Сергей, нет времени читать вашу мораль, объясните грамотно ...хотя бы для остальных в чем разница. Могут со спутника отслеживать обычное GPS устройство -навигатор Garmin, например , не передает ли мой Garmin на чей-то спутник мое местоположение ?
помню такая заводная азербайджанская песня про такси ... так там красиво звучит именно с ударением на первый слог "тАкси" что-то в припеве звучит на слух примерно как "nannanananana tAksi, shubaellari tAksi" поет певец по фамилии, кажется, Залманов или Заманов
кстати и проблемы у всех автолюбителей похожие youtube: Saban - Heyvan Gizi Heyvan
"чтоб ты жил на одну зарплату" еще куда ни шло, но что бы на одну пенсию это уже слишком...я чесно говоря за шанс иметь возможность на работу устроиться
Ситуация: ехал прямо своем в левом ряду, на перекрестке уперся в 3х встречных, заехавших передними колесами на встречку, пропустил (!) двух поворачивающих, поехал дальше прямо.
Выезжают на встречку, потому-что поворот налево делают не вокруг , "за", центром перекрестка, а "до" центра (правыми бортами, вместо левых), и если стоять вдоль разметки, то ничего не видно из-за стоящих перед носом лоб в лоб, обычно сколько влезет на перекресток, участников налево.
Главный вопрос в голове: на перекрестке все общее и ничье или все-таки есть встречка ?
p.s. интересный факт : раньше ГИБДД иногда сенсационно штрафовало "за выезд на встречку" при разъезде правыми бортами, но при этом даже эксперты считают, что в законе о ПДД РФ ничего нет о том, что разъезжаться налево надо всегда именно левыми бортами вокруг центра перекрестка.
А самое интересное,что в билетах есть пример как правильно разворачиваться на перекрестке и, возможно, по этому билету и штрафовали за выезд на встречку и тех, кто поворачивает налево "ДО" центра перекрестка ... но мне кажется билет не прав (где это четко есть в ПДД?) и те, кто разворачивается, правильно делают когда "ДО" центра перекрестка ,а вот те, кто поворачивает налево, как раз и должны объезжать "ЗА" центром перекрестка. А вообще это самое частое ДТП.
p.s.s. на рис. если Белый поворачивает налево ЗА центром перекрестка, и одновременно справа приезжает встречный и разворачивается назад, то не столкнутся ли они лбами или правыми бортами? Думаю на двухполосных перекрестках ширины хватит, даже если на пешеходный переход не заезжать. К тому-же Белый авто держит за собой весь левый ряд -значит развернуться ДО центра можно без проблем, не создавая помех правому ряду, которому еще надо доехать.
я как-бы покупаю ... собрался, а не "опиум для народа" (т.е слепые верования) тут предлагаю (цитата из фильма "12 стульев" с критикой на религиозные учения и секты )
Специалисты и водители пишут дешевле 700р качественные колодки не бывают, причем это в разы дешевле чем покупать топовые шины. К примеру один их журналистов За Рулем (г. Москва ) посетовал ,что шины Michelin стали дороги. это правда те что у меня сейчас стоят, 2015 года , стоят на ~ 1000р дороже в 2017 и с трудом не найдешь, запаску, хотя по-отзывам она может и не понадобится . Но допустим можно же к отличным шинам еще и премиум тормозные колодки поставить - тогда вообще тормозной путь будет как по-суху, Вы ж не хотите потом и диски менять
да гололед на югах (и не очень) бывает почище нашего, но все равно тепло для шипов, прогревается быстро, может шершавый асфальт пористый такой новый как у нас и надо, чтобы вода куда-то девалась с дороги и кюветы, водостоки обязательно
"А вот если знаки 3.29 или 3.30 установлены по отдельности, то их действие распространяется на ту сторону дороги (куда входит и обочина), на которой они установлены." мне кажется это более реалистичный случай установки знаков по отдельности ... тогда и на обочину нельзя.
Вообщем: остановка- искать второй знак I и оставлять на стоянку только на обочине.
Вообще-то, если есть обочина , то на проезжей части не ставят, а значит и знаки избыточно лишние там где есть обочина ?! Тогда эти знаки ставят там, где в два-три ряда паркуются.
Вопрос возникает, а если обочина занята и 2-е число , на проезжей части можно оставить ? думаю нет, потому что, не заблокировав припарковавшихся, нельзя встать, а заблокировать выезд тоже запрещено ПДД... и это учитывается при установке знаков , значит знаки в таком месте не нужны т.к. другой пункт ПДД уже запрещает стоянку на проезжей части.
Наверное не для загородного шоссе схема, но именно неправильный вариант и помогает разобраться в смысле.
да, а где-то может и наоборот процесс пойдет в правильном направлении ...все от людей зависит и времени их знакомства. Кстати в домах участковый присутствует ярче, чем в гаражных зонах. Всякие опорные пункт полиции (или как-там) повсюду в многоэтажках уже есть т.е. приедут быстро.
Александр П. Комментарии
Сергей, нет времени читать вашу мораль, объясните грамотно ...хотя бы для остальных в чем разница. Могут со спутника отслеживать обычное GPS устройство -навигатор Garmin, например , не передает ли мой Garmin на чей-то спутник мое местоположение ?
