кто до конца не дочитал, lol : «режим Low Traction Launch в системе адаптации к разным типам дорожного покрытия Terrain Response, позволяющий эффективно стартовать на скользких покрытиях, система мониторинга слепых зон, функция автоматического торможения, система распознавания дорожных знаков и мониторинг состояния водителя.» слабо АВТОВАЗу такое ?!
Ахахаха)) Только вот у логана А-образный рычаг, а у Весты L-образный. И Сайлент задний горизонтальный, а у логана оба вертикалные, а-ля у вазовской классики.
Я и не утверждаю, что нет старых машин на ходу, но вот по личным наблюдениям, в потоке их никак не 1/3. Большинство старья либо вообще не ездит, либо ездит время от времени, либо имеет сезонную эксплуатацию с маленькими годовыми пробегами. А так когда смотришь на поток автомобилей, то большинство вполне свежие машины, не сильно старых годов выпуска.
а для того кто поставил (-) скажу то, что он хотел услышать - есть и такие что эмигрируют, и в НАСА работают бауманцы - пусть порадуется за свою страну .
я тоже (как и и.о. Каплана) подумал почему с Калины - а может французские разработки патентом охраняются ? Еще странность неужели так нас напугать чертежом боятся ?! Может в Бауманке секретность повышенная вот «За Рулем» ни одного чертежа не добыли... недавно сравнивал конструкцию ходовой как движется колесо и его конструкция ВАЗа (СССР) и Логана (Франция) некоторые вещи сделаны наоборот, но объяснений нет почему так ,а не эдак ... а ведь понять эксперта-механика любой сможет, это не электроника с их сложными схемами.
Александр П. Ответы на комментарии
:-D
в одном дилерском центре лет 5 назад ремонтники мне намекнули образно выражаясь "все равно раньше в аварию попадете"
а зачем бюджетным машинам такой список опций? у соляриса такого же оборудования нет, у рио - нет, у логана - нет. список можно продолжать дальше
кто до конца не дочитал, lol : «режим Low Traction Launch в системе адаптации к разным типам дорожного покрытия Terrain Response, позволяющий эффективно стартовать на скользких покрытиях, система мониторинга слепых зон, функция автоматического торможения, система распознавания дорожных знаков и мониторинг состояния водителя.» слабо АВТОВАЗу такое ?!
Ахахаха)) Только вот у логана А-образный рычаг, а у Весты L-образный. И Сайлент задний горизонтальный, а у логана оба вертикалные, а-ля у вазовской классики.
Я и не утверждаю, что нет старых машин на ходу, но вот по личным наблюдениям, в потоке их никак не 1/3. Большинство старья либо вообще не ездит, либо ездит время от времени, либо имеет сезонную эксплуатацию с маленькими годовыми пробегами. А так когда смотришь на поток автомобилей, то большинство вполне свежие машины, не сильно старых годов выпуска.
недавно изучил, что вода вымывает смазку (Литол 24). в частности подшипников в ступице .
а для того кто поставил (-) скажу то, что он хотел услышать - есть и такие что эмигрируют, и в НАСА работают бауманцы - пусть порадуется за свою страну .
Надо Рамзан Ахмадычу идею насчет "Южного Сколково" подкинуть )))))
я тоже (как и и.о. Каплана) подумал почему с Калины - а может французские разработки патентом охраняются ? Еще странность неужели так нас напугать чертежом боятся ?! Может в Бауманке секретность повышенная вот «За Рулем» ни одного чертежа не добыли... недавно сравнивал конструкцию ходовой как движется колесо и его конструкция ВАЗа (СССР) и Логана (Франция) некоторые вещи сделаны наоборот, но объяснений нет почему так ,а не эдак ... а ведь понять эксперта-механика любой сможет, это не электроника с их сложными схемами.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...154155156157158159160161162163164165166167168...