Ну надо ж народ доить...Смысл - на обязательном законе выломать руки всем и всех заставить платить . Выгодный бизнес для ряда группировок .....Иначе бы они за виновников ДТП взялись всерьёз и обложили бы их со всех сторон. На сегодня за ДТП 1,3 коэффициент, просто курицы хохочут )))
есть сканы по мотору рио-солярис так вот данные часового расхода, литры в час, после пуска на морозе -24*С
60с 2,6
120с 2,5
180с 2,5
240с 2,1
300с 2,0
480с 1,8
откуда видно, что греть более чем 4 мин на таком морозе смысла нет никакого.
температура охл жидкости меняется практически линейно , немного по логарифму , в тех же точках
-8, +10, +25, +35, +45.....+50. Те «по железу» макс 3 минуты.Это чтобы поршни «встали в зазор». А вообще по обстоятельствам, если корка льда на лобовике,то 2-3 минутами не отделаешься
откуда ясно виден примерный паритет, с некоторым перевесом АКПП, н о до отказа от мкпп ещё ой как далеко АКПП себя безоговорочно оправдывает только при длительных и постоянных пробках
Вот что касается толчеи, тут пожалуй единственный плюс автомата...Только едете ли вы в толчее ? - вот вопрос. И ещё вопрос - если вы после автоматной «учёбы» будете по толчеям ездить, какойй из вас тогда водитель? )) ВЫехали на трассу и от страха скорости обделались ))))
Вопрос - зачем вообще в наше время на обычных гражданских легковушках механическая переключалка?
Чтобы ДУМАТЬ уметь. Это САМОЕ главное качество водителя ДУМАТЬ и не только за себя а ещё за того долбоJJOba который может оказаться рядом , спереди или сзади.
А как может думать водитель выпускник на автомате если у него сразу мозги отшибло когда он в школу пошёл и сел на автомат ????? Как не умел ездить так и не научился. А чему научился то ??? Чувства автомобиля как не было так и нет, Отсюда надо и есп и антибукс и абс и помощник на подьём и на спуск..... job твою мать...........ПиPPez какой то , вернее 100% ный .А потому что он не понимает как оценивать сцепление колёс с дорогой со всеми вытекащими типа неверный выбор скорости и дистанции
Евгений Комментарии
ПРичём тут стиль вождения ??
Количество ДТП где,[у нас не ругаются] ?Ujoбища страховые.Мастурбаторы в законе законодрочеры всё онанируют и всё никак эякулировать не могут
Ну надо ж народ доить...Смысл - на обязательном законе выломать руки всем и всех заставить платить . Выгодный бизнес для ряда группировок .....Иначе бы они за виновников ДТП взялись всерьёз и обложили бы их со всех сторон. На сегодня за ДТП 1,3 коэффициент, просто курицы хохочут )))
есть сканы по мотору рио-солярис так вот данные часового расхода, литры в час, после пуска на морозе -24*С
60с 2,6
120с 2,5
180с 2,5
240с 2,1
300с 2,0
480с 1,8
откуда видно, что греть более чем 4 мин на таком морозе смысла нет никакого.
температура охл жидкости меняется практически линейно , немного по логарифму , в тех же точках
-8, +10, +25, +35, +45.....+50. Те «по железу» макс 3 минуты.Это чтобы поршни «встали в зазор». А вообще по обстоятельствам, если корка льда на лобовике,то 2-3 минутами не отделаешься
10 мин конечно перебор для современных моторов с их алюм блоками.Хотя для вазов с чугуняками на хорошем морозе да....
Это далеко не так
Вот данные опроса
http://www.zr.ru/l/ahr0cdovl9gb0l7qu9cw0ydrgs3qutc70ypqss5uzxqvzm9ydw0vc2hvd3rocmvhzc5waha_cd0xnzm3ng==
соларис клуб вписать латинскими буквами
откуда ясно виден примерный паритет, с некоторым перевесом АКПП, н о до отказа от мкпп ещё ой как далеко АКПП себя безоговорочно оправдывает только при длительных и постоянных пробках
Речь не об этом, думать надо учиться не на автомате, а на ручке и желательно до первого трамплина, иначе потом будет поздно.
Это они по нашим дорогам не ездили ))) Прокатитесь от Элисты до Благодарного через Лолу... Дорога вся в трамплинах...
А вы что следите за мной ? ))
Вот что касается толчеи, тут пожалуй единственный плюс автомата...Только едете ли вы в толчее ? - вот вопрос. И ещё вопрос - если вы после автоматной «учёбы» будете по толчеям ездить, какойй из вас тогда водитель? )) ВЫехали на трассу и от страха скорости обделались ))))
Вопрос - зачем вообще в наше время на обычных гражданских легковушках механическая переключалка?
Чтобы ДУМАТЬ уметь. Это САМОЕ главное качество водителя ДУМАТЬ и не только за себя а ещё за того долбоJJOba который может оказаться рядом , спереди или сзади.
А как может думать водитель выпускник на автомате если у него сразу мозги отшибло когда он в школу пошёл и сел на автомат ????? Как не умел ездить так и не научился. А чему научился то ??? Чувства автомобиля как не было так и нет, Отсюда надо и есп и антибукс и абс и помощник на подьём и на спуск..... job твою мать...........ПиPPez какой то , вернее 100% ный .А потому что он не понимает как оценивать сцепление колёс с дорогой со всеми вытекащими типа неверный выбор скорости и дистанции
Страницы
← предыдущаяследующая →
...179180181182183184185186187188189190191192193...