А тебе какая разница? Если мозгов нету, любой будет неведомой хр*нью. На оригинальный 2141 ставили двигатель 2106 в сборе. У реногора был впрыск. А у фордовского дизеля ваще ТНВД.
Этой "инновационной" системе 40 лет в обед. Но никому ещё не приходило в голову ставить её на быстроходный двигатель. Хотя, на ниссане давно с головой поссорились.
Аткинсон использовали на "приусах", про Миллера, даже упоминать стрёмно. Зачем совмещать Аткинсон с переменной степенью сжатия, ведомо только манагерам ниссана.
Обыватель Комментарии
В синем кружке, если точнее. Есть ещё и необязательный квадратик.
Что-то кол-во буйных в этот сезон слегка зашкаливает...
А тебе какая разница? Если мозгов нету, любой будет неведомой хр*нью. На оригинальный 2141 ставили двигатель 2106 в сборе. У реногора был впрыск. А у фордовского дизеля ваще ТНВД.
Шуруп, забитый молотком, держится лучше, чем гвоздь, закрученный шуриком - разве не понятно?
Этой "инновационной" системе 40 лет в обед. Но никому ещё не приходило в голову ставить её на быстроходный двигатель. Хотя, на ниссане давно с головой поссорились.
Аткинсон использовали на "приусах", про Миллера, даже упоминать стрёмно. Зачем совмещать Аткинсон с переменной степенью сжатия, ведомо только манагерам ниссана.
Это озон задушенный надо было уметь настраивать. Вебер работал всегда.
Ну, значит губеры ещё больше кредитов насобирают. А там или ишак сдохнет, или бай, или эта страна накроется - им есть куда и на что валить.
Насколько надо быть тупым животным, чтобы у жигуля убить сцепление за 20 т.км? Москвичи делали из г*вна и палок. На каплана даже палок не осталось.
Ну, люди, сварганившие лохана, явно понимают, что они делают.
У моей впереди - шкворня, сзади - рессоры. Меня не смущает.
Тачка №3. Девушка на 17/25.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...211212213214215216217218219220221222223224225...