Туда же: "москвич"-2344.
Не ожидали? Соленоиды стоят на "кёгнисегге", пневмоцилиндры вместо пружин ещё в 80-е применяли в формуле-1. А десмодронный привод был ещё на каноничном 300SLR. Но в том моторе вообще мало чего было нормальным.
Липгарт в гробу перевернулся от такого "дезигна".
Гоголь: ГАЗ М-72.
Паспортную мощность он выдавал на 93. В авиации ещё в ВОВ был 115.
Соленоиды или пневматика.
У "порше" 911 ГТ3 - 102. У МБ АМГ 6,3 - 102,2. Не умеют они моторы делать. Вообще-то аэродромные -375 (коих там было дох*ена) давно ездят на Аи-98.
Ну, если шестерёнку бендикса сделать размером с венец, то почему нет?
Я только за: это-ж на любом топливе можно будет ездить.
Как мне это рукож*пие развидеть?
Страницы
← предыдущаяследующая →
...210211212213214215216217218219220221222223224...
Обыватель Комментарии
Туда же: "москвич"-2344.
Не ожидали? Соленоиды стоят на "кёгнисегге", пневмоцилиндры вместо пружин ещё в 80-е применяли в формуле-1.
А десмодронный привод был ещё на каноничном 300SLR. Но в том моторе вообще мало чего было нормальным.
Липгарт в гробу перевернулся от такого "дезигна".
Гоголь: ГАЗ М-72.
Паспортную мощность он выдавал на 93. В авиации ещё в ВОВ был 115.
Соленоиды или пневматика.
У "порше" 911 ГТ3 - 102. У МБ АМГ 6,3 - 102,2. Не умеют они моторы делать.
Вообще-то аэродромные -375 (коих там было дох*ена) давно ездят на Аи-98.
Ну, если шестерёнку бендикса сделать размером с венец, то почему нет?
Я только за: это-ж на любом топливе можно будет ездить.
Как мне это рукож*пие развидеть?
Страницы
← предыдущаяследующая →
...210211212213214215216217218219220221222223224...