пропускайте комментарии с плюсами и читайте комментарии с минусами, потому-как НЕнормальных людей значительно меньше, как и комментариев с плюсами.....
«x-ray,1.8 amt, пробег 2300,долито 2 литра роснефть 5w40. дыма нет,тяга хорошая.„(С)Сегодня, 19:17 ссылка
срочно переходим по ссылке на страницу 6 и минусуем Серегу из Симферополя за такое враньё - 2 литра масла на 2300 км. !!!
ТАЗы за лимон будут продолжать покупать упоротые обдолбанные тазофилы, даже продавая квартиры(меняя на меньшую площадь) ради покупки нового ТАЗа....Так то !
очередная правда для упоротых обдолбанных тазофилов-минусаторов - ну что-бы без дела не сидели и продолжали между аккаунтами прыгать для очередного минусования....
«А я с пробегом аж 377 км, поехал на эвакуаторе к ОД((( На панели горит значок неисправности трансмиссии дальше первой не переключает( задняя не работает... короче аварийный режим„(С) ссылка
минусуем тут цитату и ссылку, и потом переходим по ссылке минусовать брата Антонио.
Ниже по ссылке Стасик набалакал для таких как Кирилл Милешкин, Серега Баронин, Акопов и т.п. «при работающем двигателе в положении N сцепление конечно-же разомкнуто до тех пор пока селектор не переведен в иное положение и водитель не дал команду на движение....„(С) ссылка
Ниже по ссылке Стасик набалакал для таких как Кирилл Милешкин, Серега Баронин, Акопов и т.п. "при работающем двигателе в положении N сцепление конечно-же разомкнуто до тех пор пока селектор не переведен в иное положение и водитель не дал команду на движение...."(С) ссылка
Сереня, СУТЬ вопроса мне давно была ясна - НЕЗАЧЕМ переводить в N рычаг АМТ на светофорах и при движении в пробке. Но ты до сих пор над этим «думаешь»......
Насчет инструкций - тут ты молодец - удивил ! Разобрался из моей подсказки со СПЕЦИАЛЬНЫМ для тебя обобщением что где читать и сам нашел....
Долго, долго до тебя доходят простые истины....., но шансы есть и не всё потеряно - думай дальше после ознакомления с тех.доками по СУ АМТ. Может скоро и дойдешь до простого вывода - «НЕЗАЧЕМ переводить в N рычаг ВАЗОВСКОЙ АМТ на светофорах и при движении в пробке .„(С)
вот очередная правда для упоротых обдолбанных тазофилов-минусаторов - ну что-бы без дела не сидели и продолжали между аккаунтами прыгать для очередного минусования....
«А я с пробегом аж 377 км, поехал на эвакуаторе к ОД((( На панели горит значок неисправности трансмиссии дальше первой не переключает( задняя не работает... короче аварийный режим„(С) ссылка
минусуем тут цитату и ссылку, и потом переходим по ссылке минусовать брата Антонио.
Шурик Комментарии
ваши любимые мУдераторы уже загубили форум ЗР - так вы хотите что-бы были загублены и комментарии НАРОДНЫЕ ?
никаких «POLЯRNIKов» близко быть не должно там, где шапка некогда уважаемого журнала, докатившегося донельзя.
пропускайте комментарии с плюсами и читайте комментарии с минусами, потому-как НЕнормальных людей значительно меньше, как и комментариев с плюсами.....
это один, максимум два дауна МНОГОАККАУНТНЫХ из детсада "Весёлый Даунёнок" .
сказать им уже нечего, так осталось только разве-что в минусики/плюсики(крестики/нолики) играть....
«x-ray,1.8 amt, пробег 2300,долито 2 литра роснефть 5w40. дыма нет,тяга хорошая.„(С)Сегодня, 19:17
ссылка
срочно переходим по ссылке на страницу 6 и минусуем Серегу из Симферополя за такое враньё - 2 литра масла на 2300 км. !!!
ТАЗы за лимон будут продолжать покупать упоротые обдолбанные тазофилы, даже продавая квартиры(меняя на меньшую площадь) ради покупки нового ТАЗа....Так то !
очередная правда для упоротых обдолбанных тазофилов-минусаторов - ну что-бы без дела не сидели и продолжали между аккаунтами прыгать для очередного минусования....
«А я с пробегом аж 377 км, поехал на эвакуаторе к ОД((( На панели горит значок неисправности трансмиссии дальше первой не переключает( задняя не работает... короче аварийный режим„(С)
ссылка
минусуем тут цитату и ссылку, и потом переходим по ссылке минусовать брата Антонио.
Ниже по ссылке Стасик набалакал для таких как Кирилл Милешкин, Серега Баронин, Акопов и т.п. «при работающем двигателе в положении N сцепление конечно-же разомкнуто до тех пор пока селектор не переведен в иное положение и водитель не дал команду на движение....„(С)
ссылка
Продолжаем активнее минусувать Стасика !
Ниже по ссылке Стасик набалакал для таких как Кирилл Милешкин, Серега Баронин, Акопов и т.п. "при работающем двигателе в положении N сцепление конечно-же разомкнуто до тех пор пока селектор не переведен в иное положение и водитель не дал команду на движение...."(С)
ссылка
Продолжаем активнее минусувать Стасика !
Сереня, СУТЬ вопроса мне давно была ясна - НЕЗАЧЕМ переводить в N рычаг АМТ на светофорах и при движении в пробке. Но ты до сих пор над этим «думаешь»......
Насчет инструкций - тут ты молодец - удивил ! Разобрался из моей подсказки со СПЕЦИАЛЬНЫМ для тебя обобщением что где читать и сам нашел....
Долго, долго до тебя доходят простые истины....., но шансы есть и не всё потеряно - думай дальше после ознакомления с тех.доками по СУ АМТ. Может скоро и дойдешь до простого вывода - «НЕЗАЧЕМ переводить в N рычаг ВАЗОВСКОЙ АМТ на светофорах и при движении в пробке .„(С)
вот очередная правда для упоротых обдолбанных тазофилов-минусаторов - ну что-бы без дела не сидели и продолжали между аккаунтами прыгать для очередного минусования....
«А я с пробегом аж 377 км, поехал на эвакуаторе к ОД((( На панели горит значок неисправности трансмиссии дальше первой не переключает( задняя не работает... короче аварийный режим„(С)
ссылка
минусуем тут цитату и ссылку, и потом переходим по ссылке минусовать брата Антонио.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...454647484950515253545556575859...