Селюк, обрати внимание, у тебя постоянно проскакивают фразы про паспорт и про гражданство, оговорочки то по Фрейду. )))))) Это твоя больная тема. Ни чем тебе помочь не могу, раз не дают тебе паспорт гражданина РФ, значит не достоин пока. Трудись на благо России, штукатурь, клей обои, глядишь и сподобятся до тебя. ))))
Ефрейтор, это у вас ущербный ВАЗоненавистнический подход- закрыть завод и все проблемы решатся одним махом: и доллар станет по 30 и Крым вернется Украине, и цены на все автомобили вернутся к 2013 году, и страна вместе со всем народом разбогатеет моментально.
А ВАЗ 4х4 чем вам не полноприводный кроссовер? Второй вопрос: зачем выпускать полноприводный кроссовер, если из продаваемых ныне кроссоверов 90% покупаются с передним приводом?
Ваше пропагандонирование кто проплачивает?
Тоесть если сейчас приора стоит 370тыс, а солярис 590тыр, то приору по демпинговой цене продают?
Расскажите мне про ситроен 2СV, зачем он нужен был в 1990г? Я понимаю когда его выпускали после войны - это бюджетная машина была того времени, потом просто как дешевое убогое ТС покупали типа мотоциклов с колясками в СССР, а в 80-х годах кто его брал? Жук, кстати, в европе перестали в 1978г делать, а ситроен до 90 года продержался, трабант еще дольше.
1) К что "уже сделано"?
2) Норма есть, она называется стандартом и до 1 июля 2016 года в ФЗ было написано, что соблюдение стандартов происходить на добровольной основе. Прошу заметить, что ВСЕХ стандартов. До вас это толкьо сейчас дошло?
3) Сделано для того, что бы те кто хотят работать по стандартам имели такую возможность.
4) Смотрите ответ 3.
5) А что в этом такого, почему нельзя называть ГОСТ стандартом? Потому что он не обязателен был? Так а кто сказал, что любой стандарт должен быть стандартом, что бы называться стандартом?
А ты ещё и в мётлах специалист? Ну ты, селянин, не перестаёшь меня удивлять)))
И правильно, нечего ограничиваться "архитектурным" калымом, как говорится, всякий труд у нас в почете, все работы хороши))))
Тебе виднее, ты же с таджиками постоянно трёшь за клиентов, они твои конкуренты по заливки полов, молярке, штукатурке и всему остальному нехитрому гастерскому делу, которое ты, по своей сельской наивности, называешь архитекторской работой)))))))
Ефрейтор, ну закроют завод, дальше что ? Кому надо, найдет способ намыть бабла по-другому. ВАЗ хоть какую-то альтернативу предлагает солярио, полоседану и логану. По мне - чем больше вариантов, тем лучше потребителю (покупателю). Если убрать весту, то исчезнут спецверсии типа "олстар", которые предлагают чуть больше за чуть дешевле. А если выйдет веста-универсал-кросс, то солярио и полуседаны получат хороший подзытальник, потому что за 6 лет продаж они не предложили ничего подобного. Европейцы особо седаны не жалуют, а нам кроме седанов ничего не хотят предлагать в бюджетном сегменте. Логан-универсал мы почему-то увидели только под маркой ВАЗ.
В общем, я слабо себе представляю человека, который захочет отдать почти три ляма за внедорожник, сделанный из пикапа, с безальтернативной бензинкой и автоматом...
и.о. Каплана Ответы на комментарии
Ефрейтор, вас забыли спросить. Не имейте привычки считать чужие деньги! Откуда вам знать на что у меня хватает, а на что не хватает?
Селюк, обрати внимание, у тебя постоянно проскакивают фразы про паспорт и про гражданство, оговорочки то по Фрейду. )))))) Это твоя больная тема. Ни чем тебе помочь не могу, раз не дают тебе паспорт гражданина РФ, значит не достоин пока. Трудись на благо России, штукатурь, клей обои, глядишь и сподобятся до тебя. ))))
Ефрейтор, это у вас ущербный ВАЗоненавистнический подход- закрыть завод и все проблемы решатся одним махом: и доллар станет по 30 и Крым вернется Украине, и цены на все автомобили вернутся к 2013 году, и страна вместе со всем народом разбогатеет моментально.
А ВАЗ 4х4 чем вам не полноприводный кроссовер? Второй вопрос: зачем выпускать полноприводный кроссовер, если из продаваемых ныне кроссоверов 90% покупаются с передним приводом?
Ваше пропагандонирование кто проплачивает?
Тоесть если сейчас приора стоит 370тыс, а солярис 590тыр, то приору по демпинговой цене продают?
Расскажите мне про ситроен 2СV, зачем он нужен был в 1990г? Я понимаю когда его выпускали после войны - это бюджетная машина была того времени, потом просто как дешевое убогое ТС покупали типа мотоциклов с колясками в СССР, а в 80-х годах кто его брал? Жук, кстати, в европе перестали в 1978г делать, а ситроен до 90 года продержался, трабант еще дольше.
1) К что "уже сделано"?
2) Норма есть, она называется стандартом и до 1 июля 2016 года в ФЗ было написано, что соблюдение стандартов происходить на добровольной основе. Прошу заметить, что ВСЕХ стандартов. До вас это толкьо сейчас дошло?
3) Сделано для того, что бы те кто хотят работать по стандартам имели такую возможность.
4) Смотрите ответ 3.
5) А что в этом такого, почему нельзя называть ГОСТ стандартом? Потому что он не обязателен был? Так а кто сказал, что любой стандарт должен быть стандартом, что бы называться стандартом?
Проецируешь свои фантомные боли по поводу отсутствия у тебя российского гражданства? Сельский фантазёр штукатур)))
А ты ещё и в мётлах специалист? Ну ты, селянин, не перестаёшь меня удивлять)))
И правильно, нечего ограничиваться "архитектурным" калымом, как говорится, всякий труд у нас в почете, все работы хороши))))
Тебе виднее, ты же с таджиками постоянно трёшь за клиентов, они твои конкуренты по заливки полов, молярке, штукатурке и всему остальному нехитрому гастерскому делу, которое ты, по своей сельской наивности, называешь архитекторской работой)))))))
Ефрейтор, ну закроют завод, дальше что ? Кому надо, найдет способ намыть бабла по-другому. ВАЗ хоть какую-то альтернативу предлагает солярио, полоседану и логану. По мне - чем больше вариантов, тем лучше потребителю (покупателю). Если убрать весту, то исчезнут спецверсии типа "олстар", которые предлагают чуть больше за чуть дешевле. А если выйдет веста-универсал-кросс, то солярио и полуседаны получат хороший подзытальник, потому что за 6 лет продаж они не предложили ничего подобного. Европейцы особо седаны не жалуют, а нам кроме седанов ничего не хотят предлагать в бюджетном сегменте. Логан-универсал мы почему-то увидели только под маркой ВАЗ.
В общем, я слабо себе представляю человека, который захочет отдать почти три ляма за внедорожник, сделанный из пикапа, с безальтернативной бензинкой и автоматом...
Страницы
← предыдущаяследующая →
...177178179180181182183184185186187188189190191...