Страница 361 | Комментарии Александр П.
Аватар пользователяАлександр П.

Александр П. Комментарии

натюрлих

+1

кстати, на классике до сих пор стали ездить много женщин и молодежи, может кому поможет, не все из них имеют время самостоятельно искать ответы на вопросы про свои классические модели в 21 веке

-1

кто-то минусы ставит не впопад -это хуже ... наверное к тому, что бесполезно бороться с природой надо отапливаемый гараж из которого можно смело выезжать без прогрева.

0

Хорошая шутка !

0

Все очень сложно - природа... погода... физика... Такова жизнь.

Дааз.ру Вопрос:(18/12/15) "Решил проверить уровень бензина в поплавковой камере карбюратора 2105-1107010-20. Снял верхнюю крышку - уровень был чуть больше середины спуска, решил немного уменьшить и отошел от машины примерно на 10минут, когда пришел ставить верхнюю крышку, заметил, что бензин в поплавковой камере исчез по жиклеры. Вопрос: куда пропал бензин?"

Ответ: "Если замеряли уровень бензина на горячем двигателе и/или в ветреную погоду, то за 10 минут бензин испарился. Если сомневаетесь в герметичности поплавковой камеры, то на холодном двигателе накачайте топливо бензонасосом и через 10 минут снимите крышку для контроля уровня. Он должен быть, как вы пишите "на середине спуска".

"Вопрос:(22/12/15) Карбюратор 2107-20. В сырую погоду, на ходу, при сбросе газа не всегда падают обороты. Часто останавливаются на отметке 1500 об/мин. После лёгкого касания педали газа - всё нормализуется.

Ответ:В сырую погоду, при температуре от +5 до 0°С происходит обмерзание заслонки. Заслонка полностью не закрывается, поэтому обороты хх повышенные. "

"Вопрос:(09/12/15) ВАЗ 2109 карбюратор Cолекс 21083. При прогреве авто после суточной стоянки 8-10 часов, когда температура доходит до 40-50°С, при 1600об. на подсосе, сильно падают обороты на 2-3 мин. до 600-800, приходится подгазовывать, чтобы не заглохла. Когда прогреется до 80-90°С, все идеально работает.

Ответ: Обороты снижаются из-за переобогащения топливной смеси. Пока двигатель холодный топливо плохо испаряется и не испарившаяся часть не участвует в процессе горения, но этого количества достаточно для нормальной работы двигателя. По мере прогрева уже все топливо испаряется, и смесь становится переобогащенной, поэтому обороты снижаются. Для устранения снижения оборотов во время прогрева рекомендуется немного приоткрывать (утапливать рукоятку) воздушную заслонку. .."

-1

Вы абсолютно правы, что не промолчали. Нечего ему так шутить.

0

кстати про электромобили, если смартфон залить водой, то под всю электронику попадает вода -под память, под экран - хуже чем разбить - мастера сервис центров отказываются чинить такие. Она что герметичная эта электроника в ладе ?

Воду нельзя, жару плохо, мороз плохо ? не слишком ли много (-)..

-8

"Lada Vesta EV. ...Литий-ионной тяговой батареи хватало на 150 км пути. " 150 км пути ... это как полный бак бензина израсходовать за сутки ? 150 км ... это как смартфон, который каждый день на зарядке ? Пишут-эра Литий-ионных батарей уже кончилась, как когда-то FDD и CD (даже для новых мощных смартфонов этого типа батарей уже мало) Человек никогда не превзойдет природу в совершенстве технологий и источников энергии. Батарейки не любят ни жару , ни мороз. Природный Газ.

+3

Обязать пешеходов, выходящих на переход, посмотреть на стекло водителей и улыбнуться, и только после этого продолжить движение...

системами видео наблюдения контролировать

0

тогда водители перейдут к более жестким мерам: законодательно признают Водителей людьми с ограниченными возможностями т.к. есть аксиома , что "Мгновенно Остановить Автомобиль Невозможно" .. и никто тогда не кинется под авто-коляску инвалида со своей коляской, уверенный что докажет: "он специально хотел всех задавить" (шутка).

+7
Свежие выпуски журнала всегда доступны на маркетплейсах: