Игорь, конечно, удельная теплоёмкость у солярки ниже, чем у воды. Кстати, у этиленгликоля, глицерина, спирта и проч. она тоже низкая. Но тут нужно учесть, что это палка о двух концах. Охлаждение-то не чисто жидкостное, а жидкостно-воздушное. Да, солярка хуже отводит тепло и быстрее нагревается в самом двигателе. Но... Она и легче отдаёт тепло за счёт этого. Потому в радиаторе она быстрее охлаждается. При прочих равных условиях температура её на выходе из радиатора будет ниже, чем у воды. Не знаю, компенсирует ли одно другое, тут нужны исследования. Но то, что зимой двигатели с соляркой в системе охлаждения не перегреваются - факт. А вот для отопления это может иметь значение. Ибо радиатор отопителя с соляркой отдаст меньше тепла и быстрее остынет. То, что на воде печки лучше греют, чем на антифризе - давно отмеченный факт. Хотя разница не такая уж большая.
Да правильно всё. Вот что он пишет вообще? Прочитал где-то, что удельная теплоёмкость солярки значительно меньше, чему у воды, и полез умничать. Он же не понимает, что в данном случае это палка о двух концах. И никогда он не видел двигатели, работающие зимой с соляркой в системе охлаждения, иначе не писал бы такого. Как Никифор Ляпис прямо.
Матиас Шандор Комментарии
Игорь, конечно, удельная теплоёмкость у солярки ниже, чем у воды. Кстати, у этиленгликоля, глицерина, спирта и проч. она тоже низкая. Но тут нужно учесть, что это палка о двух концах. Охлаждение-то не чисто жидкостное, а жидкостно-воздушное. Да, солярка хуже отводит тепло и быстрее нагревается в самом двигателе. Но... Она и легче отдаёт тепло за счёт этого. Потому в радиаторе она быстрее охлаждается. При прочих равных условиях температура её на выходе из радиатора будет ниже, чем у воды. Не знаю, компенсирует ли одно другое, тут нужны исследования. Но то, что зимой двигатели с соляркой в системе охлаждения не перегреваются - факт. А вот для отопления это может иметь значение. Ибо радиатор отопителя с соляркой отдаст меньше тепла и быстрее остынет. То, что на воде печки лучше греют, чем на антифризе - давно отмеченный факт. Хотя разница не такая уж большая.
Да правильно всё. Вот что он пишет вообще? Прочитал где-то, что удельная теплоёмкость солярки значительно меньше, чему у воды, и полез умничать. Он же не понимает, что в данном случае это палка о двух концах. И никогда он не видел двигатели, работающие зимой с соляркой в системе охлаждения, иначе не писал бы такого. Как Никифор Ляпис прямо.
Когда-то были именно такие антифризы. В старых справочниках можно почитать.
И на грузовиках так делали. За неимением. Помпы текли, патрубки разъедало. Об этом и в журнале писали, в начале 80-х. Про КамАЗы.
Совершенно верно!
Да, припоминаю, мы тоже в гараже зимой капали, вроде поддерживает горение. А вот если чисто её саму попробовать поджечь? Не помню, чтобы пробовали.
Однако...... А тормозные жидкости не горят?
Верно, не стоит тратить. В игнор - и всё.
Совершенно верно! На легковом автомобиле должен стоять бензиновый двигатель.
Всё правильно! У меня он давно в игноре.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...189190191192193194195196197198199200201202203...