Еще раз, для тех, кто в танке. Курс доллара у нас вырос ровно на столько, на сколько упала цена на нефть. И так у нас было всегда. Нефть и есть причина роста курса,а никакой не Крым. Будет нефть снова 100 - будет доллар по 35, упадет до 25 - будет 100+ стоить. Достали вы уже пытаться Крымом каждую бочку заткнуть.
Ну-ну... Проверенная конструкция после нормальной капиталки еще минимум 2\3 ресурса первоначального отходит. Кстати, насчет одноразовости - скажи это транспортным компаниям, что нашим, что импортным - послушаешь, куда тебя пошлют)))
Слушайте, какое дело... Я из бумаги делаю самолетики... И они летают. Без пилота! Недалеко, правда, но я работаю над этим. А могут и ездить, если колеса прикрепить правильно!
Где мой миллиард?!
Непригодность к капиталке у европейцев объясняется их условиями - постоянным обновлением автопарка (по 20-25 лет до полного утиля как у нас не ездят), нерентабельностью капремонта (дорогая рабочая сила). Она никак на токсичность не завязана. А еще есть такой аспект как топливная экономичность, турбина повышает кпд двигателя, а применение тнвд приближает бензинки к дизелям.
Вы тут демагогию не разводите. Вы задали- я ответил. Что еще вам нужно от меня? Лавры тролля покоя не дают?
Отвечаю:
1) Да, считаю не верной.
2) см. п. 1.
3) Не так с ней то, что в самих законах прописано, что исполнение этого стандарта не обязательно.
4) Озвучил, довольны?
Да хоть десять раз, вы видимо с первого раза не понимаете.
и.о. Каплана Ответы на комментарии
Очень не приятно. меня Владимир зовут. Если я - Кэп, то вы - ефрейтор. Кто в армии служил - поймет и оценит.
Еще раз, для тех, кто в танке. Курс доллара у нас вырос ровно на столько, на сколько упала цена на нефть. И так у нас было всегда. Нефть и есть причина роста курса,а никакой не Крым. Будет нефть снова 100 - будет доллар по 35, упадет до 25 - будет 100+ стоить. Достали вы уже пытаться Крымом каждую бочку заткнуть.
Ну-ну... Проверенная конструкция после нормальной капиталки еще минимум 2\3 ресурса первоначального отходит. Кстати, насчет одноразовости - скажи это транспортным компаниям, что нашим, что импортным - послушаешь, куда тебя пошлют)))
ВАЗофоб сельский, ну, что же ты ни одной темы не пропустишь? Везде ВАЗ приплетёт, чучело гороховое)))))
Слушайте, какое дело... Я из бумаги делаю самолетики... И они летают. Без пилота! Недалеко, правда, но я работаю над этим. А могут и ездить, если колеса прикрепить правильно!
Где мой миллиард?!
От ваших ...постов... уже оскомину набило. Когда нечего сказать по-существу переходите на личности и сентенции. Демагог и только. У вас язва?..
+
Из-за Крыма? Ну да, ну да.. А то, что нефть упала в 2 раза, и доллар подорожал ровно на столько же - так просто совпадение..
Непригодность к капиталке у европейцев объясняется их условиями - постоянным обновлением автопарка (по 20-25 лет до полного утиля как у нас не ездят), нерентабельностью капремонта (дорогая рабочая сила). Она никак на токсичность не завязана. А еще есть такой аспект как топливная экономичность, турбина повышает кпд двигателя, а применение тнвд приближает бензинки к дизелям.
Вы тут демагогию не разводите. Вы задали- я ответил. Что еще вам нужно от меня? Лавры тролля покоя не дают?
Отвечаю:
1) Да, считаю не верной.
2) см. п. 1.
3) Не так с ней то, что в самих законах прописано, что исполнение этого стандарта не обязательно.
4) Озвучил, довольны?
Да хоть десять раз, вы видимо с первого раза не понимаете.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...183184185186187188189190191192193194195196197...