Это, что за раболепские замашки то у вас? Мол, ну Крета дешевле не станет, поэтому язык в задницу, а насчёт Иксрея можно побухтеть. И не важно, что Иксрей является прямым конкурентом Креты, и в максималке с двиглом 1.8, АМТ, навигацией, камерой заднего вида, круиз-контролем и т.д. и т.п. стоит дешевле Креты в базе с двигателем 1.6 и механикой, да?
Что вы там говорите про сарказм и сумму на покупку Креты? Если у меня будут деньги на покупку Креты, я в жизни не куплю приподнятый хэтчбек Соляриса эконом класса, стоимостью под миллион рублей.
Анализируя цены и комплектации Креты, можно с большой долей вероятности сказать, что 95% покупателей Креты выберут её моноприводные версии, и именно поэтому Иксрей самый конкурент.
А я бы сравнил с Кретой Иксрей, как никак самый прямой её конкурент одноклассник. Но судя по эпическим заголовкам в ЗР любой статьи связанной с корейскими автомобилями, такой тест они никогда не сделают. А сравнивать с российским Каптюром, считаю не совсем корректно. Да, по цене они близки, но по размерам Каптюр практически как Кашкай.
Вы знаете почему сняли классику? Или вы не помните какие продажи были у неё в последнее время? Не рентабельны они были, потому и сняли. Не нужны никому сейчас эти древние помойки. Людям нужен современный, безопасный, комфортный автомобиль.
На вторичке берут классику и зубила, да берут, а кто основной контингент этого хлама? Кого вы видите за рулём этих корыт? Я например вижу, мягко говоря "нерусских", которые используют их для перевозки фруктов, металлолома, кто то умудряется даже бомбить на них. А теперь представьте, что они стоят, допустим 250 тысяч, они купят их? Нет! Вот в том то и дело, что не нужны они новые никому!
Это вы о Гранте из парка ЗР пережившей множество испытаний, в том числе 60‑часовой марафон, несколько дальних пробегов и тестов на полигоне? Вы понимаете, что там автомобиль преднамеренно убивали каждый день? И когда это случилось? На 90 000 пробега! Как писали сами же ЗР, на новые моторы ВАЗа ставят и корейские помпы, так, что ходят они не хуже, чем у других авто производителей.
Тоже хотел спросить, почему сравниваете только с калино-грантами?
Печально знаете что? Когда каждый играет цифрами, как ему хочется.
Каплан, все прекрасно знают, что "Олег Смирнов" это ваш ещё один аккаунт, который появился сразу после блокировки аккаунта "Каплан". И только после того, как все это поняли, вы создали И.О., а Смирнова оставили для поддакивания себе же и откровенного хамства.
Чемпион ЦСКА Комментарии
Ну Соул то покруче будет, у него тележка от Сида уже, С класс, салон гораздо качественней и вообще автомобиль добротней, чем Крета.
Это, что за раболепские замашки то у вас? Мол, ну Крета дешевле не станет, поэтому язык в задницу, а насчёт Иксрея можно побухтеть. И не важно, что Иксрей является прямым конкурентом Креты, и в максималке с двиглом 1.8, АМТ, навигацией, камерой заднего вида, круиз-контролем и т.д. и т.п. стоит дешевле Креты в базе с двигателем 1.6 и механикой, да?
Что вы там говорите про сарказм и сумму на покупку Креты? Если у меня будут деньги на покупку Креты, я в жизни не куплю приподнятый хэтчбек Соляриса эконом класса, стоимостью под миллион рублей.
Анализируя цены и комплектации Креты, можно с большой долей вероятности сказать, что 95% покупателей Креты выберут её моноприводные версии, и именно поэтому Иксрей самый конкурент.
А я бы сравнил с Кретой Иксрей, как никак самый прямой её конкурент одноклассник. Но судя по эпическим заголовкам в ЗР любой статьи связанной с корейскими автомобилями, такой тест они никогда не сделают. А сравнивать с российским Каптюром, считаю не совсем корректно. Да, по цене они близки, но по размерам Каптюр практически как Кашкай.
Ну не так уж и полно, на ум приходят только Санта Фе, Соренто, Мурано, Чероке, Пилот и Туарег. Остальные уже в премиум сегменте.
А что сейчас "ликое"? Может новый Мурано?
Вы знаете почему сняли классику? Или вы не помните какие продажи были у неё в последнее время? Не рентабельны они были, потому и сняли. Не нужны никому сейчас эти древние помойки. Людям нужен современный, безопасный, комфортный автомобиль.
На вторичке берут классику и зубила, да берут, а кто основной контингент этого хлама? Кого вы видите за рулём этих корыт? Я например вижу, мягко говоря "нерусских", которые используют их для перевозки фруктов, металлолома, кто то умудряется даже бомбить на них. А теперь представьте, что они стоят, допустим 250 тысяч, они купят их? Нет! Вот в том то и дело, что не нужны они новые никому!
Это вы о Гранте из парка ЗР пережившей множество испытаний, в том числе 60‑часовой марафон, несколько дальних пробегов и тестов на полигоне? Вы понимаете, что там автомобиль преднамеренно убивали каждый день? И когда это случилось? На 90 000 пробега! Как писали сами же ЗР, на новые моторы ВАЗа ставят и корейские помпы, так, что ходят они не хуже, чем у других авто производителей.
Тоже хотел спросить, почему сравниваете только с калино-грантами?
Печально знаете что? Когда каждый играет цифрами, как ему хочется.
Каплан, все прекрасно знают, что "Олег Смирнов" это ваш ещё один аккаунт, который появился сразу после блокировки аккаунта "Каплан". И только после того, как все это поняли, вы создали И.О., а Смирнова оставили для поддакивания себе же и откровенного хамства.
Чего то вообще не поменялся.
Страницы
← предыдущаяследующая →
12345678910