ППЦ, да ты просто алкаш, пишущий то, что сам не понимаешь и сам себе противоречащий.
ты так и не смог ответить на простой вопрос, потому-что просто не представляешь алгоритм работы вазовской АМТ. при этом накатал тут кучу всякой чуши, налакавшись по уши в воскресный вечер .
ага, на заведенном движке в режиме N педаль тормоза нажал и сцепа сомкнулась, педаль тормоза отжал - сцепа разомкнулась, опять тормоз нажал - опять сцепа сомкнулась..... А ЗАЧЕМ ? И даже если это так
, то что это дает в плане износа на стоящем авто в положении N ведомого диска сцепления, замену которого на усиленный с чудонакладками проаннонсировали на ВАЗе ?
К сведению, робот на Логане производимом на ВАЗе, имеет ползучий режим, и Логан начинат ехать если отпустить педаль тормоза, в отличие от ВАЗОВСКОЙ АМТ которая стоит при переводе рычага в режим А и отпускании педали тормоза.
«А педаль тормоза в Весте с АМТ нажимать не обязательно В ЛЮБОМ положении селектора выбора передач при заведенном моторе, если Веста с АМТ стоит горизонтально»
К сведению, подобная логика работает на всех роботах."(С)
"Про ползучий режим на Логане знаю уже давно."(С)
Так и логика НА ВСЕХ роботах подобная вазовской АМТ, или подобная РКП на Логане ?
Что-то круглое с красным не сходится....
Сереня, какой стекломой пьёшь, Феликс Дзержинский или чо подороже ?
Насчет минусов как раз вы переживаете с темы про Уаз Патриот. А тут основную часть минусов ставят один, максимум два, полностью отмороженных на всю черепную кость упоротых вазофила под 10-15 аккаунтами, ну и народец так по малу добавляет для веселухи.
Ниже уже и чистейший мат попёр, как в старые добрые времена лет 10 назад, в эпоху становления сайта ЗР и начала комментариев к новостям без какой-либо регистрации, тогда, когда даже форума у них не было ! Так что большой привет новой эре свободы слова на сайте ЗР ! Посещаемость сайта ЗР растет не по дням а по часам ! А на сайте конкурентного АР модераторы работают и комменты удаляют....
Шурик Комментарии
ППЦ, да ты просто алкаш, пишущий то, что сам не понимаешь и сам себе противоречащий.
ты так и не смог ответить на простой вопрос, потому-что просто не представляешь алгоритм работы вазовской АМТ. при этом накатал тут кучу всякой чуши, налакавшись по уши в воскресный вечер .
давай, лакай дальше свой стекломой ....
«Внимание,вопрос - кто же создаёт этот „троллячий загон“?)))»(С)
ответ на вопрос - valnik.
Ну на, веселись веселыми ссылками, коли тебе этого так хочется на пьяную тыкву
ссылка
ссылка
ага, на заведенном движке в режиме N педаль тормоза нажал и сцепа сомкнулась, педаль тормоза отжал - сцепа разомкнулась, опять тормоз нажал - опять сцепа сомкнулась..... А ЗАЧЕМ ? И даже если это так
, то что это дает в плане износа на стоящем авто в положении N ведомого диска сцепления, замену которого на усиленный с чудонакладками проаннонсировали на ВАЗе ?
А если на легком пригорочке перевести в нейтраль и удерживать авто тормозом то сцепа не сомкнется ?
К сведению, робот на Логане производимом на ВАЗе, имеет ползучий режим, и Логан начинат ехать если отпустить педаль тормоза, в отличие от ВАЗОВСКОЙ АМТ которая стоит при переводе рычага в режим А и отпускании педали тормоза.
Сереня, ты со стекломоем завязывай....
«А педаль тормоза в Весте с АМТ нажимать не обязательно В ЛЮБОМ положении селектора выбора передач при заведенном моторе, если Веста с АМТ стоит горизонтально»
К сведению, подобная логика работает на всех роботах."(С)
"Про ползучий режим на Логане знаю уже давно."(С)
Так и логика НА ВСЕХ роботах подобная вазовской АМТ, или подобная РКП на Логане ?
Что-то круглое с красным не сходится....
Сереня, какой стекломой пьёшь, Феликс Дзержинский или чо подороже ?
Насчет минусов как раз вы переживаете с темы про Уаз Патриот. А тут основную часть минусов ставят один, максимум два, полностью отмороженных на всю черепную кость упоротых вазофила под 10-15 аккаунтами, ну и народец так по малу добавляет для веселухи.
Ниже уже и чистейший мат попёр, как в старые добрые времена лет 10 назад, в эпоху становления сайта ЗР и начала комментариев к новостям без какой-либо регистрации, тогда, когда даже форума у них не было ! Так что большой привет новой эре свободы слова на сайте ЗР ! Посещаемость сайта ЗР растет не по дням а по часам ! А на сайте конкурентного АР модераторы работают и комменты удаляют....
Неправильная позиция - поставил минус !
Правильная позиция ниже:
Лада Веста вобрала в себя все самое худшее от ВАЗа и от хРено !
чо пьешь то по воскресеньям, неужто стекломой ?!
Страницы
← предыдущаяследующая →
...48495051525354555657585960616263