Можно подробнее - от чего-же стало так страшно ездить при опробовании АМТ лично ?
Те кто ездят с АМТ гораздо больше и чаще, почему-то особо на страхи не жалуются. У них жалобы на тряску и скрипы.
С нормальным 4-х ст. гидроавтоматом JF414 покупали в лучшие времена всего-то не более 15 % от общего выпуска Грант и Калин, а в худшие этот показатель опускался до 7%.
Солярисов/Рио с АКП покупают в РФ около 50% от проданных, но никак ни 70-80%.
ГидроАКП на Весте не будет . Если будет что-то с гидротрансформатором, то только ненадёжный ломучий вариатор Джатко из самых дешевых, скорее всего JF015E ссылка
JF414 ДЖатко очень мало распространена и в России используется исключительно на продукции АВТОТАЗа, и на неё действительно почти ничего не подходит от её древних прародителей, а приходится днём с огнём искать оригинальные запчасти непонятно где....
Учите матчасть ссылка
Они две эти импортные говорящие головы друг друга стоят....
Ну а Коля-дихлофос безубыточность пытается достигнуть сокращениями издержек, к которым относятся и меньшие вливания средств в развитие модельного ряда.....
По-любому и сейчас работа на "лесоповале" АВТОТАЗа не прекращается - пилят и откатывают, пилят и откатывают....
Приятный во всех отношениях автомобиль, НО, комплектация Access с кондиционером и 6-ступенчатым автоматом 1 045 000 рублей - продажи в РФ будут стремиться к нулю....
Шурик Комментарии
Можно подробнее - от чего-же стало так страшно ездить при опробовании АМТ лично ?
Те кто ездят с АМТ гораздо больше и чаще, почему-то особо на страхи не жалуются. У них жалобы на тряску и скрипы.
С нормальным 4-х ст. гидроавтоматом JF414 покупали в лучшие времена всего-то не более 15 % от общего выпуска Грант и Калин, а в худшие этот показатель опускался до 7%.
Солярисов/Рио с АКП покупают в РФ около 50% от проданных, но никак ни 70-80%.
ГидроАКП на Весте не будет . Если будет что-то с гидротрансформатором, то только ненадёжный ломучий вариатор Джатко из самых дешевых, скорее всего JF015E ссылка
JF414 ДЖатко очень мало распространена и в России используется исключительно на продукции АВТОТАЗа, и на неё действительно почти ничего не подходит от её древних прародителей, а приходится днём с огнём искать оригинальные запчасти непонятно где....
Учите матчасть ссылка
И отправить в бан все его зеркальные отражения, т.е. его оппонентов, не уступающих ему, а порой куда более превосходящих в оскорблениях и идиотизме.
Но ЗР этого делать не будет - должен же он кардинально отличаться от АР !
Они две эти импортные говорящие головы друг друга стоят....
Ну а Коля-дихлофос безубыточность пытается достигнуть сокращениями издержек, к которым относятся и меньшие вливания средств в развитие модельного ряда.....
По-любому и сейчас работа на "лесоповале" АВТОТАЗа не прекращается - пилят и откатывают, пилят и откатывают....
Приятный во всех отношениях автомобиль, НО, комплектация Access с кондиционером и 6-ступенчатым автоматом 1 045 000 рублей - продажи в РФ будут стремиться к нулю....
ссылка
Ну как-же, убыток то уменьшился - это "плюс" !
Коля-дихлофос уверенными шагами ведёт АВТОТАЗ к точке безубыточности .....
..
-
Страницы
← предыдущаяследующая →
1234567891011121314...