Избыточной жесткости не надо. Просто не сдадут они на ручке экзамен и фсё - ни с первого раза, ни со сто двадцать первого. Так в СССР и было. И женщины были водителями в такси, и год с кучей ограничений ехали с "У" ...и не бились так. Минусует-то кто? Тот, кто оттуда вылез, откуда все человечество - и сразу дайте ему: мафынку в кредит; комнатенку в ипотеку; загранпаспорт мир повидать; отсрочку от армии; особую категорию в права; справку, что за 11-ть лет научился крестик в квадратик вписывать на ЕГ - и вот он, Готовый на всё электорат без мозгов и уважения к окружающим. И получится как у Лукашенко: "Яйца седые, а молоко на губах не обсохло".
Не все судьи в Р.Ф. такие... . Надежда на правовое государство, еще остается. Хотя... Судья, как человек имеющий знания в юриспруденции , прекрасно понимает как образовалась Р.Ф. Но, не будет задавать "лишних" вопросов неофеодалам, так как зарплата от 120 000 тыс. руб. p.s. Легитимных судей в РФ. почти нет (62-ФЗ О гражданстве Российской Федерации). Они остались в СССР!
Для не желающих читать всю ветку, цитирую слова глупости от алексей Спб: "следующий параметр , путь , проделанный поршнем в цилиндре за свою жизнь. Поршенеку даунсайзингово мотора придётся " пробежать" за жизнь несоизмеримо больше".
"Большим недостатком систем с «сухими» гильзами является то, что их ремонт часто невозможен, производители не подумали о такой технологии, а на рынке не существует соответствующих поршней и ремонтных размеров.
Если говорить проще, то при сильном износе цилиндров, единственным выходом становится их замена. Стоит эта деталь очень дорого, и если человек покупает подержанный Хёндай Солярис, то покупка цилиндров еще прибавит к стоимости около 30%."
-вот что надыбал при первичном поиске..наши левши конечно и ядерную подлодку отремонтируют в гараже, только вопрос в цене и надежности конечно продукта
"Дискоые тормоза по кругу - это лучшее что может быть. Только не надо говорить, что барабаны сзади это круто, рассказывайте эти сказки другим.ПРигрузитесь, да по трассе с хорошей скоростью тормозить начнёте вот тогда и дойдёт."
Евгений Ответы на комментарии
Так не бывает и не будет никогда!
Избыточной жесткости не надо. Просто не сдадут они на ручке экзамен и фсё - ни с первого раза, ни со сто двадцать первого. Так в СССР и было. И женщины были водителями в такси, и год с кучей ограничений ехали с "У" ...и не бились так. Минусует-то кто? Тот, кто оттуда вылез, откуда все человечество - и сразу дайте ему: мафынку в кредит; комнатенку в ипотеку; загранпаспорт мир повидать; отсрочку от армии; особую категорию в права; справку, что за 11-ть лет научился крестик в квадратик вписывать на ЕГ - и вот он, Готовый на всё электорат без мозгов и уважения к окружающим. И получится как у Лукашенко: "Яйца седые, а молоко на губах не обсохло".
вообще, регламентируются. В ПДД сказано, не перемещать ТС.
Не все судьи в Р.Ф. такие... . Надежда на правовое государство, еще остается. Хотя... Судья, как человек имеющий знания в юриспруденции , прекрасно понимает как образовалась Р.Ф. Но, не будет задавать "лишних" вопросов неофеодалам, так как зарплата от 120 000 тыс. руб. p.s. Легитимных судей в РФ. почти нет (62-ФЗ О гражданстве Российской Федерации). Они остались в СССР!
Для не желающих читать всю ветку, цитирую слова глупости от алексей Спб: "следующий параметр , путь , проделанный поршнем в цилиндре за свою жизнь. Поршенеку даунсайзингово мотора придётся " пробежать" за жизнь несоизмеримо больше".
Почём нынче права?
Ты уже купил себе дохлую курицу?
Даже на Spectra у Kia были гидрокомпенсаторы. А на фапательных некоторыми Sportage зазоры нужно регулировать толкателями!!!
"Большим недостатком систем с «сухими» гильзами является то, что их ремонт часто невозможен, производители не подумали о такой технологии, а на рынке не существует соответствующих поршней и ремонтных размеров.
Если говорить проще, то при сильном износе цилиндров, единственным выходом становится их замена. Стоит эта деталь очень дорого, и если человек покупает подержанный Хёндай Солярис, то покупка цилиндров еще прибавит к стоимости около 30%."
-вот что надыбал при первичном поиске..наши левши конечно и ядерную подлодку отремонтируют в гараже, только вопрос в цене и надежности конечно продукта
>Любой ремонт соляриса возможен в гараже
Вазофил детектед:)
"Дискоые тормоза по кругу - это лучшее что может быть. Только не надо говорить, что барабаны сзади это круто, рассказывайте эти сказки другим.ПРигрузитесь, да по трассе с хорошей скоростью тормозить начнёте вот тогда и дойдёт."
http://www.zr.ru/l/ahr0chm6ly9hdxrvcmv2awv3lnj1l2fydgljbgvzl3nyyxzuaxrlbc1uewutdgvzdhkvdmvzdgvybg==
И что же мы там видим при торможении со 100 км/ч
Fiesta (барабаны) - 44.4 м (+3.3 м)
Vesta (барабаны) - 43.3 м (+2.2м)
Rio (диски) - 41.4 м (+0.3 м)
Logan (барабаны) - 41.3 м (+0.2 м)
Polo (барабаны) - 41.1 м (0.0 м)
Поло с Логаном на барабанах тормозили лучше Рио.
Так что действительно - нефиг тут писdёшь про своих [у нас не ругаются] разводить...
Страницы
← предыдущаяследующая →
...9293949596979899100101102103104105106...