Интересно, а можно в "Диагностической карте" Тех. осмотра ,на оборотной стороне, в пункте "Данные транспортного средства" в п.п. " Марка шин " указывать летние и зимние шины ? В реальности и производитель разный и марка шин меняется в теч. страхового периода.
Для большей безопасности езжу на "Мишлен"/"Нокиан", а в Диагностической карте "Белшина". .. и при этом клею наклейку Ш, а кто-то ведь подумает, что шины на ТО никто не смотрит...
летом оказалось шток -толкатель бензонасоса сточился, а я насос поменял (<900р), не жалею т.к. двухкамерный по-любому на жаре лучше, но шток стоил 8 р.Всего 1 мм износа торца штока сыграло роль т.к. прокладки бензонасоса А Б С - в тех же пределах 1 мм.
"если скорость х 2 раза , то сила удара х 4 раза , ускорение х 3 раза, деформация х 2 раза".
Если скорость одинакова , для обеих машин, и результаты будут одинаковы, как для двух машин, так и для одной машины и стены.
Доказывает ли это, что если один ехал 40км/ч ,а другой 100 км/ч то, тот у кого больше скорость, больше и виноват, т.к. из-за его скорости последствия у обоих будут больше т.е. такие как если бы оба ехали 100км/ч ? Практически да.
К сожалению самая реальная ситуация, когда один едет 40,а другой 100, и сталкиваются в лоб, ни в видео, ни в тексте не отражена. Скорее ,что-то становится понятно по формуле из видео:
Кинетическая Энергия, джоуль = 1/2 массы авто,кг х Скорость в квадрате, км/ч .
Если сравнить для скорости 40км/ч и 100км/ч , это будет сила удара с энергией 800кДж и 5000кДж (масса авто 1000кг) т.е. гонщик ударил в 6,5 раз сильнее.
Если масса того, кто ехал 40км/ч не 1000кг, а 1500 кг ,то он вдарит с энергией не 800кДж, а 1200кДж. Разница не большая. По массе мы примерно равны, но скорости в разы меняют.
отдельно: Фура 12т, 40км/ч, вдарит с силой ~10 МДж, а Жигули 1т, 100км/ч, силой 5 МДж Т.е Жигули в 12 раз легче фуры, но врежется в фуру с энергией всего в 2 раза меньшей чем та.
Моцарт: Постой же: вот тебе, пей за мое здоровье. (Старик уходит.) Ты, Сальери, не в духе нынче. Я приду к тебе в другое время.
Сальери: Что ты мне принес?
Моцарт: Нет - так; безделицу. Намедни ночью бессонница моя меня томила, И в голову пришли мне две, три мысли. Сегодня их я набросал. Хотелось Твое мне слышать мненье;
читал заметку про службу в Афганистане : подходит подчиненный с вопросом " а можно ли вот так и так действовать ...", ему в ответ : "устав запрещает" , но сказано такой интонацией голоса, что становится понятно "не только можно , но даже нужно"... я ни к чему не призываю,тем более от чьего-то имени, но люди ведь ездят и ничего.
А если серьезно, согласен ! очень хочется не ДХО,а именно Противотуманные фары установить (освещать неровности дороги) ,а Жигули спереди штатно, как ГАЗ 24 не комплектуются ими.
Александр П. Комментарии
да, а еще шайба гровер - это пружинная шайба
Интересно, а можно в "Диагностической карте" Тех. осмотра ,на оборотной стороне, в пункте "Данные транспортного средства" в п.п. " Марка шин " указывать летние и зимние шины ? В реальности и производитель разный и марка шин меняется в теч. страхового периода.
Для большей безопасности езжу на "Мишлен"/"Нокиан", а в Диагностической карте "Белшина". .. и при этом клею наклейку Ш, а кто-то ведь подумает, что шины на ТО никто не смотрит...
летом оказалось шток -толкатель бензонасоса сточился, а я насос поменял (<900р), не жалею т.к. двухкамерный по-любому на жаре лучше, но шток стоил 8 р.Всего 1 мм износа торца штока сыграло роль т.к. прокладки бензонасоса А Б С - в тех же пределах 1 мм.
все ходят под страхом увольнения - это же не самозанятость , а гос.служба
"relax don't do it" стреляются только слабаки
"если скорость х 2 раза , то сила удара х 4 раза , ускорение х 3 раза, деформация х 2 раза".
Если скорость одинакова , для обеих машин, и результаты будут одинаковы, как для двух машин, так и для одной машины и стены.
Доказывает ли это, что если один ехал 40км/ч ,а другой 100 км/ч то, тот у кого больше скорость, больше и виноват, т.к. из-за его скорости последствия у обоих будут больше т.е. такие как если бы оба ехали 100км/ч ? Практически да.
К сожалению самая реальная ситуация, когда один едет 40,а другой 100, и сталкиваются в лоб, ни в видео, ни в тексте не отражена. Скорее ,что-то становится понятно по формуле из видео:
Кинетическая Энергия, джоуль = 1/2 массы авто,кг х Скорость в квадрате, км/ч .
Если сравнить для скорости 40км/ч и 100км/ч , это будет сила удара с энергией 800кДж и 5000кДж (масса авто 1000кг) т.е. гонщик ударил в 6,5 раз сильнее.
Если масса того, кто ехал 40км/ч не 1000кг, а 1500 кг ,то он вдарит с энергией не 800кДж, а 1200кДж. Разница не большая. По массе мы примерно равны, но скорости в разы меняют.
отдельно: Фура 12т, 40км/ч, вдарит с силой ~10 МДж, а Жигули 1т, 100км/ч, силой 5 МДж Т.е Жигули в 12 раз легче фуры, но врежется в фуру с энергией всего в 2 раза меньшей чем та.
напомнило : Моцарт и Сальери (А.С. Пушкин)
Моцарт: Постой же: вот тебе, пей за мое здоровье. (Старик уходит.) Ты, Сальери, не в духе нынче. Я приду к тебе в другое время.
Сальери: Что ты мне принес?
Моцарт: Нет - так; безделицу. Намедни ночью бессонница моя меня томила, И в голову пришли мне две, три мысли. Сегодня их я набросал. Хотелось Твое мне слышать мненье;
читал заметку про службу в Афганистане : подходит подчиненный с вопросом " а можно ли вот так и так действовать ...", ему в ответ : "устав запрещает" , но сказано такой интонацией голоса, что становится понятно "не только можно , но даже нужно"... я ни к чему не призываю,тем более от чьего-то имени, но люди ведь ездят и ничего.
А если серьезно, согласен ! очень хочется не ДХО,а именно Противотуманные фары установить (освещать неровности дороги) ,а Жигули спереди штатно, как ГАЗ 24 не комплектуются ими.
Хороший/свой библиотекарь - находка любого студента .
спасибо за книжки, почитаем все что найдем !
Страницы
← предыдущаяследующая →
...361362363364365366367368369370371372373374375...