Тяжелым грузовикам разрешат ездить под запрещающий знак для доставки товаров в местные магазины — журнал За рулем

Тяжелым грузовикам разрешат ездить под запрещающий знак

Ассоциация компании розничной торговли добилась внесения изменений в ПДД, разрешающих грузовикам проезжать под запрещающий знак 3.4 для доставки товаров в местные магазины.

Тяжелым грузовикам разрешат ездить под запрещающий знак

Тяжелым грузовикам разрешат ездить под запрещающий знак

ГИБДД собирается изменить правила применения знака 3.4 «Движение грузовых автомобилей запрещено». Как пишет газета «Коммерсантъ», сейчас в зону действия этого знака не допускаются автомобили с максимальной массой более 3,5 т (если не указана иная масса), а исключение делается для грузовиков почтовой связи и автомобилей, перевозящих людей.

ГИБДД предлагает добавить в ПДД еще одно исключение: «грузовые автомобили без прицепа с разрешенной максимальной массой не более 26 т, которые обслуживают предприятия, находящиеся в обозначенной зоне». После разгрузки такие машины будут обязаны выезжать из зоны действия знака «на ближайшем к месту назначения перекрестке».

«Ъ» отмечает, что это исключение существовало до июля 2013 года, однако было отменено. В Москве власти в рамках борьбы с пробками стали активно ограничивать проезд грузовиков, в том числе с помощью знака 3.4.

В результате, по мнению ГИБДД, были «созданы препятствия для осуществления торговой деятельности и жизнеобеспечения населения».

«В отдельных субъектах РФ в зоне действия знака 3.4 расположено до 85% торговых предприятий. Указанная категория автомобилей составляет основу транспортного парка, используемого торговыми предприятиями для доставки товаров», отмечают в ГАИ.

В ведомстве указывают на то, что доставка малотоннажным транспортом повышает транспортные расходы, что приводит к росту цен на товары и ухудшает экологию из-за роста числа машин на дорогах, «снижает качество жизни в соответствующих зонах».

Изменения в ПДД вносятся по предложению Ассоциации компаний розничной торговли, которая обратилась с соответствующей просьбой в Минпромторг в 2013 году.

В правительстве полагают, что новое исключение «поможет снизить издержки крупным торговым предприятиям, и, следовательно, цену на прилавках».

«Логика поправок в ПДД учитывает обеспокоенность в больших городах в связи с возможной дополнительной транспортной нагрузкой на уличные магистрали: одна машина повышенной тоннажности, возможно, лучше, чем три грузовых машины меньшей тоннажности», считают чиновники.

Понравилась заметка? Подпишись и будешь всегда в курсе!

За рулем в новостях на Дзен
Фото: gibdd.ru
Количество просмотров3287
Оцените материал
0:0
Свежие выпуски журнала всегда доступны на маркетплейсах: