Ваши слова можно воспринять как клевету и привлечь вас к ответственности потому что свои слова вы не можете ничем подтвердить и доказать, что я проплачен. А за слова надо уметь отвечать.
Если человек сам обслуживает авто, это значит ,что у него руки из правильного места растут ,а не то, что он любит авто как девушку. Я жену люблю, а на авто езжу и культа из авто не Это вы культ из инопрома сделали.
Нравится -не нравится, а никуда от этого не денешься, жираф большой - ему видней, что асфальт лучше зимой ложится, украинским беженцам пособие 800 рублей в сутки, а своим гражданам на детей 250 рублей в месяц, простить по-дружески долги какой-нибудь уганде, а самому торчать долг евробанку, большие министры ворующие миллиарды из казны. АВТОВАЗ на этом фоне - чайная ложка в ведре.
Мне хватает двигателя Джимни. Кроме того, его легко и не дорого свапнуть на 1.5 от Свифта. Багажник тоже устраивает, для прочего есть багажный бокс. У людей проблема перепотребления, зажрались, то есть. Формула Джимника простая: всё, что нужно, в нём есть, а всё, чего нет - не нужно. Конечно, я бы не отказался от Джимки размером с Хантер. Но, имеем то, что имеем.
Сколько я помню, все эти ЕВРО уже после Евро-2 отличаются в основном в режимах прогрева после пуска. В ездовых режимах двигатели уже удавлены до жути. В 5 и 6 уже смысла нет, особенно у нас. Один ЗИЛ десятка легковушек стоит, а то и больше. Причем Ниву экспортируют на запад, ее как бы надо втягивать в свежие нормы, но Шнива только для нашего рынка. Этих то зачем заставлять Евро-5 стропалить? Это же на цене машины скажется.
и.о. Каплана Ответы на комментарии
Ваши слова можно воспринять как клевету и привлечь вас к ответственности потому что свои слова вы не можете ничем подтвердить и доказать, что я проплачен. А за слова надо уметь отвечать.
Если человек сам обслуживает авто, это значит ,что у него руки из правильного места растут ,а не то, что он любит авто как девушку. Я жену люблю, а на авто езжу и культа из авто не Это вы культ из инопрома сделали.
В том то и дело, вы не то что не советуете, вы пропагандируете не покупать продукцию АВТОВАЗа, а это сильно раздражает, как и любая другая пропаганда.
Нравится -не нравится, а никуда от этого не денешься, жираф большой - ему видней, что асфальт лучше зимой ложится, украинским беженцам пособие 800 рублей в сутки, а своим гражданам на детей 250 рублей в месяц, простить по-дружески долги какой-нибудь уганде, а самому торчать долг евробанку, большие министры ворующие миллиарды из казны. АВТОВАЗ на этом фоне - чайная ложка в ведре.
Крым-то тут причем? Вы всерьез верите в то, что весь ближний восторг терпит убытки из-за дешевой нефти ради того, чтобы нам за крым отомстить? )
Мне хватает двигателя Джимни. Кроме того, его легко и не дорого свапнуть на 1.5 от Свифта. Багажник тоже устраивает, для прочего есть багажный бокс. У людей проблема перепотребления, зажрались, то есть. Формула Джимника простая: всё, что нужно, в нём есть, а всё, чего нет - не нужно. Конечно, я бы не отказался от Джимки размером с Хантер. Но, имеем то, что имеем.
из очевидного я пока вижу что Тойота сдуваеться и ВААГ пытался свалить . а все остальное из серии невероятное
Я бы выбрал ремонтопригодность
Сколько я помню, все эти ЕВРО уже после Евро-2 отличаются в основном в режимах прогрева после пуска. В ездовых режимах двигатели уже удавлены до жути. В 5 и 6 уже смысла нет, особенно у нас. Один ЗИЛ десятка легковушек стоит, а то и больше. Причем Ниву экспортируют на запад, ее как бы надо втягивать в свежие нормы, но Шнива только для нашего рынка. Этих то зачем заставлять Евро-5 стропалить? Это же на цене машины скажется.
Пока на нём пол движка раскидают, вы на своём Крузе, ремень ГРМ три раза поменяете:)
Я не такой богатый человек чтобы покупать продукцию ваза.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...185186187188189190191192193194195196197198199...