Да уж какое тут сознание, когда всего два типа пользователей: одни покупают понты; другие то - что действительно нужно для их маршрутов. Эти вещи не совмещаются на дороге без конфликтов. День и ночь не при делах. Небольшая аналогия (почти точная копия с авто) - очень унылое зрелище: видеть глаза чудо-стрелка, когда он, при полном отсутствии представлений о предмете, приносит в ремонт порванное в клочья запредельно дорогое оружие. Все время хочется спросить "Сынок, по чем понт?" Недавно одному такому красавцу пришлось делать пружину, за которую в Италии у него запросили 2,5 тыщ. Евро...очень просил. Сделал дауну за 900,0 рублей, пожалел.
Правильно. Так папаши и мамаши, которым свое чадо не без разницы всегда и делали, нормальный курс был 6-ть месяцев, и отдавали в обучение в январе. Площадки, площадки - достаточно один раз загнать на зимние трамвайные рельсы - и все запоминается молниеносно. Зарыть вниз мордой в сугроб на обочине и попросить выехать - тоже запоминается сразу. Сел, поехал не подстроив под себя посадку по педалям и рулю (а многие вообще не знают как это делать), не выставил зеркала (не знают как их выставлять) - давай, ДО-свидания. Не тронулся в гору без отката без тупорогих АСС-систенов - давай ДО-свидания. А раньше и того проще было - все сделал правильно, а ногу всю езду держал на сцеплении - давай ДО-свидания. Все новое - хорошо примороженное гамбургерами старое.
Вы привели сокращенный вариант нормы.
Дело в том, что незнание не освобождает от ответственности лишь в тех случаях, когда незнающий мог или обязан был знать и знание было вполне доступно и исполнимо.
О разметке, засыпанной снегом, знать принципиально невозможно. Вы же не будете, а, главное, вас никто к этому не обязывает - лишь в предположении, что разметка существует, брать лопату и расчищать дорогу, по которой вы намереваетесь проехать. А потому и нет умысла, а, следовательно, и вины.
Кроме того, разметка существует, если она визуально может быть замечена или увидена. Если она занесена снегом и ее не видно, то никакой разметки нет, ее не существует.
Если на записи видно, что водитель пошел на обгон через "сплошную", или облепленный снегом знак "обгон запрещен" все-таки читался, то "отмазки не прокатят"! )
А если регистратор плохой, то ни гаишникам, ни в суде ничего не докажете.
0
Ну да, отъехали слегка от темы :-) Тогда - можно вспомнить про водку, тоже ведь размораживатель не из последних. А вероятность найти неподалёку водку выше, чем спрей-размораживатель. Хотя, для некоторых марок, небось, нужен коньяк?
дополненная реальность - если у Вас авто на батарейках , то забудьте про зажигалку, купите ЛЮБОЕ из того , что посоветовали эксперты и не партесь (про кипяток даже забудьте ) .... в крайнем случае задвижку замка придется отогреть зажигалкой - даже эксперты признали «При капитальном обледенении автохимия уже не поможет!»
Такие олени,как этот мужик,эффективность торможения оценивают по ранней блокировке задних колёс при торможении в юз - чем раньше блокируются,тем эффективнее тормоза)) Раз у него Логан без АБС(т.е. в бич-комплектации),то скорее всего это его первая в жизни иномарка после ТАЗов. А руки-то чешутся что-нибудь заколхозить!))) Не понимаю таких людей,ведь регулятор давления есть на всех наших Жигулях и Волгах - по идее каждый тазовод должен знать для чего он нужен!
