Грузовики

«ЦФ КАМА» - совместное предприятие ZF Friedrichshafen и крупнейшего отечественного производителя грузовиков ОАО «КАМАЗ» официально открыло в Набережных Челнах новый завод. На предприятии будут выпускаться трансмиссии марок Ecomid и Ecosplit для коммерческого транспорта.

Единственный в мире полноприводный двухосный карьерный самосвал БелАЗ-75710 грузоподъемностью 450 тонн, оснащенный тяговым электроприводом «Сименс», установил рекорд Гиннесса в странах Европы и СНГ. Машина провезла по испытательному полигону груз весом в 503,5 тонны.

16 января в Москве состоялась презентация проекта компании «ДжиБиСи Рус» по производству легких коммерческих автомобилей JBC для российского рынка. Производить будут три мало- и среднетоннажных грузовика серий 1041, 1060 и 1090. Первоначальные инвестиции в проект составили 10 млн долларов.

Не спешить с решением о введении запрета на проезд по региональным дорогам Подмосковья грузовиков весом более 12 тонн предложил губернатор Московской области Андрей Воробьев. Ранее прошла информация, что реализовывать эту идею собираются уже с 1 марта.

C 1 марта правительство Московской области намерено запретить въезд грузовикам массой более 12 тонн на региональные и межмуниципальные дороги в дневное время - с 6.00 до 22.00. Запрет не коснется лишь перевозчиков, обеспечивающих жизнедеятельность Москвы и области.

Об открытии стоянки на 300 автомобилей грузоподъемностью свыше 12 тонн, сообщает Минтранс Московской области. Парковка для грузовиков расположена в районе 27-го км автодороги регионального значения - на Каширском шоссе, в 4 км от МКАД.

Начало работы системы взимания платы за проезд тяжелых грузовиков по федеральным трассам по просьбе частных инвесторов может быть отложено на год - с 2014 на 2015 год.

Генеральный директор ОАО «КАМАЗ» (входит в состав госкорпорации «Ростех») Сергей Когогин в интервью корпоративным СМИ рассказал о планах компании на ближайшее будущее. В частности, на предприятии готовят новую кабину для среднетоннажных автомобилей.

Создание чего-то очень быстрого из того, что уже умеет ездить быстро, - это, конечно же, весело, но далеко не так впечатляет, как очень быстрая машина, сделанная из того, что не только не должно ездить быстро, но и машиной-то не назовешь. Как в случае с этой газонокосилкой с 220 л.с. под капотом.