"Сначала едем степенно, осаживая машину перед каждым поворотом"
"Глава VI Движение и повороты на перекрестках. 4.Повороты и осаживание транспорта. Осаживая автотранспорт назад, водитель обязан лично убедиться ... 11. Воспрещается осаживать автотранспорт а) на поворотах улиц (дорог); б) на перекрестках и в непосредственной близости от них; в) на расстоянии более 15 м; г) на железнодорожных переездах ;"
"Глава VII Специальные правила.3. Движение задним ходом 1. Движение задним ходом применяется главным образом при необходимости осадить автомобиль на небольшое расстояние." и т.п. из "ПД автомобилей и автомобильных колонн по улицам и дорогам СССР "Воениздат 1946 г.
p.s. договоритесь с Шойгу, он вам в Арктике такую трассу расчистят и не в 100км, а на самом Северном полюсе .. а шины/машины доставят на подлодке.
"Battlefield 4 Final Stand - официальный ролик" от DICE (шведский разработчик компьютерных игр) а где наши успехи ?
скорее всего сделают умные дороги: из идеального расчета оптимальной дистанции и скорости датчики будут считать допускаемое количество машин на участок дороги и регулировать светофорами примыкающие потоки и т.п. а двигаться все будут строго 70км/ч больше или меньше нельзя - это если технари к власти бы пришли - они бы под оптимальные для двигателя и экономии ресурсов режимы переоборудовали весь мир , дороги и города
что такое статусность я не могу понять, теперь все путает слово статус в сети типа "в сети", "онлайн" , "был во столько" т.п. : классовое различие или просто большая маленькая должность ? или просто цена , наверное это слово " навороченность " ?
вообще я имел в виду что сцепление по-центру , газ слева, а тормоз справа, чтобы не путали, рефлекс правой ноги всегда нажать сильнее, упереться в пол, но тут действительно открываются опции
В авто-тренажерах симуляторах вождения давно так сделано на игровых рулях можно настроить как Вы хотите , кнопочкам безразлична функция. Наверное для грузовых автомобилей со сложным процессом торможений это особенно интересно
В русской автомобильной журналистике ввиду этого за кроссоверами закрепился неофициальный термин «паркетные внедорожники» или просто «паркетники»[2], так как их эксплуатируют в основном в городских условиях, а их проходимость на грунтовых дорогах немногим лучше, чем у простых легковых автомобилей[3]. В данном случае полный привод предназначен главным образом для повышения устойчивости и управляемости автомобиля в условиях скользкого покрытия и гололёда, а также преодоления лёгкого «городского бездорожья» (снежные завалы на дорогах и т. п.).
У Вас на даче отопление , иначе зимой там делать нечего, значит дороги точно хорошие. Бывает снег глубокий перед дачей или нужно авто откопать, для этого нужно снегоуборочную лопату. Т.е. любой просвет пойдет для поездки на дачу . Если речь о СНТ то у нас , например , 50% города одни СНТ , в центре города и частный сектор, и дачи, объехать сугроб есть где.
Может быть в деревню ездить...дача в деревне как-то странно звучит это дом, туда не ездят,а живут. Тогда выбраться не на дачу, а на город с дачи.
Лучший вариант с молодости строить в деревне дом , там уже есть коммуникации. Собственная дача на берегу моря дорого, дача в СНТ - это на зиму закрывают ворота и снег тут-же заносит дороги, коммуникаций нет, или холод или темно, или, если все автономное, то пустынно как в лесу и заинтересованных в уборке снега с дорог мало, в итоге ставят авто снаружи, где даже лопаты не нужно. Одинокий домик в лесу без удобств- вряд ли желающих много пойти на такое и на тракторе. Проблема не в авто.
Александр П. Комментарии
тут какой-то сбой от перегрева был ,что-ли, я тоже Крузу отвечал выше ,а вышло Доктору..
