Ларгус-Кросс 7-местный в помощь всей семье для вылазок в полудикие места. Заодно узнаете стоимость запчастей и обслуживания на нынешние "якобы" Лады....
Добавлю к этому хорошему содержательному комментарию - а уж если на VW Поло с его 6АКП ездить по городу в режиме S , то и АМТ и корейская АКП ещё больше уступают в удобстве управления тягой.
Если есть желание из представленных авто иметь двухпедальный, и если хватает денег хотя-бы на минимальную комплектацию Поло, то только VW !
Вазовцы может и хотят воткнуть классический автомат, да вот только воткнуть-то нечего....
Вариатор «партнеры» даже на свой Логан не втыкают. Вариатор идет в связке с Ниссановским движком от которого на Весте отказались из-за дороговизны, и плюс сам вариатор НЕдешёвый, а надежность варика под авто массой Весты (от Джука) оставляет желать много большего....
Может желаете Весту со славной 4АКП DP2 ? Звоните на АВТОТАЗ 8-800-200-52-32 по горячей линии(бесплатно!!!), высказывая свои пожелания, или пишите письма в систему обратной связи !
Ладно, вот вам бальзам на душу !
"LADA Vesta в следующем году может получить бесступенчатую трансмиссию. Работы над новым вариатором для Весты стартовали на АВТОВАЗе еще в первом квартале текущего года.
Как стало известно из материалов АВТОВАЗа, на предприятии запустили новый проект, предусматривающий внедрение на автомобили LADA Vesta бесступенчатой трансмиссии CVT (вариатор). Закончить работы по по внедрении коробки CVT на Весту планируют в 2018 году. В настоящее время на АВТОВАЗе идут работы по проектированию автомобиля LADA Vesta CVT и выбору поставщиков основных компонентов.
Подробностей о новой трансмиссии для LADA Vesta на АВТОВАЗе не раскрывают. Пока неизвестно будет ли это собственная разработка АВТОВАЗа, или вариатор позаимствуют у партнеров по Альянсу «Рено-Ниссан»."(С)
Ндяя, долго доходило, аж с 13 мая по 16 мая - всё ясно.....
Совет - ДАРОМ: если чей-то комментарий под вашим «гениальным» письменным творением васс не устраивает, не торопитесь вступать в дискуссию с комментатором....
Что хотел сказать ?
Персонально для васс ещщё разз, дубль 2 : «Ч т и в о с т а т е й к и н и о ч О м - д л я б л о н д и н о к 1 - г о к л а с с а ж у р н а л ь ч и к а „ Л и з а “......»(С)
Третий дубль не нужОн, или без него никак ферштейн не получается ?
Не надоело копипастить одно и то-же в десятый раз за последний десяток лет, или к авансу абы что нужно обязательно на гора вывалить ?
ЗЫ Желаю творческих успехов в дальнейшем копипасте по 10-му/20-му разу одного и того-же за последний 10-к/20-к лет....
Сразу после замены и будет лучше, а чуток попозже новенькая свежая АТФ вымоет все отложения внутри коробки и в результате маслянные каналы внутри гидроблока забьются еще больше, не давая электромагнитным клапанам закрываться до конца, что и вызывает пинки.
Надоть было до 90 000 км. не тянуть - "поздно пить Боржоми коли почки отказали"(С)
Шурик Комментарии
Ларгус-Кросс 7-местный в помощь всей семье для вылазок в полудикие места. Заодно узнаете стоимость запчастей и обслуживания на нынешние "якобы" Лады....
«НЕ верю !» (С) К.С.Станиславский.
Вы дату статьи по своей ссылке ВНИМАТЕЛЬНО прочтите - 25 авг 2016 19:18 .
Сегодня 16.05.2017г.
НЕсвежие новости не выкладываю....
Добавлю к этому хорошему содержательному комментарию - а уж если на VW Поло с его 6АКП ездить по городу в режиме S , то и АМТ и корейская АКП ещё больше уступают в удобстве управления тягой.
Если есть желание из представленных авто иметь двухпедальный, и если хватает денег хотя-бы на минимальную комплектацию Поло, то только VW !
Вазовцы может и хотят воткнуть классический автомат, да вот только воткнуть-то нечего....
Вариатор «партнеры» даже на свой Логан не втыкают. Вариатор идет в связке с Ниссановским движком от которого на Весте отказались из-за дороговизны, и плюс сам вариатор НЕдешёвый, а надежность варика под авто массой Весты (от Джука) оставляет желать много большего....
Может желаете Весту со славной 4АКП DP2 ? Звоните на АВТОТАЗ 8-800-200-52-32 по горячей линии(бесплатно!!!), высказывая свои пожелания, или пишите письма в систему обратной связи !
Ладно, вот вам бальзам на душу !
"LADA Vesta в следующем году может получить бесступенчатую трансмиссию. Работы над новым вариатором для Весты стартовали на АВТОВАЗе еще в первом квартале текущего года.
Как стало известно из материалов АВТОВАЗа, на предприятии запустили новый проект, предусматривающий внедрение на автомобили LADA Vesta бесступенчатой трансмиссии CVT (вариатор). Закончить работы по по внедрении коробки CVT на Весту планируют в 2018 году. В настоящее время на АВТОВАЗе идут работы по проектированию автомобиля LADA Vesta CVT и выбору поставщиков основных компонентов.
Подробностей о новой трансмиссии для LADA Vesta на АВТОВАЗе не раскрывают. Пока неизвестно будет ли это собственная разработка АВТОВАЗа, или вариатор позаимствуют у партнеров по Альянсу «Рено-Ниссан»."(С)
Ну наконец-то заветные магические слова в заголовке - «Лажа Веста и Ху*дай Соплярис» !
Знатный срач предвидится - «даёшь» 1000 высеров от тазофилов и тазофобов !
ЗЫ Автору теста респект за верную расстановку приоритетов в тесте и грамотные содержательные комментарии в общении с читателями ! Так держать !
Ндяя, долго доходило, аж с 13 мая по 16 мая - всё ясно.....
Совет - ДАРОМ: если чей-то комментарий под вашим «гениальным» письменным творением васс не устраивает, не торопитесь вступать в дискуссию с комментатором....
Что хотел сказать ?
Персонально для васс ещщё разз, дубль 2 : «Ч т и в о с т а т е й к и н и о ч О м - д л я б л о н д и н о к 1 - г о к л а с с а ж у р н а л ь ч и к а „ Л и з а “......»(С)
Третий дубль не нужОн, или без него никак ферштейн не получается ?
Не надоело копипастить одно и то-же в десятый раз за последний десяток лет, или к авансу абы что нужно обязательно на гора вывалить ?
ЗЫ Желаю творческих успехов в дальнейшем копипасте по 10-му/20-му разу одного и того-же за последний 10-к/20-к лет....
"P.S: а войну выиграли за счет больших людских ресурсов, просто закидали трупами..."(С)
Миф о заваливании трупами (потери в Великой Отечественной)
Соотношение потерь:
СССР - Только убитые и умершие от ран = 6,3мл.
Герм.+союзники - Только убитые и умершие от ран = 4,3мл.
коэф.= 1,5
ссылка
Сразу после замены и будет лучше, а чуток попозже новенькая свежая АТФ вымоет все отложения внутри коробки и в результате маслянные каналы внутри гидроблока забьются еще больше, не давая электромагнитным клапанам закрываться до конца, что и вызывает пинки.
Надоть было до 90 000 км. не тянуть - "поздно пить Боржоми коли почки отказали"(С)
Страницы
← предыдущаяследующая →
...67891011121314151617181920...