Наоборот, сочетание гула коробки с воем турбины даст неповторимый спортивный звук, который надо будет обязательно запатентовать, а то митсубиси ещё сопрёт, не дай бог!
Иксрей построен не просто на платформе B0, а является скорее степвеем с изменённым кузовом и другим салоном. У них даже двигатель есть общий (это к высказыванию про Йети и Тигуан). Ну и причём тут пафос, надменность, завышенная самооценка и прочий бред? Лично мне не обидно, что взяли хороший автомобиль и сделали на его базе другой. Где-то улучшили, где-то упростили. Внешне получился другой автомобиль. Пользуйтесь на здоровье. Чего холивары разводить ?
Про Петра Меньших у меня стойкое негативное мнение, никому его не навязываю. А что, давать оценку так называемым журналистам должны давать только лицензированные специалисты ?
Аминь, брат. Столько трёпа - и ниочём. Как в старом анекдоте: А правда, что у Кутузова не было одного глаза? - Неправда, у Кутузова был один глаз. Вся дискуссия вокруг фразы "абсолютно другой автомобиль".
Серёжа, ну к чему это пустословие? Конечно я даванный филолог, сижу на диване и пишу тебе комментарии. Иксрей относитетельно сандеро не является «абсолютно другой автомобиль», так сделан на базе оного. Надеюсь, всё стало понятно.
1. Вы влезли в диалог между мной и тов. Вайгач, не привели никаких аргументов и начали тыкать ссылками на фотографии. Тов. Вайгач высказал мысль, что сандеро и хрей АБСОЛЮТНО разные автомобили, не имеющие ничего общего (кроме платформы, интересно как он понимает что это такое). Я же ответил, что хрей является по сути тем же сандеро (пусть и в модификации степвей), но с глубоко переработанным кузовом, а именно изменения коснулись внешних панелей и задней части, и другими силовыми агрегатами.
Поэтому, по моему мнению, хрей не является АБСОЛЮТНО другим автомобилем относительно сандеро. Очень надеюсь, что Вам моя позиция стала ясна.
2. Туалетные эксперты....Да, любители петруши меньших именно такие. Петруша тот человек, который превратил в своё время уважаемый Технический Журнал За Рулем в тот балаган, который называют теперь За Рублём. Надеюсь, что уважаемый мной Максим Кадаков исправит это недоразумение. Может быть он хороший бизнесмен, но петруша не авто журналист, он просто пиз..ливый блогер, совершенно не разбирающийся в автомобилях. Чем его поделки отличаются от прочего автообзорчерского шлама в интернетах? Приводить высказывание петруши о балке как аргумент? Он вообще знает, что такое балка (как технический термин) ? 46мм.... балка шире на 46 мм и поэтому менются точки крепления... 2см в каждую сторону...поставь резину пошире и получишь 2 см. Ребята, не тупите, смешно это всё уже.
3. Общался, видел.
_толстый_ Комментарии
Да, Маск ещё тот красавчик...может, на торговле своими супербатареями бабки отобьёт ещё...
ВАЗ-11189 - это адаптированный для Весты, Иксрея, Ларгуса двигатель 11186 объёмом 1.6 литра.
Если я не ошибаюсь, это будет уже 4-е поколение, а не 2-е. Да и нынешний Рио существуют в двух версиях кузовов - корейская и китайская.
Наоборот, сочетание гула коробки с воем турбины даст неповторимый спортивный звук, который надо будет обязательно запатентовать, а то митсубиси ещё сопрёт, не дай бог!
Так 1.8 вряд ли с турбиной появится, нет запаса прочности у блока цилиндров, а блок на ВАЗе сейчас только один остался на объём 1.4 -1.8.
Иксрей построен не просто на платформе B0, а является скорее степвеем с изменённым кузовом и другим салоном. У них даже двигатель есть общий (это к высказыванию про Йети и Тигуан). Ну и причём тут пафос, надменность, завышенная самооценка и прочий бред? Лично мне не обидно, что взяли хороший автомобиль и сделали на его базе другой. Где-то улучшили, где-то упростили. Внешне получился другой автомобиль. Пользуйтесь на здоровье. Чего холивары разводить ?
Про Петра Меньших у меня стойкое негативное мнение, никому его не навязываю. А что, давать оценку так называемым журналистам должны давать только лицензированные специалисты ?
Аминь, брат. Столько трёпа - и ниочём. Как в старом анекдоте: А правда, что у Кутузова не было одного глаза? - Неправда, у Кутузова был один глаз. Вся дискуссия вокруг фразы "абсолютно другой автомобиль".
Спасибо, обидчивый вы наш.
Серёжа, ну к чему это пустословие? Конечно я даванный филолог, сижу на диване и пишу тебе комментарии. Иксрей относитетельно сандеро не является «абсолютно другой автомобиль», так сделан на базе оного. Надеюсь, всё стало понятно.
1. Вы влезли в диалог между мной и тов. Вайгач, не привели никаких аргументов и начали тыкать ссылками на фотографии. Тов. Вайгач высказал мысль, что сандеро и хрей АБСОЛЮТНО разные автомобили, не имеющие ничего общего (кроме платформы, интересно как он понимает что это такое). Я же ответил, что хрей является по сути тем же сандеро (пусть и в модификации степвей), но с глубоко переработанным кузовом, а именно изменения коснулись внешних панелей и задней части, и другими силовыми агрегатами.
Поэтому, по моему мнению, хрей не является АБСОЛЮТНО другим автомобилем относительно сандеро. Очень надеюсь, что Вам моя позиция стала ясна.
2. Туалетные эксперты....Да, любители петруши меньших именно такие. Петруша тот человек, который превратил в своё время уважаемый Технический Журнал За Рулем в тот балаган, который называют теперь За Рублём. Надеюсь, что уважаемый мной Максим Кадаков исправит это недоразумение. Может быть он хороший бизнесмен, но петруша не авто журналист, он просто пиз..ливый блогер, совершенно не разбирающийся в автомобилях. Чем его поделки отличаются от прочего автообзорчерского шлама в интернетах? Приводить высказывание петруши о балке как аргумент? Он вообще знает, что такое балка (как технический термин) ? 46мм.... балка шире на 46 мм и поэтому менются точки крепления... 2см в каждую сторону...поставь резину пошире и получишь 2 см. Ребята, не тупите, смешно это всё уже.
3. Общался, видел.
Страницы
← предыдущаяследующая →
12345678910