"должна заинтересовать покупателей из глубинки, а у них требования к уровню оснащения ниже" - у них не требования ниже, а возможности - не надо опускать еще дальше.
Кошмар, и это в стране с 30% нищетой. Понятно, зачем в производство и инфраструктуру (те же дороги) вкладывать, если чиновники могут себе позволить больше западных коллег и активно поддерживают западные же экономики (машины и катера ладно, а если недвижимость и активы копнуть).
60% VW Golf к примеру в Германии - дизель. При годовых пробегах 20-30т, что не редкость и у личных машин, никто дизеля, особенно массовые 2х литровые, через 5-7 лет никуда не денет. Если они и проиграют, то электричкам и plug-in-гибридам, а не чисто бензиновым. И только при условии массивных инвестиций в зарядную инфраструктуру, что пока в Европе редкость.
Согласен - если по одному из направлений перегруз, встанут все - типичный недостаток круговых развязок.
А уж сменить 2 полосы за 50 метров (перестроится из крайнего правого в крайний левый для поворота налево) - так и вообще запрограммированные аварии (уверен, никто кругами ездить не станет, а будут рвать на перерез, ссылаясь на провокацию).
Ingmar Комментарии
"должна заинтересовать покупателей из глубинки, а у них требования к уровню оснащения ниже" - у них не требования ниже, а возможности - не надо опускать еще дальше.
Не только быстро закинул, но и тут же вытащил - профи
я в 30% не вхожу, но и мерседесы себе позволить не могу. Мне хватает, но речь не обо мне, а о вывозе капитала.
Кошмар, и это в стране с 30% нищетой. Понятно, зачем в производство и инфраструктуру (те же дороги) вкладывать, если чиновники могут себе позволить больше западных коллег и активно поддерживают западные же экономики (машины и катера ладно, а если недвижимость и активы копнуть).
Плетенка хороша, но и велосипед-порше в картоне - толково. Интересно было бы обзорную статейку по самавто - хоть тема и не новая, напомнить стоит.
А слабо олигархам в России деньги вкладывать? Лучше пару раз расшибить нос как с Ёмобилем и Марусей, чем кормить Монако.
60% VW Golf к примеру в Германии - дизель. При годовых пробегах 20-30т, что не редкость и у личных машин, никто дизеля, особенно массовые 2х литровые, через 5-7 лет никуда не денет. Если они и проиграют, то электричкам и plug-in-гибридам, а не чисто бензиновым. И только при условии массивных инвестиций в зарядную инфраструктуру, что пока в Европе редкость.
А причем здесь Тесла и перевозчики - попасть под выезжающий со второстепенной грузовик может кто угодно, а голова должна быть дороже сотня килограмм
гонять экскаватор за 700км конечно бред, но подозреваю что ближе просто и нет.
Согласен - если по одному из направлений перегруз, встанут все - типичный недостаток круговых развязок.
А уж сменить 2 полосы за 50 метров (перестроится из крайнего правого в крайний левый для поворота налево) - так и вообще запрограммированные аварии (уверен, никто кругами ездить не станет, а будут рвать на перерез, ссылаясь на провокацию).
Страницы
← предыдущаяследующая →
1234567891011