Все статьи рубрики «Тест-драйв»

Дмитрий Дорофеев из Подмосковья получил машину на длительный тест от «За рулем». Он понял реальную стоимость ее эксплуатации и… продолжил заниматься бухгалтерией.

Базовый пассажирский каблучок Фольксваген Кэдди стоит 2,3 млн рублей. Комплектация неплохая: есть двухзонный климат-контроль, электропакет, обогревы сидений и лобового стекла, медиасистема с дисплеем на 8,3 дюйма, автоматический дальний свет. И всё равно это почти втрое дороже, чем стоит Лада Ларгус, и почти вдвое больше, чем просят за Citroen Berlingo, Peugeot Partner или Opel Combo.

У этой машины есть что-то общее с истребителем F2. А также с зимородком. И еще немного - с амфитеатром.

Лада Веста после 120 000 км - как мы ее обслуживаем и почему.

Мы прогнали японский кроссовер по загруженным трассам, грунтовке и бездорожью. Наш рельеф быстро показал все достоинства и недостатки «Рафика».

Новая реальность: за автомобилем можно следить из любой точки земного шара - с помощью смартфона.

Последний оставшийся на нашем рынке универсал гольф-класса обновился.

Exeed VX - второй автомобиль в линейке люксового бренда компании Chery. Более компактный кроссовер TXL покупают неплохо. Значит, китайский премиум уже никого не смущает. И есть смысл расширять ряды.

Поскорей бы он добрался до вторички и разумных цен!