"Сначала едем степенно, осаживая машину перед каждым поворотом"
"Глава VI Движение и повороты на перекрестках. 4.Повороты и осаживание транспорта. Осаживая автотранспорт назад, водитель обязан лично убедиться ... 11. Воспрещается осаживать автотранспорт а) на поворотах улиц (дорог); б) на перекрестках и в непосредственной близости от них; в) на расстоянии более 15 м; г) на железнодорожных переездах ;"
"Глава VII Специальные правила.3. Движение задним ходом 1. Движение задним ходом применяется главным образом при необходимости осадить автомобиль на небольшое расстояние." и т.п. из "ПД автомобилей и автомобильных колонн по улицам и дорогам СССР "Воениздат 1946 г.
p.s. договоритесь с Шойгу, он вам в Арктике такую трассу расчистят и не в 100км, а на самом Северном полюсе .. а шины/машины доставят на подлодке.
"Battlefield 4 Final Stand - официальный ролик" от DICE (шведский разработчик компьютерных игр) а где наши успехи ?
у меня на поезде на 900-1000км выходит та же цена, что на бензине ...в поезде чай весь день пей и спи, а автомобиль - это опасная работа.
да! что-то из Battlefield 4, из Need for Speed , грузовики из Euro Truck Simulator - все и правда очень круто и всегда будет круто в таком духе.
скорее всего сделают умные дороги: из идеального расчета оптимальной дистанции и скорости датчики будут считать допускаемое количество машин на участок дороги и регулировать светофорами примыкающие потоки и т.п. а двигаться все будут строго 70км/ч больше или меньше нельзя - это если технари к власти бы пришли - они бы под оптимальные для двигателя и экономии ресурсов режимы переоборудовали весь мир , дороги и города
что такое статусность я не могу понять, теперь все путает слово статус в сети типа "в сети", "онлайн" , "был во столько" т.п. : классовое различие или просто большая маленькая должность ? или просто цена , наверное это слово " навороченность " ?
вообще я имел в виду что сцепление по-центру , газ слева, а тормоз справа, чтобы не путали, рефлекс правой ноги всегда нажать сильнее, упереться в пол, но тут действительно открываются опции
В авто-тренажерах симуляторах вождения давно так сделано на игровых рулях можно настроить как Вы хотите , кнопочкам безразлична функция. Наверное для грузовых автомобилей со сложным процессом торможений это особенно интересно
В русской автомобильной журналистике ввиду этого за кроссоверами закрепился неофициальный термин «паркетные внедорожники» или просто «паркетники»[2], так как их эксплуатируют в основном в городских условиях, а их проходимость на грунтовых дорогах немногим лучше, чем у простых легковых автомобилей[3]. В данном случае полный привод предназначен главным образом для повышения устойчивости и управляемости автомобиля в условиях скользкого покрытия и гололёда, а также преодоления лёгкого «городского бездорожья» (снежные завалы на дорогах и т. п.).
У Вас на даче отопление , иначе зимой там делать нечего, значит дороги точно хорошие. Бывает снег глубокий перед дачей или нужно авто откопать, для этого нужно снегоуборочную лопату. Т.е. любой просвет пойдет для поездки на дачу . Если речь о СНТ то у нас , например , 50% города одни СНТ , в центре города и частный сектор, и дачи, объехать сугроб есть где.
Может быть в деревню ездить...дача в деревне как-то странно звучит это дом, туда не ездят,а живут. Тогда выбраться не на дачу, а на город с дачи.
Лучший вариант с молодости строить в деревне дом , там уже есть коммуникации. Собственная дача на берегу моря дорого, дача в СНТ - это на зиму закрывают ворота и снег тут-же заносит дороги, коммуникаций нет, или холод или темно, или, если все автономное, то пустынно как в лесу и заинтересованных в уборке снега с дорог мало, в итоге ставят авто снаружи, где даже лопаты не нужно. Одинокий домик в лесу без удобств- вряд ли желающих много пойти на такое и на тракторе. Проблема не в авто.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...350351352353354355356357358359360361362363364...