много, как всегда...
"Расхода топлива нет" - от атлета как-то даже другого и не ожидаешь.
Но интересно - еще ничего нет, а реклама уже пошла. А нет бы наоборот? Сделайте вещь, а уж если она будет хорошая, так реклама ей и не понадобится. По факту рекламируют только г...о.
Артефакты погибшей цивилизации... Интересно, что у нас сейчас ходит по болоту?
Если они попробуют массово проводить это в жизнь, им Навальный ягненком покажется, например. Наверное на половине машин что-нибудь да не так. Особенно на отечественных, т.к. там тюнинг не для пафоса, а как попытка доработать г...о до автомобиля своими силами.
А есть ответ, почему старые материалы в этом журнале, постоянно выкладываются, как будто новые? Уже прочитали и обсудили эту тему. Пусть она теперь в архиве и лежит. Кому надо - найдет. Сколько можно старье откапывать? Ведете себя как Авто ВАЗ.
Теперь им коронавирус помешал... Интересно чем? Вся страна уже с мая месяца работала в нормальном режиме, а удаленно, так и весь апрель. В какой момент пандемия создала проблемы заводу УАЗ? Но не стоит тратить время на поиски причин, скажу сразу: причина в том, что у работников УАЗак, всех, руки из... Вот и все. Поэтому ни спроектировать, ни сделать, ни собрать. Поэтому и постоянного полного привода нет до сих пор. Не потому что подключаемый лучше, а потому, что собрать невоющую раздатку не могут. Ну и все остальное в том же ключе, у УАЗа за миллион. Это уже вызывает вопросы, но с появлением "Прадо" они только возрастут. Отсюда и "слухи". Но на самом деле конечно все подохло там. Потому что в противном случае, они просто выкатили бы авто.
Страницы
← предыдущаяследующая →
123456789...