Есть рекомендация при коротких поездках зимой подзаряжать батарею,а мне некогда, я хочу продлить АКБ и вместо зазора 0,7мм ставлю "зимние" 0,6 мм, снижая нагрузку на источник энергии ?
Да есть "горячие" и "холодные" свечи, но их различают (по числу от 2 до 12) (есть даже с двойным калильным числом 7+8) не в интересах АКБ,а по нагрузке на двигатель: Малая нагрузка (скорость-расстояние) => Малое Калильное число => Горячая. (для автошкол это маст)
в провинции сейчас конкретными гражданами заняты, на одного (подозрительного) пешехода могут бросить сразу несколько экипажей из разных подразделений силовых структур, так мне кажется... что им кажется тоже не знаю, видимо служба такая, но лучше ездить на авто: ничего не вижу, никого не замечаю, никому не говорю.
позавчера на Ali Express узнал, что как только в США стали ставить третий доп. стоп сигнал - аварийность от пинков снизилась на 35% ... скорее всего врут, но нажатие на тормоз видно лучше.
а у меня незамерзайка замерзла, воды доливал когда-то, по цвету синяя, но не текучая - на Т.О. получилось бы что не работает. Догадался проверить только благодаря Погоде - окружающая природа вот на что надо обращать внимание, природа учит что надо действовать по обстановке, а начальник хочет чтобы все в мире было постоянно и идеально, как он думает, а тут то мороз, до тепло, то дождь , то снег , то ясно, то ночь.
Термические напряжения - металл трескается и ломается .... как от удара.
Межкольцевые перемычки поршня - выступы между канавами на боковых поверхностях поршня: Канавка под первое компрессионное кольцо,Межкольцевая перемычка, Канавка под второе компрессионное кольцо, Межкольцевая перемычка, Канавка под маслосъемное кольцо.
Межклапанные перемычки головки цилиндров - тут понятно, металл стенки корпуса двигателя трескается между отверстиями под клапаны.
Понятно ради чего нужно прогревать - ломается прямо в сердце машины в двигателе - куда сложнее всего добраться,а починить самому= подвиг.
p.s. но тогда, по-идее, материаловеды могут точно сказать сколько греть !
сейчас главное иметь дом с теплым гаражом,а не диплом -в нем можно творить чудеса хоть фейсбук придумать, хоть автоматическую мойку/сушилку: вот только что придумал: вмонтировать 6 дачных рассеивателей под дном авто (без мойки генератора) в пол, сварить (почитать мануал на аппарат) из пластиковых тройников большого диаметра коллектор-распределитель и соединить 6 форсунок трубами с коллектором , а его с водяным насосом - приехал, встал точно над форсунками, кнопочку нажал, авто помыл снизу. Так-же провел систему подачи воздуха снизу -вторую кнопку нажал - просушил воздуходувом. Быстро и экономно,чем ручной мойкой. А у кого частный дом там нет вопроса на кого учился ассенизатор-менеджер или инженер-электронщик или вообще в школу не ходил
p.s. кстати споткнулся на системе водоотвода из гаража в том,что вода ценный ресурс как ее очистить и повторно утилизировать .. вопрос как и когда распадется "соль", что за реагент в нашем регионе
Александр П. Комментарии
Почему нет "свечи Летние" и "свечи Зимние" ?
Есть рекомендация при коротких поездках зимой подзаряжать батарею,а мне некогда, я хочу продлить АКБ и вместо зазора 0,7мм ставлю "зимние" 0,6 мм, снижая нагрузку на источник энергии ?
Да есть "горячие" и "холодные" свечи, но их различают (по числу от 2 до 12) (есть даже с двойным калильным числом 7+8) не в интересах АКБ,а по нагрузке на двигатель: Малая нагрузка (скорость-расстояние) => Малое Калильное число => Горячая. (для автошкол это маст)
в провинции сейчас конкретными гражданами заняты, на одного (подозрительного) пешехода могут бросить сразу несколько экипажей из разных подразделений силовых структур, так мне кажется... что им кажется тоже не знаю, видимо служба такая, но лучше ездить на авто: ничего не вижу, никого не замечаю, никому не говорю.
позавчера на Ali Express узнал, что как только в США стали ставить третий доп. стоп сигнал - аварийность от пинков снизилась на 35% ... скорее всего врут, но нажатие на тормоз видно лучше.
а у меня незамерзайка замерзла, воды доливал когда-то, по цвету синяя, но не текучая - на Т.О. получилось бы что не работает. Догадался проверить только благодаря Погоде - окружающая природа вот на что надо обращать внимание, природа учит что надо действовать по обстановке, а начальник хочет чтобы все в мире было постоянно и идеально, как он думает, а тут то мороз, до тепло, то дождь , то снег , то ясно, то ночь.
Термические напряжения - металл трескается и ломается .... как от удара.
Межкольцевые перемычки поршня - выступы между канавами на боковых поверхностях поршня: Канавка под первое компрессионное кольцо,Межкольцевая перемычка, Канавка под второе компрессионное кольцо, Межкольцевая перемычка, Канавка под маслосъемное кольцо.
Межклапанные перемычки головки цилиндров - тут понятно, металл стенки корпуса двигателя трескается между отверстиями под клапаны.
Понятно ради чего нужно прогревать - ломается прямо в сердце машины в двигателе - куда сложнее всего добраться,а починить самому= подвиг.
p.s. но тогда, по-идее, материаловеды могут точно сказать сколько греть !
если мне "повезло" -почему я не "везунчик" ,а "бедолага"
если "бедолага", то в чем тогда "повезло"
Может не человек находит работу ,а работа находит человека"
Есть вариант, человек с детства хочет стать, идет и добивается своего.
Есть вариант - родина прикажет.
Есть вариант - люди попросят.
Есть масса вариантов почему кто-то там ,а не тут - но вообще это как бога поймать за бороду, чтобы попасть туда куда хочешь.
тут не зэки и не тюрьма, чтобы отделять первопроходцев от рецидивистов, в нашем случае знающие люди должны делиться знаниями с начинающими ...
сейчас главное иметь дом с теплым гаражом,а не диплом -в нем можно творить чудеса хоть фейсбук придумать, хоть автоматическую мойку/сушилку: вот только что придумал: вмонтировать 6 дачных рассеивателей под дном авто (без мойки генератора) в пол, сварить (почитать мануал на аппарат) из пластиковых тройников большого диаметра коллектор-распределитель и соединить 6 форсунок трубами с коллектором , а его с водяным насосом - приехал, встал точно над форсунками, кнопочку нажал, авто помыл снизу. Так-же провел систему подачи воздуха снизу -вторую кнопку нажал - просушил воздуходувом. Быстро и экономно,чем ручной мойкой. А у кого частный дом там нет вопроса на кого учился ассенизатор-менеджер или инженер-электронщик или вообще в школу не ходил
p.s. кстати споткнулся на системе водоотвода из гаража в том,что вода ценный ресурс как ее очистить и повторно утилизировать .. вопрос как и когда распадется "соль", что за реагент в нашем регионе
когда реку превращают в болото она тоже зацветет ...youtube результат как можно самому ::: "10 секретов Покраски автомобиля своими руками в Гараже"
тогда бедным и знающим захочется помыть авто после каждой поездки ... как почистить обувь от снега
Страницы
← предыдущаяследующая →
...353354355356357358359360361362363364365366367...