мало того, попробовал нажать минус там у кого много плюсов - так добавилось сразу же еще 2 плюса после одного нажатия минуса !!
ОЧЕНЬ забавно - продолжу развлекаться !
а у редакции сайта ЗР одна задача - любыми путями поднять посещаемость и количество комментариев для привлечения рекламодателей ! И ТРОЛЛИ(с обоих сторон обсуждения) в этом деле первейшие бесплатные помощники !
а тут сейчас очень интересно стала работать функция +/- !
нажал только сейчас выше на плюс Снегг Северусу - так после этого нажатия добавилось сразу 3 плюса !
нажал ниже ПЛЮС Каплану - добавилось 3 МИНУСА !!!
ВСЁ это обсуждение статей на известнейшем "Зу Рулем" стало очень похоже на детский срач в АвтоМайле - ЗАБАВНО, однако ! Посещаемость растёт !
"Нравится ли мне Веста? На данном этапе - да."(С) ссылка
"4. проблема с амт, зависание передачи при резком ускорении, вибрация при трогание(замена сцепления по гарантии на 5000,не помогло, через 1000 стало еще хуже)"(С)
"Нравится ли мне Веста? На данном этапе - да."(С) ссылка
"4. проблема с амт, зависание передачи при резком ускорении, вибрация при трогание(замена сцепления по гарантии на 5000,не помогло, через 1000 стало еще хуже)"(С)
Сылки С ЦИТАТАМИ про АМТ здесь уже есть - поищите внимательнее прямо здесь ниже от 25 ентября, в том числе и про 3 замены сцепы на АМТ Весты и ожидание 4-й(там где -18 от адептов) - стр.28 на форуме владельцев. Там же на форуме есть владельцы поменявшие уже 2 раза сцепу за короткий пробег....
Голову из песка выньте и много вам открытий чудных......... в том числе и про скрипящие, и про заклинившие актуаторы сцеплений на Грантах и Приорах, и замену актуаторов сцеплений на Вестах с небольшим пробегом.....
Конструкция роботов может быть и похожа, включая актуатор сцепления на АМТ и роботах Пежо, а вот сцепления разные и алгоритмы работы ПО разные.... так что тоже заставьте себя поизучать матчасть именно АМТ а не Изитроника.....
Про ржавую Весту и просьбу дать ссылку на видео Лисы от вас первый раз слышу - в ЗАПАРКЕ И УГАРЕ меня с кем то перепутали....
В ресурсном тесе АР к Весте по антикорозионной стойкости претензий почти не возникло, за исключением крыши.
Ну коли вас в Гугле забанили, мне нетрудно вам помочь - пжста, давайте посмотрим, особенно на 13:47 : ссылка
Шурик Комментарии
тоже скучаю по старому ЗР, когда комментировать можно было вообще без какой-либо регистрации и в комментах стоял просто мат/перемат !
мало того, попробовал нажать минус там у кого много плюсов - так добавилось сразу же еще 2 плюса после одного нажатия минуса !!
ОЧЕНЬ забавно - продолжу развлекаться !
а у редакции сайта ЗР одна задача - любыми путями поднять посещаемость и количество комментариев для привлечения рекламодателей ! И ТРОЛЛИ(с обоих сторон обсуждения) в этом деле первейшие бесплатные помощники !
а тут сейчас очень интересно стала работать функция +/- !
нажал только сейчас выше на плюс Снегг Северусу - так после этого нажатия добавилось сразу 3 плюса !
нажал ниже ПЛЮС Каплану - добавилось 3 МИНУСА !!!
ВСЁ это обсуждение статей на известнейшем "Зу Рулем" стало очень похоже на детский срач в АвтоМайле - ЗАБАВНО, однако ! Посещаемость растёт !
.....................
ссылка
ссылка
"Нравится ли мне Веста? На данном этапе - да."(С)
ссылка
"4. проблема с амт, зависание передачи при резком ускорении, вибрация при трогание(замена сцепления по гарантии на 5000,не помогло, через 1000 стало еще хуже)"(С)
"Нравится ли мне Веста? На данном этапе - да."(С)
ссылка
"4. проблема с амт, зависание передачи при резком ускорении, вибрация при трогание(замена сцепления по гарантии на 5000,не помогло, через 1000 стало еще хуже)"(С)
"К подвеске претензий нет: тихая....."(С)
ссылка
Сылки С ЦИТАТАМИ про АМТ здесь уже есть - поищите внимательнее прямо здесь ниже от 25 ентября, в том числе и про 3 замены сцепы на АМТ Весты и ожидание 4-й(там где -18 от адептов) - стр.28 на форуме владельцев. Там же на форуме есть владельцы поменявшие уже 2 раза сцепу за короткий пробег....
Голову из песка выньте и много вам открытий чудных......... в том числе и про скрипящие, и про заклинившие актуаторы сцеплений на Грантах и Приорах, и замену актуаторов сцеплений на Вестах с небольшим пробегом.....
Конструкция роботов может быть и похожа, включая актуатор сцепления на АМТ и роботах Пежо, а вот сцепления разные и алгоритмы работы ПО разные.... так что тоже заставьте себя поизучать матчасть именно АМТ а не Изитроника.....
Про ржавую Весту и просьбу дать ссылку на видео Лисы от вас первый раз слышу - в ЗАПАРКЕ И УГАРЕ меня с кем то перепутали....
В ресурсном тесе АР к Весте по антикорозионной стойкости претензий почти не возникло, за исключением крыши.
Ну коли вас в Гугле забанили, мне нетрудно вам помочь - пжста, давайте посмотрим, особенно на 13:47 :
ссылка
Страницы
← предыдущаяследующая →
...51525354555657585960616263