Все статьи рубрики «Тест-драйв»

Рестайлинговые «четверки» и «пятерки» добрались до России - с задержкой, зато во всем многообразии версий.

Модель хотя и не новая, зато практичная и недорогая. А теперь она стала еще доступнее благодаря локализации - от 1,2 млн рублей.

Если фронтальный погрузчик Cat покажется вам слишком дорогим, официальный дилер компании Caterpillar предложит более доступную машину марки SEM.

Хотя Duster и кроссовер по своей сути, вне асфальта он по-прежнему хорош. Под защитой двигателя честные 210 мм.

JAC J7 - больше, чем Octavia, но при этом не дороже Рапида.

Платформа - старая. И расход бензинового атмосферника V8 5.6 по-прежнему зверский.

Прежний D-Max был двойником Chevrolet Colorado, новый делит платформу с Маздой BT-50. И это единственный на российском рынке пикап, который можно купить с полуторной кабиной и большим кузовом.

Платформа у этой большой машины - не столь современная, как у Сонаты и обновленного «обычного» Santa Fe. Большинство агрегатов досталось по наследству от Grand Santa Fe.

Так ли удобен пятиметровый кроссовер для большой семьи? Влезут ли три детских кресла на второй ряд? Разрешает ли производитель ставить креслица на третий ряд? А коляска при этом влезет в багажник? Давайте разбираться!