Я типичный таксист, в третьем колене, и уже отец таксиста. У меня были иномарки, как свои, так и служебные из парка, и я имею опыт ПРОМЫШЛЕННОЙ эксплуатации этих машин. Я на собственном МНОГОЛЕТНЕМ ОПЫТЕ знаю, чем отличается обслуживание Лады от корейца, при нынешних расценках как на ремонт, так и на проезд.
По СТО и гаражам, а так же по "разборкам" (свалкам) таскается владелец иномарки,в поисках контрактных запчастей, или ждёт их по несколько дней, а то и недель, смотря на что нарвётся; а я в это время работаю и зарабатываю, для той самой семьи, а покупаю запчасти в магазине.
Тачка моя окупилась за 8 месяцев - идите, отбейте Солярис хотя бы за два года. Если у меня пук, то у вас высер, милейший, и не смешной, а обхохочешься.
Мне сомневаться не приходится: в отличие от вас я практик, а не теоретик. Моя Калина 2014-го года прошла по такси 257 000 км, и мне просто смешно читать ваши нелепые рассуждения о надёжности или ненадёжности чего-то там, и о моих(!) предпочтениях.
Да это ад, а не работа, в Москве. Я сбежал 4 года назад, после 14-ти лет в московском такси.
В Воронеже 12-14 часов намоют 3тр, были несколько суббот (за 3,5 года) 4+тр. Чистыми.
Новогодняя ночь 7 тр (три года подряд, исключая этот НГ)
Но в принципе дядька и говорит о том, что звёзд с неба не хватает: коммуналка, кредит (за машину, как пить дать), алименты (жена сбежала, и правильно сделала), ну и на еду - это реально, при своей квартире и маме, работающей пенсионерке. Выходных у него нет, раз начал говорить об образе жизни, под полтос у него выходит.
POLЯRNIK Комментарии
Михо и вправду кое-чего сумел добиться, что есть то есть. Как расчистить наши авгиевы конюшни, я не представляю..
Да ладно, прямо уж "бесподобно"..
Вот, из любимого: "Наметилась тенденция к снижению темпов роста падения" (с) А.Б.Чубайс
Я типичный таксист, в третьем колене, и уже отец таксиста. У меня были иномарки, как свои, так и служебные из парка, и я имею опыт ПРОМЫШЛЕННОЙ эксплуатации этих машин. Я на собственном МНОГОЛЕТНЕМ ОПЫТЕ знаю, чем отличается обслуживание Лады от корейца, при нынешних расценках как на ремонт, так и на проезд.
По СТО и гаражам, а так же по "разборкам" (свалкам) таскается владелец иномарки,в поисках контрактных запчастей, или ждёт их по несколько дней, а то и недель, смотря на что нарвётся; а я в это время работаю и зарабатываю, для той самой семьи, а покупаю запчасти в магазине.
Тачка моя окупилась за 8 месяцев - идите, отбейте Солярис хотя бы за два года. Если у меня пук, то у вас высер, милейший, и не смешной, а обхохочешься.
Мне сомневаться не приходится: в отличие от вас я практик, а не теоретик. Моя Калина 2014-го года прошла по такси 257 000 км, и мне просто смешно читать ваши нелепые рассуждения о надёжности или ненадёжности чего-то там, и о моих(!) предпочтениях.
Друг работать не умел. Инфа 100%
В Швецию. Никаких проблем: я тоже летал в Турцию, Египет, Израиль, Индию, плюс наш Юг, плюс Питер. Если квартира своя - никаких проблем.
Да это ад, а не работа, в Москве. Я сбежал 4 года назад, после 14-ти лет в московском такси.
В Воронеже 12-14 часов намоют 3тр, были несколько суббот (за 3,5 года) 4+тр. Чистыми.
Новогодняя ночь 7 тр (три года подряд, исключая этот НГ)
Но в принципе дядька и говорит о том, что звёзд с неба не хватает: коммуналка, кредит (за машину, как пить дать), алименты (жена сбежала, и правильно сделала), ну и на еду - это реально, при своей квартире и маме, работающей пенсионерке. Выходных у него нет, раз начал говорить об образе жизни, под полтос у него выходит.
Автомат. В Москве без него делать нечего, в такси.
А в Воронеже он нафиг не нужен. Весты в такси сплошь и рядом, не говоря уже о калинах/грантах/датсунах.
Ну да, на 10% себя переоценила шпана, ну на то она и шпана..
Ага:)
Только вот слово "абревиатурных" пишется с двумя "б" :-)
Страницы
← предыдущаяследующая →
...394041424344454647484950515253...