Все статьи рубрики «Тест-драйв»

Nissan Qashqai появился восемь лет назад, а Volkswagen Taos только начал сходить с конвейера. Казалось бы, большая разница в модельном возрасте - хорошая фора. Однако это тот случай, когда бывалый не уступает, а по ряду параметров даже превосходит новичка.

Кроссовер нового поколения - это броский дизайн и модернизированные моторы. И очень много вариантов комплектации.

Продвинутый Таос с турбомотором 1.4 (от 1 856 900 рублей) или пожилой Кашкай с атмосферником (от 1 728 000 рублей)?

Geely Atlas Pro - первый китайский гибрид в России - на 200 000 рублей дороже просто Атласа.

Сохранив верность раме и атмосфернику V8, Cadillac Escalade перешел на полностью независимую подвеску. Смотрим, стал ли он альтернативой премиальным кроссоверам.

Харизматичный японский внедорожник стал более мощным и динамичным. И что ему раньше было совсем не свойственно - современным и модным.

Лендкрузер лишился мотора V8. Вместо него теперь «шестерка» с двойным наддувом - 415 сил вместо прежних 309 л.с. В разгоне до сотни Крузак выезжает из семи секунд. Только расход меньше не стал: эффект от даунсайзинга и 10-ступенчатой коробки передач компенсировал рост отдачи.

Летом столицу накрыла страшная жара. Я сто раз (ладно, вру - раз пять) поблагодарил судьбу за то, что в это время на тест пришла Arkana.

Что приобрел модернизированный Mitsubishi Pajero Sport (и чего мы ожидали).