На сегодня старое - это система, где опытные со стажем лет 20 и более, у кого нет ДТП, субсидируют малалеток, многие их которых учатся на автомате, то есть не учатся ничему, по моим меркам.Выезжает потом малолетка в туман и гололёд и привет. Новый вариант каждого вынудит обратить внимание на себя и свой класс вождения
Александр П. Ответы на комментарии
Да уж какое тут сознание, когда всего два типа пользователей: одни покупают понты; другие то - что действительно нужно для их маршрутов. Эти вещи не совмещаются на дороге без конфликтов. День и ночь не при делах. Небольшая аналогия (почти точная копия с авто) - очень унылое зрелище: видеть глаза чудо-стрелка, когда он, при полном отсутствии представлений о предмете, приносит в ремонт порванное в клочья запредельно дорогое оружие. Все время хочется спросить "Сынок, по чем понт?" Недавно одному такому красавцу пришлось делать пружину, за которую в Италии у него запросили 2,5 тыщ. Евро...очень просил. Сделал дауну за 900,0 рублей, пожалел.
Правильно. Так папаши и мамаши, которым свое чадо не без разницы всегда и делали, нормальный курс был 6-ть месяцев, и отдавали в обучение в январе. Площадки, площадки - достаточно один раз загнать на зимние трамвайные рельсы - и все запоминается молниеносно. Зарыть вниз мордой в сугроб на обочине и попросить выехать - тоже запоминается сразу. Сел, поехал не подстроив под себя посадку по педалям и рулю (а многие вообще не знают как это делать), не выставил зеркала (не знают как их выставлять) - давай, ДО-свидания. Не тронулся в гору без отката без тупорогих АСС-систенов - давай ДО-свидания. А раньше и того проще было - все сделал правильно, а ногу всю езду держал на сцеплении - давай ДО-свидания. Все новое - хорошо примороженное гамбургерами старое.
Вы привели сокращенный вариант нормы.
Дело в том, что незнание не освобождает от ответственности лишь в тех случаях, когда незнающий мог или обязан был знать и знание было вполне доступно и исполнимо.
О разметке, засыпанной снегом, знать принципиально невозможно. Вы же не будете, а, главное, вас никто к этому не обязывает - лишь в предположении, что разметка существует, брать лопату и расчищать дорогу, по которой вы намереваетесь проехать. А потому и нет умысла, а, следовательно, и вины.
Кроме того, разметка существует, если она визуально может быть замечена или увидена. Если она занесена снегом и ее не видно, то никакой разметки нет, ее не существует.
Если человек не сообразил провод на место подсоединить, то как он сообразит, где искру и бензин взять?
Если на записи видно, что водитель пошел на обгон через "сплошную", или облепленный снегом знак "обгон запрещен" все-таки читался, то "отмазки не прокатят"! )
А если регистратор плохой, то ни гаишникам, ни в суде ничего не докажете.
Ну да, отъехали слегка от темы :-) Тогда - можно вспомнить про водку, тоже ведь размораживатель не из последних. А вероятность найти неподалёку водку выше, чем спрей-размораживатель. Хотя, для некоторых марок, небось, нужен коньяк?
дополненная реальность - если у Вас авто на батарейках , то забудьте про зажигалку, купите ЛЮБОЕ из того , что посоветовали эксперты и не партесь (про кипяток даже забудьте ) .... в крайнем случае задвижку замка придется отогреть зажигалкой - даже эксперты признали «При капитальном обледенении автохимия уже не поможет!»
кроме горки там городок Жигулевск , ГЭС , и АККОМ по моему там же производят
Такие олени,как этот мужик,эффективность торможения оценивают по ранней блокировке задних колёс при торможении в юз - чем раньше блокируются,тем эффективнее тормоза)) Раз у него Логан без АБС(т.е. в бич-комплектации),то скорее всего это его первая в жизни иномарка после ТАЗов. А руки-то чешутся что-нибудь заколхозить!))) Не понимаю таких людей,ведь регулятор давления есть на всех наших Жигулях и Волгах - по идее каждый тазовод должен знать для чего он нужен!
На сегодня старое - это система, где опытные со стажем лет 20 и более, у кого нет ДТП, субсидируют малалеток, многие их которых учатся на автомате, то есть не учатся ничему, по моим меркам.Выезжает потом малолетка в туман и гололёд и привет. Новый вариант каждого вынудит обратить внимание на себя и свой класс вождения
Страницы
← предыдущаяследующая →
...146147148149150151152153154155156157158159160...