Страница 79 | Ответы на комментарии и.о. Каплана
Аватар пользователяи.о. Каплана

и.о. Каплана Ответы на комментарии

Как не пытаюсь догнать по минусам, никак :)) Лидируете с разрывом в один минус))

-4

С технологией окраски и у Ravona, и у ВАЗа проблем нет. Невозможно обвести автомобиль мимо ванны с грунтом. Невозможно исключить ту или иную операцию из технологической цепочки. Скорее речь о качестве самого металла и лкп. Вот тут возможны варианты.

+4

Болеешь? (с)

+5

Ефрейтор, колеса на АВТОТОРе прикручивали, а в Шушарах было 20% - немало. Я думаю основной причиной ухода GM с российского рынка стала политика. "Большой брат" сказал, что России объявлены санкции и поэтому надо прекращать все экономические отношения с ней. GM осталось только повиноваться, иначе на родине загнобили бы.
Перспективы L-200 - ваши очередные фантазии. Паджеро-спорт делали в калуге, ничего, ездят, не рассыпаются.

+4

Где ты таких словей нахватался, от таджиков что ли?
ВАЗ продает машин больше чем корейцы, так что аптекай балезный.
Раз покупают - значит вполне доступен.

+4

У тебя нет инженерного образования, о чем ты можешь рассуждать тупой креакл?

+5

ахаха
ты сделал мой день

0

Дак там уже всё так вылизано, что вкус уже нейтральный))) Аж дистиллированный)

-12

Если автомобиль из стального проката, он рано или поздно будет ржаветь. Коррозию можно отодвинуть или притормозить дополнительным антикором. Об этом есть упоминание в инструкциях по эксплуатации большинства автомобилей. Многое зависит о качества проката, конструкции кузова и т.д. Если не любите запах антикора для днища, хоть раз в три-четыре года проливайте ml-составами полости. Для автомобилей из нашего проката не будет лишним.

+8

В точку!

-10
Свежие выпуски журнала всегда доступны на маркетплейсах: