А вот какого такого [у нас не ругаются] вы приплели корейцев?...К чему ?
И как я проехал на своём корейце почти 50 тыс(всего-то) не тронув " катализатор на 5 тыщах после покупки" и не попав при этом на ремонт ?..Как я так мог, а ?
Вы ездили на МКПП , поэтому к вам не относится понятие "полуводитель". Это понятие относится к тем, кто умеет ездить только "на автомате".
Я 22 года на механике .На автомат пересаживаться не желаю, потому что на самом деле нет никакого дискомфорта , в моих условиях и мой класс вождения максимально высокий. У любого кто ездит на автомате он ниже по определению(потому что ниже требования к водителю). Единственный раз когда я был в неблагоприятных условиях и "автомат" мог мне облегчить жизнь это в 2016 г во время поездки на море когда я "пробивал" пробку 24 км в районе Дефановки , на М4. Почитайте что творилось тогда на трассе М4. После этого любые "пробки" в которых я иногда(а на самом деле редко) оказываюсь это детское развлечение и не иначе. )
"негорящие лампы фар или стоп-сигналов и прочие неисправности."
Вот что ни ГИБДДшник , то трескающаяся рожа в которой глазёнки надо поискать ....и ещё найти умудриться.
Эти разъевшиеся физиономии окончательно потеряли спосбность трезво мыслить ,не допускают что лампа может сгореть ? , вот так враз ехал и бАХ, сцуко потухла... В моей практике за 22 года такое бывало трижды...Причём взял в правило возить запасную, чтобы ни одна ГИБДДшная сволочь придраться не смогла .
Нельзя ТО пройти и осагу купить ? - значит Х кладём на осаго . только и всего . Если сейчас только треть ездит без осаго - то будет половина или больше
Аргумент железный
НЕТ ДЕНЕГ. И точка. Чем [у нас не ругаются] мозг и учить как и чем ремонтировать машину - можно потребовать помочь материально. В духе известной мудрости - не учи жить лучше помоги деньгами .
"Еще вводятся ограничения на установку незаводских декоративных элементов, таких как спойлеры, пороги, антенны, расширители арок, дефлекторы на окна и так далее. Все они должны будут соответствовать жестким требованиям."
Во-вторых, я считаю, что даже стоя в пробке брать телефон в руки (именно брать в руки) нельзя.
На каком основании и ПОЧЕМУ ?
Хотя , если у вас ножной тремор и нога прыгает на педали тормоза , то нельзя... но это ВАМ и не относится ко всем . Мне можно. Но у меня класс вождения совсем не такой как у вас.
Есть ещё момент , это то что при интенсивном движении на встрече кто нибудь да будет ) , а залезший на трамвайные пути "белый" создаст помеху трамваю , который в ситуации на картинке движется прямо.
Евгений Комментарии
А вот какого такого [у нас не ругаются] вы приплели корейцев?...К чему ?
И как я проехал на своём корейце почти 50 тыс(всего-то) не тронув " катализатор на 5 тыщах после покупки" и не попав при этом на ремонт ?..Как я так мог, а ?
Вы ездили на МКПП , поэтому к вам не относится понятие "полуводитель". Это понятие относится к тем, кто умеет ездить только "на автомате".
Я 22 года на механике .На автомат пересаживаться не желаю, потому что на самом деле нет никакого дискомфорта , в моих условиях и мой класс вождения максимально высокий. У любого кто ездит на автомате он ниже по определению(потому что ниже требования к водителю). Единственный раз когда я был в неблагоприятных условиях и "автомат" мог мне облегчить жизнь это в 2016 г во время поездки на море когда я "пробивал" пробку 24 км в районе Дефановки , на М4. Почитайте что творилось тогда на трассе М4. После этого любые "пробки" в которых я иногда(а на самом деле редко) оказываюсь это детское развлечение и не иначе. )
"негорящие лампы фар или стоп-сигналов и прочие неисправности."
Вот что ни ГИБДДшник , то трескающаяся рожа в которой глазёнки надо поискать ....и ещё найти умудриться.
Эти разъевшиеся физиономии окончательно потеряли спосбность трезво мыслить ,не допускают что лампа может сгореть ? , вот так враз ехал и бАХ, сцуко потухла... В моей практике за 22 года такое бывало трижды...Причём взял в правило возить запасную, чтобы ни одна ГИБДДшная сволочь придраться не смогла .
"Что в итоге?"
Да ничего .
Как ставили так и будут ставить БУ .
Нельзя ТО пройти и осагу купить ? - значит Х кладём на осаго . только и всего . Если сейчас только треть ездит без осаго - то будет половина или больше
Аргумент железный
НЕТ ДЕНЕГ. И точка. Чем [у нас не ругаются] мозг и учить как и чем ремонтировать машину - можно потребовать помочь материально. В духе известной мудрости - не учи жить лучше помоги деньгами .
"Еще вводятся ограничения на установку незаводских декоративных элементов, таких как спойлеры, пороги, антенны, расширители арок, дефлекторы на окна и так далее. Все они должны будут соответствовать жестким требованиям."
КАКИМ ?
"Но использование навигатора в смартфоне запрещено"
Использовал и буду использовать
Долбоjobство законов компенсируется не обязательностью исполнения , а процесс облегчает здоровый по([[у нас не ругаются] .
Мне виднее чем пользоваться .
Ах, да ...пусть простят дебилы в законе, я ИХ забыл спросить
"Но использование навигатора в смартфоне запрещено"
Да ? Вот это новость
С каких пор и на каком основании ?
В течении 8 лет испоьзовал как навигатор именно смартфон, причём, когда покупал смартфон имел ввиду именно использование как навигатора в том числе
Во-вторых, я считаю, что даже стоя в пробке брать телефон в руки (именно брать в руки) нельзя.
На каком основании и ПОЧЕМУ ?
Хотя , если у вас ножной тремор и нога прыгает на педали тормоза , то нельзя... но это ВАМ и не относится ко всем . Мне можно. Но у меня класс вождения совсем не такой как у вас.
Есть ещё момент , это то что при интенсивном движении на встрече кто нибудь да будет ) , а залезший на трамвайные пути "белый" создаст помеху трамваю , который в ситуации на картинке движется прямо.
Не совсем
Это относительно. На одну и ту же машину в ряде случаев можно ставить шины с разной шириной профиля. Более узкие шины дадут больше "сцепной вес"
Страницы
← предыдущаяследующая →
123456789101112...