помню такая заводная азербайджанская песня про такси ... так там красиво звучит именно с ударением на первый слог "тАкси" что-то в припеве звучит на слух примерно как "nannanananana tAksi, shubaellari tAksi" поет певец по фамилии, кажется, Залманов или Заманов
кстати и проблемы у всех автолюбителей похожие youtube: Saban - Heyvan Gizi Heyvan
"чтоб ты жил на одну зарплату" еще куда ни шло, но что бы на одну пенсию это уже слишком...я чесно говоря за шанс иметь возможность на работу устроиться
говорят, что не очень гражданство РФ и легко получить ,когда в реальность окунешься
Ситуация: ехал прямо своем в левом ряду, на перекрестке уперся в 3х встречных, заехавших передними колесами на встречку, пропустил (!) двух поворачивающих, поехал дальше прямо.
Выезжают на встречку, потому-что поворот налево делают не вокруг , "за", центром перекрестка, а "до" центра (правыми бортами, вместо левых), и если стоять вдоль разметки, то ничего не видно из-за стоящих перед носом лоб в лоб, обычно сколько влезет на перекресток, участников налево.
Главный вопрос в голове: на перекрестке все общее и ничье или все-таки есть встречка ?
p.s. интересный факт : раньше ГИБДД иногда сенсационно штрафовало "за выезд на встречку" при разъезде правыми бортами, но при этом даже эксперты считают, что в законе о ПДД РФ ничего нет о том, что разъезжаться налево надо всегда именно левыми бортами вокруг центра перекрестка.
А самое интересное,что в билетах есть пример как правильно разворачиваться на перекрестке и, возможно, по этому билету и штрафовали за выезд на встречку и тех, кто поворачивает налево "ДО" центра перекрестка ... но мне кажется билет не прав (где это четко есть в ПДД?) и те, кто разворачивается, правильно делают когда "ДО" центра перекрестка ,а вот те, кто поворачивает налево, как раз и должны объезжать "ЗА" центром перекрестка. А вообще это самое частое ДТП.
p.s.s. на рис. если Белый поворачивает налево ЗА центром перекрестка, и одновременно справа приезжает встречный и разворачивается назад, то не столкнутся ли они лбами или правыми бортами? Думаю на двухполосных перекрестках ширины хватит, даже если на пешеходный переход не заезжать. К тому-же Белый авто держит за собой весь левый ряд -значит развернуться ДО центра можно без проблем, не создавая помех правому ряду, которому еще надо доехать.
я как-бы покупаю ... собрался, а не "опиум для народа" (т.е слепые верования) тут предлагаю (цитата из фильма "12 стульев" с критикой на религиозные учения и секты )
Специалисты и водители пишут дешевле 700р качественные колодки не бывают, причем это в разы дешевле чем покупать топовые шины. К примеру один их журналистов За Рулем (г. Москва ) посетовал ,что шины Michelin стали дороги. это правда те что у меня сейчас стоят, 2015 года , стоят на ~ 1000р дороже в 2017 и с трудом не найдешь, запаску, хотя по-отзывам она может и не понадобится . Но допустим можно же к отличным шинам еще и премиум тормозные колодки поставить - тогда вообще тормозной путь будет как по-суху, Вы ж не хотите потом и диски менять
да гололед на югах (и не очень) бывает почище нашего, но все равно тепло для шипов, прогревается быстро, может шершавый асфальт пористый такой новый как у нас и надо, чтобы вода куда-то девалась с дороги и кюветы, водостоки обязательно
по разметке у обочине ... недавно вроде отменили пунктирную 1.2.2. и ввели только сплошные двух типов 1.2 и 1.2.1 для обозначения края проезжей части
"А вот если знаки 3.29 или 3.30 установлены по отдельности, то их действие распространяется на ту сторону дороги (куда входит и обочина), на которой они установлены." мне кажется это более реалистичный случай установки знаков по отдельности ... тогда и на обочину нельзя.
Вообщем: остановка- искать второй знак I и оставлять на стоянку только на обочине.
Вообще-то, если есть обочина , то на проезжей части не ставят, а значит и знаки избыточно лишние там где есть обочина ?! Тогда эти знаки ставят там, где в два-три ряда паркуются.
Вопрос возникает, а если обочина занята и 2-е число , на проезжей части можно оставить ? думаю нет, потому что, не заблокировав припарковавшихся, нельзя встать, а заблокировать выезд тоже запрещено ПДД... и это учитывается при установке знаков , значит знаки в таком месте не нужны т.к. другой пункт ПДД уже запрещает стоянку на проезжей части.
Наверное не для загородного шоссе схема, но именно неправильный вариант и помогает разобраться в смысле.
да, а где-то может и наоборот процесс пойдет в правильном направлении ...все от людей зависит и времени их знакомства. Кстати в домах участковый присутствует ярче, чем в гаражных зонах. Всякие опорные пункт полиции (или как-там) повсюду в многоэтажках уже есть т.е. приедут быстро.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...422423424425426427428429430431432433434435436...