Кастрюли шароварные ещё скучнее. Вот ты Каплан, ничего нового сгенерировать не можешь, твои ущербные комментарии трёхкопеечные, похожи один на другой, как под копирку.
Запасаешься попкорном? Запасаться впрок, это первоцель каждого сельского СУХСойопа, всё впрок и в схрон на черный день, потому как жить вы нормально не умеете, у вас всё через задний проход. И ты, самый красноречивый тому пример. Продажные шкуры приезжающие в Россию, зарабатывающие здесь деньги и льющие везде, где только можно, грязь. Вас за шиворот нужно, и пинками на Родину, неньку gерьмoм своим удобрять.
Ну понятно, врать так, чтоб с ушей лапша сползала, да? Только кого вы пытаетесь успокоить? Граждан незалежной, заглядывающих сюда? А у них родственников в России нет думаете? На Украине средняя пенсия 1100 гривен, а коммуналка 3000-4000 гривен. В России средняя пенсия 13 700 рублей, а коммуналка те же 3000-4000 только рублей. Предприятия в России не закрываются, они строятся ссылка
За первые месяцы 17-го года открыто рекордное количество ИП, налоги который год не меняются.... Заметьте, не мы к ним едем на заработки, а наоборот. Во Львов из Москвы уехать без проблем, а вот из Львова в Москву всё раскуплено на месяц вперёд и более.
Поиск лохов маркетологами Хёндай продолжается. В рекламу и пиар не жалеют впихивать бабла.
Залезли с бюджеткой в другой класс, хотя по сути самый главный конкурент Креты, даже не Каптюр, который крупнее и по размерам близок к Кашкаю, а Xray, у которого, кстати, колесная база больше. АвтоМПС уже проводил сравнительный тест Xray и Креты ссылка
И если бы у них на тесте был Xray с двигателем 1.8 и с отключаемой системой стабилизации, то порвал бы Крету вообще в сухую.
И что интересно, Xray 1.8. в максималке с навигацией, камерой заднего вида с литыми дисками 17'', стоит столько же, сколько базовая пустая Крета 1.6 даже без кондиционера и стальными колесами 16".
Ясно одно, если Хёндай не сможет удержать ценник Соляриса на прежнем уровне, что маловероятно с учёт всех тех дополнительных плюшек даже в базе, то покупатели вероятнее всего будут проходить мимо. Ибо сейчас корейцев берут всё равно из-за меньшей цены и богаче комплектаций в сравнении с другими иномарками одноклассниками, а если они будут дороже или стоить столько же, то вряд ли кто нибудь купит Солярис вместо Поло или того же Рапида. Именно цена пока продает корейцев.
Кстати, интересна ситуация в Европе, как бы корейцы не демпинговали, их автомобили там всерьёз никто не воспринимает.
В рейтинге по маркам в 2016 году лидировал Volkswagen - 1 650 473 автомобиля. На втором месте Renault с результатом 1 082 871 автомобиль, на третьем - Ford - 1 022 272 шт., на четвертом - Opel/Vauxhall - 976 616 шт., и замыкает пятерку европейских лидеров Peugeot с результатом 849 850 шт.
Десятка самых продаваемых автомобилей в Европе за 2016 год:
Volkswagen Golf - 490 299 шт.
Renault Clio - 308 964 шт.
Volkswagen Polo - 304 663 шт.
Ford Fiesta - 298 993 шт.
Opel/Vauxhall Corsa - 251 057 шт.
Opel/Vauxhall Astra/Astra Classic - 251 057 шт.
Peugeot 208 - 248 118 шт.
Nissan Qashqai - 233 629 шт.
Škoda Octavia - 225 011 шт.
Renault Captur - 214 571 шт.
Думаю в скором времени, даже фактор цены не сможет удержать корейцев на верхних строчках в России, если они не прекратят гнать китайский конструктор. Их может спасти только глубокая локализация в России.
Чемпион ЦСКА Комментарии
Опять обострение. Зайдите на профильный форум по Солярису, там только по движку, акцентирую -только по движку, с проблемами порядка восьмиста тем.
Поправочка, для вас :))
Вас от польского сала так распирает, что бы лизать зады и прислуживать?:)))
Продолжайте в том же духе, тухлые кастрюли:)
"Ну что сказать... Хотелось бы увидеть подобный рейтинг для отечественных авто... я б поржал:)"
А ЗАЗ разве ещё работает?
