Баронин, вы спалились на Хавейле, не вякайте теперь;))
Ваши предъявы звучат как "в отличие от тебя, придурка, я не собираюсь содержать сразу две одинаковых ноги - одну отрежу и буду на второй скакать";))
На вопрос, кстати, так и не ответили. Как всегда у латентныхВАЗофилов: гавкнул и в кусты;)
Кому нужен ВАЗик от 800?
Восхищаться-то вы все им восхищаетесь, а вот купить...:)
Ну что, одну Весту Кросс точно продадут. Вам)))
Если вы к тому моменту на Хавейл не перестроитесь:)
Кому, кроме вас нужен ВАЗик от 800 - вопрос риторический:)
Сергей, караван, это больше одного верблюда, как правило:)
А я тут пока одного и вижу. И тот какой-то кривой)
ВАЗик от 800? То есть, реально будет 850.
Да не смешите мои тапки:)
От 850 можно уже нормальный кроссовер б/у смотреть.
Выпуск-то га универсале так же будет ржаветь, как и на седане, подвеска скрипеть, радиатор печки - течь. "Робо"т жрать сцепления, а движок - масло. ВАЗик в любом кузове ВАЗик. А что новый, так он и новый до качества пятилетнего корейца/японца не дотягивает.
Не зря ж вы активно китайцами стали интересоваться:)
Пропал задор?
Не надо ВАЗика?
Вы что, хотите изменить Весте-Кросс универсалу?
Да я вас зачморю, Сергей, так и знайте:)
Или вы Весту для отвода глаз возжелали, а на самом деле хотите нормальный автомобиль???
Прогресс, однако:)
А чем отстал от прогресса - системы безопасности есть, климат есть. Это пикап, а не хомякоповозка.
CL это и есть Wingle 6.
Да, двигатель старый от Митсу ссылка
Попробую я ответить:
1) Если я правильно помню - речь шла о том, что п/п и АКПП одновременно не влазят в данные габариты - только на старших моделях.
2) Вроде как дела двигаются - знакомый работает в организации по строительству, в конце прошлого года была какая-то движуха.
3) Нет - это у них "премиум" и они пикапы двигают в линейку просто GW/
А там много "вкусного" ссылка ссылка
Сцепление заменили на модернизированное 4500 км назад. Окончательные выводы делать пока преждевременно, но (!) к этому пробегу предыдущие сцепления уже проявляли себя с нехорошей стороны в пробках. Нынешнее пока работает отлично, без рывков. Жары этим летом пока нет, но и в +15...+20 предыдущие быстро перегревались. Так что пока улучшения чувствуются. Посмотрим, на сколько их хватит.
Про кузов, ЛКП и хром писали в одном из предыдущих отчётов (ссылка). Если кратко, то сколов много, царапины тоже присутствуют, но никакого рыжего налёта нет и в помине. Сейчас пробег 42 500, машина пережила две зимы.
К обивке сидений никаких претензий! Не маркая, вытянулась (субъективно) меньше, чем на Алмере к аналогичному пробегу. Поставил пару пятен, которые за пять минут вывел самым дешёвым средством из автомагазина.
Да все так же, Сергей. Шурик чуть выше все расписал со ссылками.
Можете сразу пару комплектов про запас заказывать - пригодятся.
И пару-тройку расширительных бачков.
И мультиметр не забудьте - глюки проводки ловить.
Сергей Ответы на комментарии
Табличка:
"Здесь у нищебродного ВАЗофила Сергея Баронина закончилась фантазия"
Он так и не смог ответить на вопрос, кому, кроме него, любимого, нужен ВАЗик от 800К)))
Баронин, вы спалились на Хавейле, не вякайте теперь;))
Ваши предъявы звучат как "в отличие от тебя, придурка, я не собираюсь содержать сразу две одинаковых ноги - одну отрежу и буду на второй скакать";))
На вопрос, кстати, так и не ответили. Как всегда у латентныхВАЗофилов: гавкнул и в кусты;)
Кому нужен ВАЗик от 800?
Восхищаться-то вы все им восхищаетесь, а вот купить...:)
Ну что, одну Весту Кросс точно продадут. Вам)))
Если вы к тому моменту на Хавейл не перестроитесь:)
Кому, кроме вас нужен ВАЗик от 800 - вопрос риторический:)
баклан в шоке )))
Сергей, караван, это больше одного верблюда, как правило:)
А я тут пока одного и вижу. И тот какой-то кривой)
ВАЗик от 800? То есть, реально будет 850.
Да не смешите мои тапки:)
От 850 можно уже нормальный кроссовер б/у смотреть.
Выпуск-то га универсале так же будет ржаветь, как и на седане, подвеска скрипеть, радиатор печки - течь. "Робо"т жрать сцепления, а движок - масло. ВАЗик в любом кузове ВАЗик. А что новый, так он и новый до качества пятилетнего корейца/японца не дотягивает.
Не зря ж вы активно китайцами стали интересоваться:)
Пропал задор?
Не надо ВАЗика?
Вы что, хотите изменить Весте-Кросс универсалу?
Да я вас зачморю, Сергей, так и знайте:)
Или вы Весту для отвода глаз возжелали, а на самом деле хотите нормальный автомобиль???
Прогресс, однако:)
А чем отстал от прогресса - системы безопасности есть, климат есть. Это пикап, а не хомякоповозка.
CL это и есть Wingle 6.
Да, двигатель старый от Митсу ссылка
Попробую я ответить:
1) Если я правильно помню - речь шла о том, что п/п и АКПП одновременно не влазят в данные габариты - только на старших моделях.
2) Вроде как дела двигаются - знакомый работает в организации по строительству, в конце прошлого года была какая-то движуха.
3) Нет - это у них "премиум" и они пикапы двигают в линейку просто GW/
А там много "вкусного"
ссылка
ссылка
Сцепление заменили на модернизированное 4500 км назад. Окончательные выводы делать пока преждевременно, но (!) к этому пробегу предыдущие сцепления уже проявляли себя с нехорошей стороны в пробках. Нынешнее пока работает отлично, без рывков. Жары этим летом пока нет, но и в +15...+20 предыдущие быстро перегревались. Так что пока улучшения чувствуются. Посмотрим, на сколько их хватит.
Про кузов, ЛКП и хром писали в одном из предыдущих отчётов (ссылка). Если кратко, то сколов много, царапины тоже присутствуют, но никакого рыжего налёта нет и в помине. Сейчас пробег 42 500, машина пережила две зимы.
К обивке сидений никаких претензий! Не маркая, вытянулась (субъективно) меньше, чем на Алмере к аналогичному пробегу. Поставил пару пятен, которые за пять минут вывел самым дешёвым средством из автомагазина.
Да все так же, Сергей. Шурик чуть выше все расписал со ссылками.
Можете сразу пару комплектов про запас заказывать - пригодятся.
И пару-тройку расширительных бачков.
И мультиметр не забудьте - глюки проводки ловить.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...127128129130131132133134135136137138139140141...