зато небольшая царапинка на ЛКП ( которая антицарапином заполируетя за 30 сек) или ( не дай Боже!) отлично перекрашенное дилером много лет назад крыло с одинаковой толщиной и документами вызовет у покупателя этого бэу просто поток негодования - битая, ВСЯ крашенная ! подстава!
Я бы даже сказал, что зачастую диагностическая карта в трейд-ин официалов оказывается объективнее. А люди сдают авто , чтобы помимо документной возни ещё и минимизировать общение с чудиками и перекупами.
Увы, маркетологи Сузуки пока не поняли местной дилемы -
1) или мафына должна быть солидно выглядящий кожзам с подсвеченными кнопочками и недорогой базовой версией ( пусть навороченная и нормальная будет раза в 2 дороже) . Учитесь у корейцев с соренто и сантой.
В салонах народ сидит в топовых комплектациях , охает и ахает, а потом с чуйством глубокого достоинства покупает удешевлённые и ущербные -))
коммент Безымянного ниже - тому подтверждение.
2) Или это должна быть стильная и удобная внутри игрушка-зажигалка. И относительно пофиг на цену.
Vitara S была очень близка к последнему, нужно было чуток поработать в направлении стильных мелочей и промывки мозгов.
Но рестайлингом убили ВСЁ. Скучный пусть и мягкий чёрный пластик . странный на этом фоне недомультяшный информационный дисплей. Предыдущий монохром был более техно-стильным. ни алькантры, ни цветных прострочек. ни подсветок. есть ощущение экономии. Смешно, но новый SX4, который должен быть более семейно-направленным, внутри смотрится дороже и стильнее, чем рестайлинговая витара.
хотите стильной суровости - загляните в кадьяк . Серо, пластик, но , блин стильно.
да, турбовые версии едут классно, но многодетным отцам это не нужно, а эгоистам-индивидуалам экономия на всём не нужна.
Вобщем, как поклонник зузук я разочарован рестайлингом.
Alexander_K Комментарии
Недалеко от истины.
зато небольшая царапинка на ЛКП ( которая антицарапином заполируетя за 30 сек) или ( не дай Боже!) отлично перекрашенное дилером много лет назад крыло с одинаковой толщиной и документами вызовет у покупателя этого бэу просто поток негодования - битая, ВСЯ крашенная ! подстава!
Я бы даже сказал, что зачастую диагностическая карта в трейд-ин официалов оказывается объективнее. А люди сдают авто , чтобы помимо документной возни ещё и минимизировать общение с чудиками и перекупами.
Я шутки не понял. ну написано H7 - человек читать умеет.
или теперь надо так - мне масло для террано, и пару лампочек для дастера ( и не перепутайте!!!). ?????
измельчал автонаездник.....-((
и ведь предыдущая идея девушки про магнит для лампочки была очень достойной, но видимо это уже редкость.
не хватает теста на долгожительство.
у меня расхваленная тут aviora хватала хорошо, но отваливалась в течение недели без нагрузки.
момент (красный) держит хорошо.
зм вообще намертво и навечно, надо только прижать хорошо ( об этом сказано в инструкции - активируется давлением -))).
тойотой улыбнули, сильно. Вы, уважаемый, давно в той же камри или хайлендере сидели???
Вот именно в тоёпте вопросище просто бомбит - за вот это с самоклеющейся плёнкой в салоне почему ТАКИЕ бабки?
заслуженный приз.!!!
мы то привыкли гайки и ключи магнитом извлекать, а тут женская логика+ смекалка.
Увы, маркетологи Сузуки пока не поняли местной дилемы -
1) или мафына должна быть солидно выглядящий кожзам с подсвеченными кнопочками и недорогой базовой версией ( пусть навороченная и нормальная будет раза в 2 дороже) . Учитесь у корейцев с соренто и сантой.
В салонах народ сидит в топовых комплектациях , охает и ахает, а потом с чуйством глубокого достоинства покупает удешевлённые и ущербные -))
коммент Безымянного ниже - тому подтверждение.
2) Или это должна быть стильная и удобная внутри игрушка-зажигалка. И относительно пофиг на цену.
Vitara S была очень близка к последнему, нужно было чуток поработать в направлении стильных мелочей и промывки мозгов.
Но рестайлингом убили ВСЁ. Скучный пусть и мягкий чёрный пластик . странный на этом фоне недомультяшный информационный дисплей. Предыдущий монохром был более техно-стильным. ни алькантры, ни цветных прострочек. ни подсветок. есть ощущение экономии. Смешно, но новый SX4, который должен быть более семейно-направленным, внутри смотрится дороже и стильнее, чем рестайлинговая витара.
хотите стильной суровости - загляните в кадьяк . Серо, пластик, но , блин стильно.
да, турбовые версии едут классно, но многодетным отцам это не нужно, а эгоистам-индивидуалам экономия на всём не нужна.
Вобщем, как поклонник зузук я разочарован рестайлингом.
берут за имя, покупатель очень консервативен, набор цветов тоёт ( особенно больших) тому подтверждение.
при мне был диалог около хайлендера
жена
- мне неудобно тут сидеть
муж
- но это же не топовая комплектация!
ИЖ старт, кстати, вполне симпатяга по современным меркам. Тогда, может, и шокировал особо чувствительных старичков.
А теперь старпёры от не менее рубленого Логана прутся...-)))
если правильно помню, то в Казани. и именно из-за экстренных торможений.
интересно, моральный и материальный ущерб оплачивать будут власти города или родители девочки? Благо юристы там сила.
идея не нова . гуглим «прицеп капля»
однако лично мне выбор такого варианта не понятен.
устраивают кухня и удобства под открытым холодным небом?
тогда заказать спальный модуль в авто и дешевле и вес легче , и по буеракам таскать прицеп не надо. огромный Плюс в авто есть печка.
нужны удобства и кухня с туалетом под крышей?
еще немного ( сравнимо с поездкой в Исландию из статьи ) добавляем и берем подержаный компактный караван .
а кровать-прицеп ни то ни се..
Страницы
← предыдущаяследующая →
1234567891011...