"«вечные» тачки - у америкосов, а прах экономики почему-то у нас..."
Спрашивается, зачем вы им тогда зад лижите?
Пук, кастрюлю опять с попкорна пронесло :)
Следите за авторынком УФ, и вспоминайте славные времена, когда доллар стоил в четыре раза меньше :)
Кастрюли шароварные ещё скучнее. Вот ты Каплан, ничего нового сгенерировать не можешь, твои ущербные комментарии трёхкопеечные, похожи один на другой, как под копирку.
Запасаешься попкорном? Запасаться впрок, это первоцель каждого сельского СУХСойопа, всё впрок и в схрон на черный день, потому как жить вы нормально не умеете, у вас всё через задний проход. И ты, самый красноречивый тому пример. Продажные шкуры приезжающие в Россию, зарабатывающие здесь деньги и льющие везде, где только можно, грязь. Вас за шиворот нужно, и пинками на Родину, неньку gерьмoм своим удобрять.
Ну понятно, врать так, чтоб с ушей лапша сползала, да? Только кого вы пытаетесь успокоить? Граждан незалежной, заглядывающих сюда? А у них родственников в России нет думаете? На Украине средняя пенсия 1100 гривен, а коммуналка 3000-4000 гривен. В России средняя пенсия 13 700 рублей, а коммуналка те же 3000-4000 только рублей. Предприятия в России не закрываются, они строятся ссылка
За первые месяцы 17-го года открыто рекордное количество ИП, налоги который год не меняются.... Заметьте, не мы к ним едем на заработки, а наоборот. Во Львов из Москвы уехать без проблем, а вот из Львова в Москву всё раскуплено на месяц вперёд и более.
Поиск лохов маркетологами Хёндай продолжается. В рекламу и пиар не жалеют впихивать бабла.
Залезли с бюджеткой в другой класс, хотя по сути самый главный конкурент Креты, даже не Каптюр, который крупнее и по размерам близок к Кашкаю, а Xray, у которого, кстати, колесная база больше. АвтоМПС уже проводил сравнительный тест Xray и Креты ссылка
И если бы у них на тесте был Xray с двигателем 1.8 и с отключаемой системой стабилизации, то порвал бы Крету вообще в сухую.
И что интересно, Xray 1.8. в максималке с навигацией, камерой заднего вида с литыми дисками 17'', стоит столько же, сколько базовая пустая Крета 1.6 даже без кондиционера и стальными колесами 16".
"Огласите цены, пожалуйста. Хватит уже мариновать!"
Вот таких статей ещё в парочке изданий наспонсируют и объявят.
Ясно одно, если Хёндай не сможет удержать ценник Соляриса на прежнем уровне, что маловероятно с учёт всех тех дополнительных плюшек даже в базе, то покупатели вероятнее всего будут проходить мимо. Ибо сейчас корейцев берут всё равно из-за меньшей цены и богаче комплектаций в сравнении с другими иномарками одноклассниками, а если они будут дороже или стоить столько же, то вряд ли кто нибудь купит Солярис вместо Поло или того же Рапида. Именно цена пока продает корейцев.
Кстати, интересна ситуация в Европе, как бы корейцы не демпинговали, их автомобили там всерьёз никто не воспринимает.
В рейтинге по маркам в 2016 году лидировал Volkswagen - 1 650 473 автомобиля. На втором месте Renault с результатом 1 082 871 автомобиль, на третьем - Ford - 1 022 272 шт., на четвертом - Opel/Vauxhall - 976 616 шт., и замыкает пятерку европейских лидеров Peugeot с результатом 849 850 шт.
Десятка самых продаваемых автомобилей в Европе за 2016 год:
Volkswagen Golf - 490 299 шт.
Renault Clio - 308 964 шт.
Volkswagen Polo - 304 663 шт.
Ford Fiesta - 298 993 шт.
Opel/Vauxhall Corsa - 251 057 шт.
Opel/Vauxhall Astra/Astra Classic - 251 057 шт.
Peugeot 208 - 248 118 шт.
Nissan Qashqai - 233 629 шт.
Škoda Octavia - 225 011 шт.
Renault Captur - 214 571 шт.
Думаю в скором времени, даже фактор цены не сможет удержать корейцев на верхних строчках в России, если они не прекратят гнать китайский конструктор. Их может спасти только глубокая локализация в России.
Страницы
← предыдущаяследующая →
12345678910