У автора машина была 1965-го года выпуска, с ВЕРТИКАЛЬНЫМИ задними фонарями, профессионал вы наш. В моей семье была такая машина, я в детстве называл эти фонари "от Чайки".
Я нарушаю напропалую, приезжайте кто угодно в Воронеж, и вы увидите меня сразу: это именно я объехал всех справа и встал за стоп-линией для поворота налево, это я ухожу со светофора, когда погас зелёный пешеходный, но ещё не включился разрешающий мой, это я не принимаю ряд заблаговременно, а вклиниваюсь в полосу прямо перед светофором, это у меня перед камерой 90-60-90.
Но.
Именно меня вы узнаете сразу, когда во дворе кто-то включает поворотник, это я пропустил вас из вашей полосы в свою, это я моргнул вам аварийкой, и это меня не придётся спихивать из левого ряда на трассе.
Как привести мой первый абзац в соответствие со вторым?
Просто: нужен экзамен на логику в стиле фильма "Люди в чёрном", у нас половина народа его не пройдёт. Или завуалированный тест, с вопросами вроде "надо ли отключать мобильный во время сеанса в кинотеатре?" - тогда никому из таких, как я, нарушать не придётся, ибо нам некого будет подрезать, объезжать, обгонять справа и т.д.
Причина одна: идиотам дали право, и они им пользуются. Право переходить по зебре, ожидая немедленной остановки ТС. Позабыв, или вовсе не зная о том, что виноватый может и сядет, но выйдет, а вот правый ляжет и не встанет. Раньше, помню, боялись на дорогу вылезать, ждали, когда машина проедет, теперь рьяно ринулись реализовывать преимущество. Результат отражён в статистике.
Вся Москва с левым поворотом заходит на круговое, если не надо сворачивать в первый съезд. Считаю это разумным, но в ПДД требования иные. Жизнь диктует свои правила.
В целом согласен с вами, заставлять полгода учиться того, кто за пару недель всё схватил, глупо, да ещё и переплачивать из-за ослов..
Да, как вариант. 90 км/ч, если не утрировать, динамику 39 сек. до максимума. Ну или 110 максимальные, но при превышении отметки в 90 включается платный режим по километражу, а в местах, где такая скорость запрещена - отключение зажигания, через спутник.
Не станет. Пока сама машина не начнёт "стучать" на владельца через ГЛОНАСС. Вы видимо или молоды, или за рулём недавно, а я помню как было "нельзя" даже на 1 км/ч превышать - и что? Бились, страшно, как и сейчас. Но сейчас хотя бы подушки есть, абс, резина более-менее и т.д.
Вы Капитан Очевидность. Я совсем о другом: как эту самую голову отрубить так, чтоб новая такая же не вырастала. "Кто виноват" мне неинтересно, вот "что делать?", на этот вопрос хотелось бы ответить.
POLЯRNIK Комментарии
Ну а сейчас? Купил машину-то?
У автора машина была 1965-го года выпуска, с ВЕРТИКАЛЬНЫМИ задними фонарями, профессионал вы наш. В моей семье была такая машина, я в детстве называл эти фонари "от Чайки".
Лично меня просто бесит автоматическая доводка стеклоподъёмника. Очень хорошо, что её убрали.
Я нарушаю напропалую, приезжайте кто угодно в Воронеж, и вы увидите меня сразу: это именно я объехал всех справа и встал за стоп-линией для поворота налево, это я ухожу со светофора, когда погас зелёный пешеходный, но ещё не включился разрешающий мой, это я не принимаю ряд заблаговременно, а вклиниваюсь в полосу прямо перед светофором, это у меня перед камерой 90-60-90.
Но.
Именно меня вы узнаете сразу, когда во дворе кто-то включает поворотник, это я пропустил вас из вашей полосы в свою, это я моргнул вам аварийкой, и это меня не придётся спихивать из левого ряда на трассе.
Как привести мой первый абзац в соответствие со вторым?
Просто: нужен экзамен на логику в стиле фильма "Люди в чёрном", у нас половина народа его не пройдёт. Или завуалированный тест, с вопросами вроде "надо ли отключать мобильный во время сеанса в кинотеатре?" - тогда никому из таких, как я, нарушать не придётся, ибо нам некого будет подрезать, объезжать, обгонять справа и т.д.
Причина одна: идиотам дали право, и они им пользуются. Право переходить по зебре, ожидая немедленной остановки ТС. Позабыв, или вовсе не зная о том, что виноватый может и сядет, но выйдет, а вот правый ляжет и не встанет. Раньше, помню, боялись на дорогу вылезать, ждали, когда машина проедет, теперь рьяно ринулись реализовывать преимущество. Результат отражён в статистике.
Вся Москва с левым поворотом заходит на круговое, если не надо сворачивать в первый съезд. Считаю это разумным, но в ПДД требования иные. Жизнь диктует свои правила.
В целом согласен с вами, заставлять полгода учиться того, кто за пару недель всё схватил, глупо, да ещё и переплачивать из-за ослов..
Да, как вариант. 90 км/ч, если не утрировать, динамику 39 сек. до максимума. Ну или 110 максимальные, но при превышении отметки в 90 включается платный режим по километражу, а в местах, где такая скорость запрещена - отключение зажигания, через спутник.
Не станет. Пока сама машина не начнёт "стучать" на владельца через ГЛОНАСС. Вы видимо или молоды, или за рулём недавно, а я помню как было "нельзя" даже на 1 км/ч превышать - и что? Бились, страшно, как и сейчас. Но сейчас хотя бы подушки есть, абс, резина более-менее и т.д.
Сколько будет стоить талон? Полагаю, тысяч 5, после "ужесточения".
Борьба с коррупцией в разгаре, тушим пожар бензином, как обычно.
Вы Капитан Очевидность. Я совсем о другом: как эту самую голову отрубить так, чтоб новая такая же не вырастала. "Кто виноват" мне неинтересно, вот "что делать?", на этот вопрос хотелось бы ответить.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...383940414243444546474849505152...