Правы вы, Только вы мне это зря написали. Обсуждение гранты , но всегда находится паршивая овца и даже не одна , кто кивает на солярис при каждом удобном (а когда удобного нет,то при неудобном) случае. В данной теме этих овец 2
Заказ-наряд. ИП Балакницкий Сергей Евгеньевич. Г Белгород.На форуме солярис.нет - пост 73 - выложено фото с заказ нарядом на гильзовку , ознакомьтесь. Ссылку на форум и тему уже давал.
Кстати , на драйв2 чел из Новороссийска с ником MENN448. работник проф сервиса расточки-гильзовки-хонинговки . Поинтересуйтесь ценами - Работа +гильзы +поршня. Где-то около 20 тыс.
Много зависит от того сами возьмётесь за переборку или «доверитесь профессионалам».
да что вы как баран мне про оф дилеров говорите ? Забудьте дилеров как страшный сон. Там спецов нет.Ремонт они делают только простейший по типу замены сальников, подшипники могут перепрессовать и т д.Какой идиот вообще к ним ездит ?? Ну только подобный вам. А нас - меня с вами - разделяет пропасть У меня 2 машины и 2 гаража в одном моечный пост а в другом рем база - яма во всю длину, лебёдка , инструмент и сам гараж большой
Сергей, мне всё хорошо известно. Что касается ссылки я там ясно написал про некоторые вещи. На самом деле очень много всяких "НО", поэтому категоричность тут не к месту
"Насколько я помню, степень сжатия двигателя Гранты 10,5. При таком числе, как заявляют мотористы, использование АИ-92 категорически неприемлемо."
Выражу уверенность, что это далеко не так прямо и жёстко.
С каких пор у автоваза стало лучше качество ? Вы в своём уме ? НА тот же вестовский мотор 1,8 ставят ВСЕ импортные детали - поршни, кольца, клапана, Рвалы, малонасос, помпу, фазорегулятор.... А вы про вазовское качество...
Да что вы со своей вестой лезете в кажду щель как тараканы.?...Веста - это раздутая недоделка, машина для уставших тазоводов, у кого не хватает денег на что то получше. Как большая писька ,которая стоИт плохо.
""И если производитель данный вид работ не заложил в перечень, значит их выполнение не отвечает требованиям качества и надежности изделия. Вот и всё/""
производителю не выгодно делать моторы миллионники, кому тогда впаривать новые машины ?? Производитель озадачен гарантийным сроком и тем чтобы дилеров загрузить(а остальным создать препятствия) Ничто не мешало сделать влитЫе гильзы потолще и с возможностью расточки. А раз ничто не мешало,значит тупо нежелание и без обьективных причин.
""Именно официальные дилеры могут выполнить гарантированный ремонт по методикам полученным с завода изготовителя.""
ТО есть выполнить только предписания завода в рамках сервисной и технологической политики. Ничего личного, только бизнес.Равно как и с маслом - завод рекомендует одно а в сервисе лили до недавнего времени что ни попадя.
Евгений Комментарии
Правы вы, Только вы мне это зря написали. Обсуждение гранты , но всегда находится паршивая овца и даже не одна , кто кивает на солярис при каждом удобном (а когда удобного нет,то при неудобном) случае. В данной теме этих овец 2
некий Виктор и Houston , см посты ниже.
Заказ-наряд. ИП Балакницкий Сергей Евгеньевич. Г Белгород.На форуме солярис.нет - пост 73 - выложено фото с заказ нарядом на гильзовку , ознакомьтесь. Ссылку на форум и тему уже давал.
Кстати , на драйв2 чел из Новороссийска с ником MENN448. работник проф сервиса расточки-гильзовки-хонинговки . Поинтересуйтесь ценами - Работа +гильзы +поршня. Где-то около 20 тыс.
Много зависит от того сами возьмётесь за переборку или «доверитесь профессионалам».
да что вы как баран мне про оф дилеров говорите ? Забудьте дилеров как страшный сон. Там спецов нет.Ремонт они делают только простейший по типу замены сальников, подшипники могут перепрессовать и т д.Какой идиот вообще к ним ездит ?? Ну только подобный вам. А нас - меня с вами - разделяет пропасть У меня 2 машины и 2 гаража в одном моечный пост а в другом рем база - яма во всю длину, лебёдка , инструмент и сам гараж большой
Вам виднее, хотя у всех свои цели.
Лет 10 назад технологии каталитического реформинга и изомеризации были в зачаточномо состоянии
Сергей, мне всё хорошо известно. Что касается ссылки я там ясно написал про некоторые вещи. На самом деле очень много всяких "НО", поэтому категоричность тут не к месту
"Насколько я помню, степень сжатия двигателя Гранты 10,5. При таком числе, как заявляют мотористы, использование АИ-92 категорически неприемлемо."
Выражу уверенность, что это далеко не так прямо и жёстко.
С каких пор у автоваза стало лучше качество ? Вы в своём уме ? НА тот же вестовский мотор 1,8 ставят ВСЕ импортные детали - поршни, кольца, клапана, Рвалы, малонасос, помпу, фазорегулятор.... А вы про вазовское качество...
Да что вы со своей вестой лезете в кажду щель как тараканы.?...Веста - это раздутая недоделка, машина для уставших тазоводов, у кого не хватает денег на что то получше. Как большая писька ,которая стоИт плохо.
А вам реально нужно ремонтировать что то или вы пыль в штиль поднять хотите ??
Кстати в видео с РИО есть реквизиты, так что звоните и спрашивайте.
""И если производитель данный вид работ не заложил в перечень, значит их выполнение не отвечает требованиям качества и надежности изделия. Вот и всё/""
производителю не выгодно делать моторы миллионники, кому тогда впаривать новые машины ?? Производитель озадачен гарантийным сроком и тем чтобы дилеров загрузить(а остальным создать препятствия) Ничто не мешало сделать влитЫе гильзы потолще и с возможностью расточки. А раз ничто не мешало,значит тупо нежелание и без обьективных причин.
""Именно официальные дилеры могут выполнить гарантированный ремонт по методикам полученным с завода изготовителя.""
ТО есть выполнить только предписания завода в рамках сервисной и технологической политики. Ничего личного, только бизнес.Равно как и с маслом - завод рекомендует одно а в сервисе лили до недавнего времени что ни попадя.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...184185186187188189190191192193194195196197198...