Очень полезная и нужная статья. Ждем продолжений, например: 8 преимуществ выкидного ключа перед безключевым доступом, 5 преимуществ обычного бардачка перед охлаждаемым, 9 преимуществ блока климат-контроля с крутилками перед кнопочным блоком, и т.д. Сколько еще увлекательных тем!
Я не про стиральные порошки с фейри - ясное дело, что они подобную пленку толком не смоют, не то у них назначение и состав. Скажем, я подобные загрязнения (начиная с битума и заканчивая клеевыми следами) смываю в два этапа, первый - обезжириватель (нефрас сотоварищи, многие их), второй - средство для стекол на основе изопропилового спирта для смытия следов обезжиривателя на стеклах. Идеальный результат буквально за минуту. И совершенно безопасно как для ЛКП, так и стекол, резины и силикона. Проверено годами эксплуатации.
Насчет сиюминутности - никак не отреагирует, ибо у обезжиривателя как раз назначение именно такое - очищать. А искать смысл в словах производителя нефункциональной дребедени (а именно это показало ваше тестирование) - дело не очень осмысленное. Ибо у него задача - впарить, и чем дороже, тем лучше. Если уж так переживаете, что какие-то следовые количества приведут к рассыханию резинок, то что мешает после чистки дунуть керхером на машину (сделать техмойку на ближайшей автомойке)?
Читать умеешь? Речь шла про систематическую покупку тобой дешевого шлака. А так да, есть нормальные китайцы, есть регистраторы на ионисторах, у которых просто нечему вздуваться.
Foug Atto Комментарии
Очень полезная и нужная статья. Ждем продолжений, например: 8 преимуществ выкидного ключа перед безключевым доступом, 5 преимуществ обычного бардачка перед охлаждаемым, 9 преимуществ блока климат-контроля с крутилками перед кнопочным блоком, и т.д. Сколько еще увлекательных тем!
А не проще ли убрать узаконенные +20 - и знаки менять не придется.
Новость курильщика.
И у этого безальтернативная механика даже в пассажирской версии...
Ну да, те же очистители тормозных дисков битум смывают вообще за секунды. Просто стоят в разы больше обезжиривателей.
Я не про стиральные порошки с фейри - ясное дело, что они подобную пленку толком не смоют, не то у них назначение и состав. Скажем, я подобные загрязнения (начиная с битума и заканчивая клеевыми следами) смываю в два этапа, первый - обезжириватель (нефрас сотоварищи, многие их), второй - средство для стекол на основе изопропилового спирта для смытия следов обезжиривателя на стеклах. Идеальный результат буквально за минуту. И совершенно безопасно как для ЛКП, так и стекол, резины и силикона. Проверено годами эксплуатации.
Насчет сиюминутности - никак не отреагирует, ибо у обезжиривателя как раз назначение именно такое - очищать. А искать смысл в словах производителя нефункциональной дребедени (а именно это показало ваше тестирование) - дело не очень осмысленное. Ибо у него задача - впарить, и чем дороже, тем лучше. Если уж так переживаете, что какие-то следовые количества приведут к рассыханию резинок, то что мешает после чистки дунуть керхером на машину (сделать техмойку на ближайшей автомойке)?
Но о том, что есть дешевейшие альтернативы, можно было ведь упомянуть? А то люди так и будут выбирать дорогую лажу из тех, что были в тесте.
Преобразователи ржавчины - они с ортофосфорной кислотой.
Читать умеешь? Речь шла про систематическую покупку тобой дешевого шлака. А так да, есть нормальные китайцы, есть регистраторы на ионисторах, у которых просто нечему вздуваться.
Вы спрашивайте автора сообщения, у которого дохнут дешевые китайцы.
Страницы
← предыдущаяследующая →
1234567891011...