Поди пропиарятся еще, фото с лопатой в соц-сетях повесят, а потом слуг на отработку подставят. А куда (кому) "гелик" конкретно ушел и не пора ли судью на проверку?
А потом мы удивляемся, почему нам в мире не доверяют.
Надо, только нельзя забывать про ответственность пешеходов, гуляющих по проезжей части; водителей, несущихся под 80 по городским улицам (а таких наверно большинство), потом вылетающих на тротуар, и сваливающих на на отсутствие отбойников; пассажиров, по недалекости или принципиальности не прсистегивающихся, в тч и на заднем сиденье, а потом жалующихся на крутые машины, что не спасли - пока дорог нет, надо учиться не убиваться на том что есть. А то ведь может получиться, что дороги построят, а убиваться еще больше будут.
На фотографиях видно отбойник вплотную к правой полосе - откуда припаркованный автомобиль? Если аварийная остановка, то должен мигать как елка, но раз говорят о парковке, значит не мигал, вот и результат.
Ветвь не тупиковая - это вопрос времени, и кто проспит, рискует потерять рынок как Кодак совсем недавно. Популизм всех направлений (читай за базар отвечать не привыкли) неотъемлемая составляющая демократий, но пропагандистское влияние оказывает, чтобы промышленность знала куда ветер дует. Так что все устаканится и придет к реальным срокам, не думаю что раньше 2050го. Только вот некоторые не совсем осознают, что СО2 от этого автоматически не исчезнет, и, надеюсь, при налогообложении электроавтомобилей будут учитывать средний выброс по всем источникам энергии.
Да уж, "бедные" - копия Фиата124 наверно покруче будет, чем Гольфа.
Согласен со Славой - Сеаты выглядят иной раз лучше Фолькса, а в Европе еще и дешевле.
Ingmar Комментарии
Carina E жалко - может того же дизайнера наймут?
.. от скорости, имелось в виду
Поди пропиарятся еще, фото с лопатой в соц-сетях повесят, а потом слуг на отработку подставят. А куда (кому) "гелик" конкретно ушел и не пора ли судью на проверку?
А потом мы удивляемся, почему нам в мире не доверяют.
..и видимо в состоянии отменить квадратичную зависимость кинетической энергии (соответственно тормозного пути).
Надо, только нельзя забывать про ответственность пешеходов, гуляющих по проезжей части; водителей, несущихся под 80 по городским улицам (а таких наверно большинство), потом вылетающих на тротуар, и сваливающих на на отсутствие отбойников; пассажиров, по недалекости или принципиальности не прсистегивающихся, в тч и на заднем сиденье, а потом жалующихся на крутые машины, что не спасли - пока дорог нет, надо учиться не убиваться на том что есть. А то ведь может получиться, что дороги построят, а убиваться еще больше будут.
На фотографиях видно отбойник вплотную к правой полосе - откуда припаркованный автомобиль? Если аварийная остановка, то должен мигать как елка, но раз говорят о парковке, значит не мигал, вот и результат.
По сравнению с семьей из 5ти чел на мотоцикле - это Бентли.
Пристегиваться надо, тем более в "танке" из-за нарушенной деформации. А кому себя не жаль, и танк не спасет - и на итальянцах так же убиваются.
Ветвь не тупиковая - это вопрос времени, и кто проспит, рискует потерять рынок как Кодак совсем недавно. Популизм всех направлений (читай за базар отвечать не привыкли) неотъемлемая составляющая демократий, но пропагандистское влияние оказывает, чтобы промышленность знала куда ветер дует. Так что все устаканится и придет к реальным срокам, не думаю что раньше 2050го. Только вот некоторые не совсем осознают, что СО2 от этого автоматически не исчезнет, и, надеюсь, при налогообложении электроавтомобилей будут учитывать средний выброс по всем источникам энергии.
Да уж, "бедные" - копия Фиата124 наверно покруче будет, чем Гольфа.
Согласен со Славой - Сеаты выглядят иной раз лучше Фолькса, а в Европе еще и дешевле.
Страницы
← предыдущаяследующая →
1234567891011