ESP и ABS нечасто, согласен, но опасения за такой полный привод всё равно есть. Пусть на ком-нибудь другом испытают технологию, а мы с карданом по-старинке поживём :)
Насреддин рассказывает, что как-то раз поспорил с эмиром бухарским, что научит своего ишака богословию так, что ишак будет знать его не хуже самого эмира. На это нужен кошелёк золота и двадцать лет времени. Если он не выполнит условия спора - голова с плеч. Насреддин не боится неминуемой казни: - «Ведь за двадцать лет, - говорит он, - кто-нибудь из нас троих обязательно умрёт - или эмир, или ишак, или я. А тогда поди разбирайся, кто лучше знал богословие!»
Если отбросить цены на машины, то на трассе гибриды конечно менее эффективны но точно не хуже, по крайней мере в параллельной схеме. Идеальной прямой дороги нет и трафик никуда не денется, по этому гибрид будет всегда выигрывать, хоть и на совсем чуть-чуть.
Да, конечно. Хотя там есть фраза: мол, с 2025 года "наши заводы перестанут вонять СО2" Что они имели в виду -- сказать трудно. Но тенденция ясна -- одиночных ДВС больше не будет. А дизелей не будет вообще: Вольво полностью прекратила их разработку. Вот такая икебана...
Сергей Ответы на комментарии
Скоро будет дешёвый электрогибрид, посмотрите, у Лексуса уже есть.
Хммм....? :)
У Лексуса гибрид в дорогих комплектациях, так то.
ESP и ABS нечасто, согласен, но опасения за такой полный привод всё равно есть. Пусть на ком-нибудь другом испытают технологию, а мы с карданом по-старинке поживём :)
Вы прям как Миша Прохоров заговорили :)
Насреддин рассказывает, что как-то раз поспорил с эмиром бухарским, что научит своего ишака богословию так, что ишак будет знать его не хуже самого эмира. На это нужен кошелёк золота и двадцать лет времени. Если он не выполнит условия спора - голова с плеч. Насреддин не боится неминуемой казни: - «Ведь за двадцать лет, - говорит он, - кто-нибудь из нас троих обязательно умрёт - или эмир, или ишак, или я. А тогда поди разбирайся, кто лучше знал богословие!»
Электропривод и недорогой? Примеры будут недорогих автомобилей с электроприводом?
То, как правило, автомобиль останется с приводом на одну ось.
А что будет, когда глюканёт электроника предсказать намного сложнее.
ну, это хоть не через два года...
Если отбросить цены на машины, то на трассе гибриды конечно менее эффективны но точно не хуже, по крайней мере в параллельной схеме. Идеальной прямой дороги нет и трафик никуда не денется, по этому гибрид будет всегда выигрывать, хоть и на совсем чуть-чуть.
А если не не нужен полный?
Да, конечно. Хотя там есть фраза: мол, с 2025 года "наши заводы перестанут вонять СО2" Что они имели в виду -- сказать трудно. Но тенденция ясна -- одиночных ДВС больше не будет. А дизелей не будет вообще: Вольво полностью прекратила их разработку. Вот такая икебана...
Страницы
← предыдущаяследующая →
...454647484950515253545556575859...